Dunlop Sportmax Roadsmart

[tralf]

Das Thema Reifen ist wie kein anderes Thema kontrovers diskutiert hier im Forum. Um es gerade Gelegenheitslesern bzw. nicht aktiven Usern einfacher zu machen werde ich eine Seite über jeden (erst mal nur beliebte) freigegebenen Reifen erstellen. Darin enthalten werden Herstellerinformationen, sowie passende Diskussionsthreads sein. Ansonsten benutzt diesen Thread um über den Reifen zu diskutieren.

 

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Dunlop Sportmax Roadsmart

 

 

 

 

verfügbare Reifengrößen:

 

 
vorne:
 

• 110/70 ZR 17 (54W) TL
   
  
• 120/60 ZR 17 (55W) TL
   
  
• 120/70 ZR 17 (58W) TL -> (Z750 / Z1000) | Profiltiefe 3,2mm
   
  
• 130/70 ZR 17 (62W) TL
   
  
• 110/80 ZR 18 (58W) TL
   
  
• 120/70 ZR 18 (59W) TL
   
  
• 110/80 R 19 (59V) TL
   
  

 

 
hinten:
 

• 150/70 ZR 17 (69W) TL
   
  
• 150/70 R 17 (69V) TL
   
  
• 160/60 ZR 17 (69W) TL
   
  
• 170/60 ZR 17 (72W) TL
   
  
• 180/55 ZR 17 (73W) TL -> (Z750)
   
  
• 190/50 ZR 17 (73W) TL -> (Z1000) | Profiltiefe 5,8mm
   
  

 

Herstellerseite: klick

 

 

 

Datenblatt: :? PDF hier

 

 

 

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Diskussionen / Erfahrungsberichte aus dem Forum:

 

 

• hier
   
  
• Mopedreifen.de Test 2010
   
   
   
  Z750:
   
  
• Motorrad Tourenreifentest 2010 Platzierung
   
  
• hier
   
  
• hier
   
  
• hier
   
  Z1000:
   
  
• hier
   
  

 

 

 

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Eine Liste mit allen Reifenfreigaben für die Zs findet ihr hier:

 

 

• Z750(S) (2004-2006)
   
  
• Z750 (2007-)
   
  
• Z750 R (2011-)
   
  
• Z1000 (2003-2006)
   
  
• Z1000 (2007-2009)
   
  
• Z1000 (2010-)
   
  
• Z1000 SX/Tourer (2011-)
   
  

 

 

 

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Bei Fehlern/Ergänzungen bitte PN an mich oder hier drunter posten. Stand 12.05.2011

 

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Profiltiefenmessung immer auf dem ersten sichtbaren TWI aus der Laufflächenmitte gemessen.

 

Reifenverschleißanzeige (TreadWear Indicator, TWI)

[Trigger-SX]

Hi,

 

hat schon jemand den Roadsmart auf der SX ?

 

Mich würde interessieren wie der sich so macht, auf meiner 9er Hornet war ich sehr zufrieden mit dem Reifen. Er war zwar etwas träger beim Einlenken als z.B. der PiPo besonders gegen Ende der Laufzeit, was aber auf der quirligen Hornet eher beruhigend wirkte.

 

 

 

Mich würde jetzt besonders die Wendigkeit auf der SX interessieren.

 

Gruß

 

Trigger

[Z_1000_A1]

Hallo Zusammen, … ich fahre mit Begeisterung den Dunlop Sportmax Sportsmart. Ich benötige Erfahrungswerte zum Thema Luftdruck ! Gruß René

[Z-RiderSL]

Ich fahr den mit Werksangaben

> Vorne 2.5, hinten 2.9 und der klebt wie sau und is selbst bei 15-18 grad Aussentemp. sehr schnell auf Betriebstemp.

[markenz]

fahre vorne 2,3-2,4 und hinten 2,7 mit tieferlegung und 80kg fahrergewicht fühl ich mich sehr wohl!

[DerJimmy]

Erfahrungswerte zum Thema Luftdruck...

Dat Wort sacht eigentlich schon alles. Auf- / oder Abpumpen, draufsetzen, wohlfühlen. Musste dein Popometer entscheinden lassen

Werksangaben sind immer nen guter Anhaltspunkt.

[Gast Raps]

Hat jemand Erfahrungen mit dem Roadsmart die er teilen würde.

Geht mir um Laufleistung, Grip und Grenzbereich

[Gast Chris]

Ich hatte ausschließlich den Roadsmart auf meiner 3/4 gefahren und war immer sehr zufrieden.

Der Reifen hatte immer ausreichend Gripp, auch an kühleren Tagen.

Der Grenzbereich hat sich immer rechtzeitig angekündigt, außer an sehr heißen Tagen wenn man wirklich am heizen war.

Dann wird der Reifen etwas weich und er klappt im Grenzbereich manchmal einfach ab, aber nieso dass es hätte gefährlich werden können.

Die Laufleistung war wirklich ok. In der Regel hab ich zwei Hinterreifen auf einen Vorderreifen gefahren, sprich ca. 7-8K vorne und ca. 4-5K hinten.

Wenn der Vorderreif fertig war hatt ich meist hinten noch etwas Luft. Hab den dann aber immer im Set gewechselt.

 

Alles in allem sehr zu empfehlen.

Zumindest 2009-2011. Bin allerdings momentan nicht im Bilde was sich seitdem geändert hat, bzw. was es an Neuerrungen gibt.

Wenn du günstig dran kommst kannst du auf jeden Fall keinen Fehler machen mit dem RS.

Bearbeitet 30. April 2013 von Chris

[Gast Raps]

Dake für die Antwort. Werd mir den dann mal montieren lassen.

[WhiteRider]

Mein Satz wird die Woche auch erneuert.

 

Vorderreifen RS 1 16tkm , Hinterreifen RS 2 11Km. Und noch ein 1mm bis zum TWI.

 

Falls jetzt einer anfängt mit RS1 und RS2 passen nicht zusammen, ist mir kla. Aber fährt sich Top .

 

Hoffe der RS2 Satz der jetzt drauf kommt hält genauso lang. Also bessergesagt der Vorderreifen, der neu RS2 hat jetzt auch vorne 2 Komponeten. Mal sehn wie der sich abfährt.

 

Zum Fahren... wirst nie den Grenzbereich erleben . Top reifen, egal ob du den in die Ecken knallst oder 3000km Urlaub abspullst.

Jetzt zum ende hin ist das stark in die Kurve fallen größer geworden. Aber trozdem grip und man gewöhnt sich dran .

 

Grüße

Bearbeitet 1. Mai 2013 von WhiteRider

[Gast Raps]

Mit dem Grenzbereich meine ich die Aktionen bei denen man schön den Hahn aufreißt wenn man aus der Kurve ballert. Da passiert es schon mal das der Reifen anfängt zu schmieren. Auch bei dem Sportmax Qualifier passiert das. Muss dazu sagen dass der Asphalt kalt war und der Reifen nicht besonders warm war und auch schon etwas abgefahren.

Bearbeitet 1. Mai 2013 von Raps

[Gast Raps]

So, Reifen ist drauf und eingefahren.

Der erste Eindruck überzeugt.

Mal schauen wie es weiter geht

[Scubarpro]

Darf man eigentlich den Sportmx Roadsmart I und Roadsmart II kombinieren ? Mein Hinterreifen ist runter und brauche einen neuen ! Der II soll ja Verschleißfester sein , daher würde ich gerne den nehmen.

[Harlekin]

Wenn Du dein Profil mal dahingehend aktualisierst, dass man das Motorrad welches Du fährst, sehen kann?

Dann könnte ich oder andere mal besser auf deine Fragen antworten.

 

Hast Du schon mal auf der Dunlop Seite bei den Freigaben geschaut?

[Scubarpro]

leider find ich nicht wo man das einstellen kann habe schon oft danach gesucht ...

 

bin bei der dunlop seite nicht schlau geworden !

Bearbeitet 6. Juni 2013 von Scubarpro