Hypermotard, Dorsoduro oder 690 Duke

[Dany]

Hab mich mal ein bisschen reingelesen, die Duke fällt wohl weg.

Zum 1000er Service der Dorsoduro hab ich jetzt von 150€-300€ gelesene. Die 650€ konnte ich noch nicht entdecken.

Der 12 Liter Tank stört mich eigentlich nicht, nach 200km brauch ich sowieso eine Pause.

[ZIZOU]

Na Dany bist du auch auf den Geschmack 2Zylinder zu fahren 

ich kann dir nur die BMW R1200R Empfehlen

Bearbeitet 16. März 2013 von ZIZOU

[C.K.]

@ Dany

 

warum hast du die Duke jetzt raus genommen? Ich glaube vom fahren ist die schon ganz nett. Jedenfalls laut den Testberichten. Zu den anderen 2 Kandidaten musst du mich aber trotzdem mitnehmen 

 

Bearbeitet 16. März 2013 von C.K.

[Dany]

Ja Zizou du hast es auch nicht so mit der Treue!

2Zylinder ist schon cool und der Klang erst!

 

@C.k.: die Duke ist Super, aber ich denke für größere Touren ist sie nichts.

Als zweitbike wäre sie perfekt!

[SXV550]

Die Frage ist was sind für dich größere Touren, bei mir war es solange ich nicht über 250-300km am Tag kam, ok.

Als brutal würde ich nur die SXV bezeichnen die wollte ich bei 300 km und noch 50 zu fahren, am liebsten in einen Graben runter treten ...

[Tiroler]

Als brutal würde ich nur die SXV bezeichnen die wollte ich bei 300 km und noch 50 zu fahren, am liebsten in einen Graben runter treten ...

 

Das dem Bike anzulasten ist ja nicht ganz fair... Schliesslich ist die SXV eine Supermoto, die für den Track gebaut wurde und nicht zum touren...

[Dakar]

Kann nur sagen: Probe fahren.

 

Wenns Dir dann so geht wie mir dann hast Du bald eine Dorsoduro in der Garage stehen.

Ich hab Sie zwar auch wieder verkauft aber nur weil ich wieder eine Enduro wollte und für 2 Moppeds nicht genug Platz habe.

 

Ach ja, der 1000er Kundendienst hat bei mir inkl. Öl nur 130 € gekostet.

 

Mopped lief immer ohne Probleme und hat verdammt viel Spaß gemacht.