RAN Fabse Geschrieben 20. Juni 2013 Teilen Geschrieben 20. Juni 2013 Hallo, ich habe zwar schon viele Anleitungen und Beschreibungen diverser Zentralmontagesänder gesehen, jedoch nie eine 100% ANleitung (ink. Teileliste). Des weiteren habe ich auch nur ANleitungen von diversen Motorradmodellen gesehen, aber so gut wie keine für eine Z1000. Es gibt verschiedene Varianten, von Mechanisch über einen Hebel (so auch die Kaufversionen) und welche die Entweder elektrisch oder Hydraulisch (Wagenheber) funktionieren. Ich möchte nun die Tage mit meinem EIgenbauständer beginnen und das Dokumentieren. Mir ist soweit der Grundaufbau klar jedoch bin ich mit der Hülse (2te Aufnahme) noch nicht ganz im klaren und genauso auch die Gelenk mechanik ist mir noch nicht klar. Hierzu habe ich 2 Bilder. Ist Die Hülse mit einem Gewinde versehen? Wenn ich es richtig verstanden habe muss der Bolzen (Schraube) von der Motoraufnahme gedreht werden damit die "Mutter" auch die linke Seite kommt. Stimmt das soweit? (Foto ist von Laro heir aus seinem Thread über seinen Zentralmontageständer) Was ist das für ein Verbindungsteil (Foto) womit das Gelenk gebaut wird? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
goOse Geschrieben 20. Juni 2013 Teilen Geschrieben 20. Juni 2013 Ja. Die Hülse ist immer der Ersatz für die Mutter. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RAN Fabse Geschrieben 20. Juni 2013 Autor Teilen Geschrieben 20. Juni 2013 Ist die Hülsen dann mit Gewinde so dass es dann sozusagen eine "Hülse mit eingelassener Mutter" wäre? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
goOse Geschrieben 20. Juni 2013 Teilen Geschrieben 20. Juni 2013 ja Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
detlef Geschrieben 20. Juni 2013 Teilen Geschrieben 20. Juni 2013 schönes thema, mach doch eine richtige bauanleitung / how to mit teileliste und bemaßung draus. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
groundone Geschrieben 20. Juni 2013 Teilen Geschrieben 20. Juni 2013 und der Aufwand lohnt?? Profile schneiden, schweißen und dann alles lackieren oder pulvern... selbst wenn ich schnell bin, dann sind das 3-4 Std Arbeit - Werkzeug, Schweißgerät usw. vorausgesetzt... ich glaube sehr, du unterschätzt den Umfang Vom Gebrauchsmusterschutz mal abgesehen schönes thema, mach doch eine richtige bauanleitung / how to mit teileliste und bemaßung draus. genau Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
goOse Geschrieben 20. Juni 2013 Teilen Geschrieben 20. Juni 2013 Ich würde den auch nicht bauen. Die Mechanik der Bursikständer ist ausgereift. Gebraut bekommt man die schon für 200-250€. Wenn der Käufer die Rechnung noch hat, bekommt man auch die passende Adapterplate von Bursig. Wenn nicht muss man einen Bitten der Kunde ist, eine zu kaufen. Die liegt mit allem zusammen bei 80€. Gibt man die alte Adapterplatte ab, bekommt man 20€ Rabatt. Aber gut. Wenn einer es selber bauen will - nur zu. Ich bin sehr gespannt und hoffe aus gutes Gelingen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
detlef Geschrieben 20. Juni 2013 Teilen Geschrieben 20. Juni 2013 naja, werkstatt vorausgesetzt, gibt es ja manchmal auch noch sowas wie persönlichen ehrgeiz ihr faulen säcke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RAN Fabse Geschrieben 20. Juni 2013 Autor Teilen Geschrieben 20. Juni 2013 (bearbeitet) 300-400€ für so einen Ständer ist in meinen Augen WUCHER. Bursig Ständer ausgreift?! Da lese ich leider in vielen Foren leider etwas anderes. Wie z.B. das der Ständer wackelig sei.Ich versteh es z.B. nicht dass man die Rollen nicht gleich von Haus aus drann hat. Das wieder einschieben und mit einer Schraube fixieren, macht das ganze nur noch wackeliger. Ich möchte ja nur für mich einen bauen und diesen nicht gewerblich verkaufen. Dafür hätte ich auch keine Zeit. Schweissgerät usw. ist vorhanden. Das sollte alles kein Problem darstellen. Da keiner eine wirklich brauchbare BAUANLEITUNG bisher geschrieben hat werde ich mal schauen ob ich es hin bekomm ;-) Weis denn nun jemand wie das Teil (2tes Bild aus dem ersten Post) heist? @Detlef: Genau, deswegen möchte ich mich daran versuchen. Wieso ein Geld hin legen für Material das man für 20-50€ Wert ist. Klar haben die damit auch eine Arbeit, aber die machen ja nicht nur einen Ständer sondern verkaufen die gewerblich! Bearbeitet 20. Juni 2013 von RAN Fabse Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
goOse Geschrieben 20. Juni 2013 Teilen Geschrieben 20. Juni 2013 Bursig Ständer ausgreift?! Da lese ich leider in vielen Foren leider etwas anderes. Wie z.B. das der Ständer wackelig sei. Ich versteh es z.B. nicht dass man die Rollen nicht gleich von Haus aus drann hat. Das wieder einschieben und mit einer Schraube fixieren, macht das ganze nur noch wackeliger. Hast Du schon mal einen live gesehen und bedient? Weis denn nun jemand wie das Teil (2tes Bild aus dem ersten Post) heist? Bursig nennt die Hülse die in dem Motor bzw. in den Rahmen geschraubt wird "Motorhülse". Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
groundone Geschrieben 20. Juni 2013 Teilen Geschrieben 20. Juni 2013 naja, werkstatt vorausgesetzt, gibt es ja manchmal auch noch sowas wie persönlichen ehrgeiz ihr faulen säcke! ...na, den hab ich... aber bei Dingen wo es den Aufwand auch tatsächlich lohnt... wozu etwas bauen was ich auch für vergleichbares Geld kaufen kann... mein Bursig hat mit Rollen einen sehr vertretbaren Preis gekostet und da ich die Adapterplatte nicht bekommen konnte, hab ich mir die Buchsen und Bolzen zurm dranschrauben (mit viel Ausmessen und Unterstützung aus dem Forum) dann selbst gebaut bzw. drehen lassen... Sowas wie Auspuff-Unikat bauen, da hab ich Ehrgeiz zu, aber einen ausgereiften Zentralständer nachbauen... nö... ...für Material das man für 20-50€ Wert ist... OK... also ich zahlen für jeden ungeschweissten Satz MATERIAL 50 EUR bar auf die Hand... lol... mit Griff, Rollen, beweglichen Teilen und Gewindestangen, Buchsen usw. kannst du locker 150 EUR rechnen. Aber ich bin gespannt... auf die Anleitung und die Bilder... ...bei 20-50 EUR für Material heißt dann nicht "gekauft" sondern auf der Firma "verloren gemeldet" Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
goOse Geschrieben 20. Juni 2013 Teilen Geschrieben 20. Juni 2013 (..) mit viel Ausmessen und Unterstützung aus dem Forum (..) Bitte?! Du kannst Deinem "3D-Gott" ruhig einen Namen geben Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
groundone Geschrieben 20. Juni 2013 Teilen Geschrieben 20. Juni 2013 Soll ich Bursig etwa schreiben, dass JEMAND eine 3D CAD Zeichnung seiner Adapterplatte erstellt hat?? :clap: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
goOse Geschrieben 20. Juni 2013 Teilen Geschrieben 20. Juni 2013 (bearbeitet) CAD ist übertrieben Bearbeitet 20. Juni 2013 von goOse Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RAN Fabse Geschrieben 20. Juni 2013 Autor Teilen Geschrieben 20. Juni 2013 Ich meinte nicht die Hülse sondern dass hier (rot eingekreist): @groundone: Also wenn du günstig an einen ran gekommen bist ok, aber knapp 370-380€ find ich krass. 150€Materialkosten?! Kann ich mir kaum vorstellen. Die Ständer sind alle aus Stahl, dass lackiert ist. Könnte den Preis verstehen wenn das Edelstahl wäre . Werde nur die Bolzen und Aufnahmen aus Edelstahl drehen (lassen). Hab mich mal bischen ran gemacht und gemessen und die Rollen geordert. Bisherige Ausgaben liegen bei 20€ (für alle 4 Rollen (2x mit Bremse)). Sthal werd ich morgen beim Händler in der Stadt fragen. ...Ich halte euch auf dem laufenden... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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