Kundendienste,Motorumbauten,Tuning

[Gast]

Man kann halt nicht alles haben. Günstiges Tuning zum Freundschaftspreis und dazu noch das Rundum-Sorglospaket mit Vollgarantie.

 

Wer das Forum aufmerksam ließt, weiß zumindest, das Ducjäger vom Fach ist und kein Pizzabäcker der mal eben aus langeweile an Motoren rumschraubt.

 

 

 

[Gast]

@ Ducjäger:

 

 

 

Wie siehts denn dann mit der Abstimmung aus? Machst Du das dann über einen Powercommander? Eigentlich müsste man das doch auf dem Prüfstand machen, oder?

 

 

 

Bzgl. Garantie: Lohmann hat mir ein Jahr auf den Motor gegeben ... und natürlich sind das dann auch andere Preise!

 

 

 

Gruss KawaAxel

[Z-Pit]

Man kann halt nicht alles haben. Günstiges Tuning zum Freundschaftspreis und dazu noch das Rundum-Sorglospaket mit Vollgarantie.

 

Wer das Forum aufmerksam ließt, weiß zumindest, das Ducjäger vom Fach ist und kein Pizzabäcker der mal eben aus langeweile an Motoren rumschraubt.

 

 

 

:wink:

 

 

 

Fehlendes Wissen kann man durch den Verstand ausgleichen bzw. nachbessern, anders rum geht's nicht

[Gast]

An und für sich ein gutes Angebot, man muß halt das Equipment und das nötige Wissen und Geschick haben.

 

Garantie hin oder her, die gibts eigentlich nie wirklich, jeder Garantiegeber versucht sich doch zu drücken oder eben die Schuld dem Anwender zu geben, es sei denn es ist wirklich total eindeutig.

 

 

 

Ich würde mal sagen, so was ich alles über den Ducjäger gelesen habe, weiß er was er tut.

 

Viel Erfolg!

 

Und andere haben hierzu genau das geschrieben, was ich auch erwartet habe

[Bene]

Also ich kann zum Umbau nur soviel sagen: Einfach nur

 

Ich hab ja auch gesehen was er macht, und er hat schon Ahnung, hab ja mit ihm darüber geredet und ich vertrau sicher nicht jedem einfach so mein Motorrad an und sag schraub drann rum !!!

 

 

 

Wenn ich da seh was andere Motorradwerkstätten da so treiben frag ich mich eher warum andere da ihre Inspektion machen lassen ... Nur weil es ne Kawa Werkstatt ist muss die nicht gut sein !!!

 

 

 

So und jetzt zum Thema, da ich vorne noch ein kleineres Ritzel hab ist ja klar das sie jetzt extrem kommt finde aber den 5-6 extrem gut zum fahren, werde das jetzt mal auch noch mit anderen Übersetzungen testen.

 

 

 

Vom Fahren her ist sie jetzt eindeutig besser und zieht schon ab 3000 richtig gut durch. Ich muss sie nichtmehr so weit drehen um Spaß zu haben und man kann viel schaltfauler fahren. Da ich jetzt mehr mit Sozi fahr eindeutig besser !!!

 

Wenn man sie dann mal bissel härter rann nimmt muss man schauen das in fast allen Gängen das Vorderad aufm Boden bleibt.

 

 

 

Ich sag mal das es für mich ne bessere Lösung ist als ne 1000er zu kaufen, ich denk mal jeder hat schon viel Geld in sein Bike gesteckt und da ist es so einfacher ihm so noch bissel zu mehr Leistung zu verhelfen.

 

 

 

Wegen Garatie, ich denke das wenn mir nach LKM Tuning der Motor hochgeht ich nicht wirklich von denen nen neuen bekomm ...

 

Ich hab mich ja schlau gemacht und war auch bei der SuperBikeSchmiede und hab mich ausführlich zu dem Thema informiert. Es ist auch nicht alles Gold wo LKM draufsteht

 

 

 

Das muss eh jeder selber entscheiden was er macht und mit was er leben und fahren kann.

 

 

 

Gruß

 

Bene

[staff]

Ζ-750 06 Umbau auf 900 turbo hier einige fotos und ein kleines video mit den erste start vom RouliasZturbo project.........

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Turbo leuft auf 0,8-1,0 bar

 

[Z-RiderSL]

Video

[staff]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Ducjäger]

Gefällt mir!

 

 

 

Gruß

 

Ducjäger

[iZu]

Alter Vadder!

 

 

 

Wieviel PS hat das Ding ca? Gibts schon Infos?

[Z7502004]

Um was für einen Garrett Lader handelt es sich denn?

[staff]

Um was für einen Garrett Lader handelt es sich denn?

 

 

 

der hat alles aus der USA gekauft

 

die Zett hat c.a 200 PS muss noch auf dem Prüfstand

[Z7502004]

Ähm, der Lader da im Ebaybild ist ein T3/T4 Hybridlader ok. Der Lader oben auf den Bildern und im Video hat aber eindeutig eine Garrett Abgasseite (anderes Flanschbild). Jetzt weis ich leider auch noch nicht mehr. Wobei 200 PS ja schon eine Hausnummer sind.

[Ducjäger]

Die haben es gut in Griechenland,die können solche geile Motorumbauten machen.Bei uns kannste so was vergessen!Für jeden Scheiß braucht man eine ABE!

 

 

 

Gruß

 

Ducjäger

[Gast]

Wie verhält sich das eigentlich mit dem TÜV wenn ich in meine Z-750 2009 den Motor von einer Z-1000 mit Motortuning einpflanzen lasse?

 

Bekomme ich sowas überhaupt eingetragen?

 

 

 

"Was keiner weiß macht keinen heiß" ist keine Antwort.

 

Mir geht es da eher darum das sich meine Versicherung im Falle eines Unfalls nicht quer stellen kann bzw. die gegnerische Versicherung.