hilfe bei lucas fußrasten anlage

[Gast]

hi,

 

 

 

irgendwie habe ich kein plan wie ich das mit der bremse mache,da ist so ein teil dabei für das bremslicht,denn der orginal mit der kleinen feder entfällt und ich soll den irgendwo reinschraueben und dann entfällt auch noch die rückholfeder.....wie kommt denn dann das bremspedal wieder nach oben

 

 

 

bitte schlagt mich nicht,hab davon null ahnung :wink:

[Gast Fixelpehler]

hi,

 

 

 

irgendwie habe ich kein plan wie ich das mit der bremse mache,da ist so ein teil dabei für das bremslicht,denn der orginal mit der kleinen feder entfällt und ich soll den irgendwo reinschraueben und dann entfällt auch noch die rückholfeder.....wie kommt denn dann das bremspedal wieder nach oben

 

 

 

bitte schlagt mich nicht,hab davon null ahnung :wink:

 

kann das sein, dass du nen hydraulischen bremslichtschalter meinst ?? wenn ja, der wird als ersatz für die serienmässige hohlschraube in die bremspumpe eingedreht ...neue dichtringe...und bremse entlüften nich vergessen ...ach ja...anklemmen musste das teil auch noch

[Gast]

genau das teil meine ich,dank dir!

 

dann lass ich das lieber machen,denn mit entlüften habe ich noch weniger ahnung

[Gast Fixelpehler]

genau das teil meine ich,dank dir!

 

dann lass ich das lieber machen,denn mit entlüften habe ich noch weniger ahnung

 

 

 

das wollt ich dir gerade schreiben ...bau die rastenanlage dran....steck den schalter in die tasche...und fahr zum händler des vertrauens...der macht den rest...aber dran denken das du nur mit der vorderradbremse bremst wenn du die lukas (trw rasten) montiert hast....weil mit der hinteren bremse funzt das bremslicht nich kosten vielleicht 20 euro :wink:

 

 

 

 

 

und der bremshebel geht immer von alleine zurück ...der bremskolben in der bremspumpe is federgelagert die feder an deinem bremslichschalter ist NUR für den SCHALTER...um den quasi wieder auf die AUS position zu ziehen ...jetzt weisste das auch

[Ray734]

ist die Feder am Bremslichtschalter nicht nur dafür da,das man den Schalter nicht überlastet?

 

also das der immer den gleichen Weg macht obwohl man mal stärker bzw schwächer drauftritt?

 

bei nem festen Gestänge würde der doch sonst die mücke machen bei zu viel Hub bzw Last

[Gast Fixelpehler]

ist die Feder am Bremslichtschalter nicht nur dafür da,das man den Schalter nicht überlastet?

 

also das der immer den gleichen Weg macht obwohl man mal stärker bzw schwächer drauftritt?

 

bei nem festen Gestänge würde der doch sonst die mücke machen bei zu viel Hub bzw Last

 

 

 

naja..ich wollt jetzt keine wissenschaft draus machen ....aber rein technisch gesehen hast du recht:-)..nur das geht zu sehr ins eingemachte

[Gast]

genau das teil meine ich,dank dir!

 

dann lass ich das lieber machen,denn mit entlüften habe ich noch weniger ahnung

 

 

 

das wollt ich dir gerade schreiben ...bau die rastenanlage dran....steck den schalter in die tasche...und fahr zum händler des vertrauens...der macht den rest...aber dran denken das du nur mit der vorderradbremse bremst wenn du die lukas (trw rasten) montiert hast....weil mit der hinteren bremse funzt das bremslicht nich :wink: kosten vielleicht 20 euro

 

 

 

 

 

und der bremshebel geht immer von alleine zurück ...der bremskolben in der bremspumpe is federgelagert die feder an deinem bremslichschalter ist NUR für den SCHALTER...um den quasi wieder auf die AUS position zu ziehen ...jetzt weisste das auch

 

 

 

 

 

super danke dir,da hab ich ja schon wieder einiges gelernt heute