Mattlack Fragen

[Mr.Green]

Hi,

Gegen Mattlack spricht in meinen Augen nichts!

 

Meine CB ist nun durch die erste Saison durch und steht immer noch da wie am ersten Tag. Ich habe mich halt für ein gutes Pflege Produkt entschieden und habe dadurch ein Top Schutz.. Ja, es hat mehr gekostet als normale Pflege Produkte, aber ich reiche damit sicher locker über 5Jahre.

Swizöl bietet eine Extra Pflegeserie für Mattlacke an und das Wachs hält was es verspricht. Ich Reinige und Pflege es also ausschließlich mit Swizöl.

[Syccon]

 

Und für den Tank hab ich mir das Rizoma Pad geordert, leider ist das orginal BE Pad von Kawa der Z1000 unverschämt teuer ca 180,- laut Händler.

BE Pad ?? Das Tankpad kostet 39,95 € und die Kniepads auch.

Bearbeitet 5. November 2012 von Syccon

[z750-Biker]

@syccon reden wir vom gleichen Pad?? wenn Du da für das eine Bezugsquelle für 39,95 hast schick mir die.

[Syccon]

Du hast doch vom original Kawa Pad gesprochen ... leider ist das orginal BE Pad von Kawa der Z1000 unverschämt teuer ca 180,- laut Händler...

Nicht vom Rizoma Pad.

 

Gibt's ein extra Pad für die Black Edition? Und das kostet 180€? Ist ja Wahnsinn!

Bearbeitet 5. November 2012 von Syccon

[z750-Biker]

genau und das auf dem Foto (org. Kawa 1000 Black Edition) ist so teuer, Rizoma kostet 49 bei Polo ;-)

[Der_MatZe]

Ich schiebe meine Fragen nochmal hinten dran, nicht das sie nach dem Pad noch unter geht

 

Hey Ice,

 

du hast dich ja dann doch für die Mattschwarze entschieden. Hast du jetzt nach der ersten Saison es schon bereut oder würdest du dich wieder für eine Matte entscheiden?

 

Ich bin grad am überlegen ob ich mir eine in Matt oder in Metallic kaufen soll und würde mich über Erfahrungen von den Leuten die eine Matte haben freuen...

[theo900]

Also jetzt komm ich auch ins Grübeln. Wollte meine Zett eigentlich im Winter schwarz matt lackieren.

Aber wenn ich die Beiträge lese, scheint das nicht unbedingt von Vorteil zu sein.

 

Hatte mir schon meine Gedanken gemacht als mein Kumpel mit seiner K1300R in schwarz matt ankam.

2 Wochen später war der auch schon am fluchen über Kratzer am Tank.

 

Werde wohl bei metallik bleiben.

Bearbeitet 6. November 2012 von theo900

[Dany]

Ich habe meine Z auch dieses Jahr schwarz matt lackieren lassen und bin sehr glücklich darüber.

Der Lack ist easy zu putzen, hätte ich nicht gedacht.

Gereinigt wird die Machine nur mit Wasser und ein paar Tropfen Spüli.

Man darf nur nicht vergessen das der Lack sehr kratzempfindlich ist.

2 Kratzer habe ich schon auf dem Tank, liegt aber wohl daran das ich mit diesen Tankpads nichts anfangen kann

und sie gleich weg gelassen habe.

[Der_MatZe]

@ Dany

 

Also würdest du dein Bike wieder in Matt lackieren?

 

 

Die anderen BlackEdition fahrer schreiben wohl nix über ihre Erfahrungen nach der ersten Saison weil sie nicht ihr eigenes Bike schlecht machen wollen?

[Dany]

Es kommt immer darauf an wie empfindlich du bist.

Wenn dich ein, zwei Kratzer schon extrem nerven und dann deshalb

die Maschine behandeln musst wie ein rohes Ei, ist es villeicht nichts für dich.

Ich habe nun jetzt diese besagten Kratzer drin, sie stören mich aber nicht so sehr.

Ich fahre meine Z halt mehr, als sie in der Vitriene anzugucken!

Fazit: Ich würde sie immer wieder matt lackieren!

[Gast Zigolo]

Hab selbst auch lange überlegt und mich letztlich auch für matt schwarz entschieden. Das Ergebnis ist super, kanns kaum erwarten alles zu verbaun.

 

http://s1.directupload.net/file/d/3092/fgs8vkje_jpg.htm