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Motor dreht nur im 2.-4. Gang widerwillig hoch

motor leistungsverlust 3. gang zr750j z750 2004-2006

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#16
Alex-Z1000

Alex-Z1000

    I red boarisch und des is guad so

  • Beiträge: 2.407
  • Dabei seit: 07.05.2011
  • Alter: 42
  • Wohnort:Landshut / Bayern des samma mia, jawoi !

Steuerzeiten sind aber dauerhaft verstellt und nicht nur zu 95% wenn der 3.Gang drinnen ist.



#17
tralf

tralf

    berlin streetZ

  • ADMINISTRATOR

Der Fehlerspeicher leider nicht. War gerade nochmal in der Garage und hab es ausprobiert:
Gummiabdeckung zurückschieben, sodass das Metall zum Vorschein kommt. Damit an den Minuspol (egal ob einige Sekunden halten oder 5 mal anstupsen und dann halten) im Cockpit ist überhaupt nichts zu sehen. Auch egal ob Motor an oder nur Zündung an. Kein einziges blinken... :(
 

Dann ist wohl kein Fehler hinterlegt. War mir fast klar, denn bei Fehlern leuchtet FI im Cockpit. Das Ausblinken ist dann ja nur für den Code zur Diagnose.
 

Kann man die sekundären Drosselklappen selbst auf ihre Funktion testen?
Wobei ich mir auch hier nicht vorstellen kann, dass diese - wie der Name schon sagt - sekundären Drosselklappen die Leistung so stark drosseln können, dass gar nichts mehr vorwärts geht, oder doch?

Die sek. Drosselklappen können den Ansaugtrakt genauso verschließen wie die primären Klappen, also die, die du mit dem Gaszug bewegst. Insofern kann das schon sein.

 

Ich habe dir mal ne Mail geschickt.
 



#18
Danny91

Danny91
  • Themenersteller

Vielen Dank für die Mail :) 

 

Ich werd mich morgen mal etwas einlesen ;) 



#19
Nilsi750

Nilsi750

Moin Moin,

 

habe heute meine Geliebte Zett mal aus der Garage in die Sonne geholt.

Dabei sind mir die Risse im Gummi aufgefallen.

 

 

Hatte jemand schonmal die selben Risse?

 

Das kann doch keine Kopf bzw. Ventildeckeldichtung sein oder?

 


Moin Moin,

 

habe heute meine Geliebte Zett mal aus der Garage in die Sonne geholt.

Dabei sind mir die Risse im Gummi aufgefallen.

 

 

Hatte jemand schonmal die selben Risse?

 

Das kann doch keine Kopf bzw. Ventildeckeldichtung sein oder?

Natürlich dummerweise wieder ohne Bild :D

 

http://www.directupl...3pjj7n6_jpg.htm



#20
Zehner

Zehner

    A wahrer Bayer is a 60'er

Link geht bei mir nicht

#21
Nilsi750

Nilsi750

<a href="http://www.directupl...pjj7n6_jpg.htm"target="_blank"><img src="http://fs5.directupload.net/images/170224/temp/h3pjj7n6.jpg" border="1" title="Kostenlos Bilder und Fotos hochladen"></a>

 

http://fs5.directupl...24/h3pjj7n6.jpg

 

h3pjj7n6.jpg

 

geht hiervon einer?



#22
FleshPwner

FleshPwner

nee lad mal bei imgur.com hoch



#23
Nilsi750

Nilsi750

geht der denn http://imgur.com/a/pVUGAohne mich anmelden zu müssen?



#24
Funky Orange

Funky Orange

    XX-Fighters Krefeld

cmwqoi3b.jpg

#25
Kami One

Kami One

    Im Schilf...

Das ist deine Ventildeckeldichtung. Die ist wohl etwas spröde. Solange sie noch dicht ist, muss man nicht zwingend was machen. Solltest dich aber drauf einstellen, dass es evtl bald sifft. Falls es dann soweit ist, brauchst du aber auch keine Panik haben, viel kommt da nicht raus. Sollte dann aber gewechselt werden.

 

Wie viel km hast du denn noch bis zum Ventilspiel einstellen? Dann könnte man das direkt zusammen machen.

 

EDIT: bei genauerem hinsehen, ist schon ein leichter Ölfilm zu sehen. Schau mal zwischen Kühler und Ventildeckel. Da sifft es meist zuerst bzw da läuft das Öl hin. Musst also doch mal ran.


bearbeitet von Kami One, 24.02.2017, 21:13


#26
Nilsi750

Nilsi750

Danke für die Info.

 

Natürlich werde ich das Ventilspiel gleich mitchecken und vermutlich auch den Deckel noch schwarz lackieren. Bis Mitte März kann ich leider so oder so zeitlich bedingt noch nicht fahren.


Gibt es in dem Zuge denn noch etwas was ich gerade mit austauschen kann, wenn ich Sie eh wieder teilweise auseinander nehme?



#27
Kami One

Kami One

    Im Schilf...

Evtl. noch die Zündkerzen und die Schachtdichtungen. Musst du Dir mal angucken, ob das notwendig ist. Bietet sich aber an, wenn man da einmal dran ist. Wie viel km hast du denn runter?



#28
Nilsi750

Nilsi750

Bin jetzt bei ca. 34 oder 35k km.

 

Bis jetzt ohne Probleme.

 

Zündkerzen würde ich denke ich auch gleich mit machen.



#29
Phlooo

Phlooo
  • Beiträge: 7
  • Dabei seit: 16.07.2017
Hat jemand ne Lösung zu dem Problem des Te? Hab das selbe Problem 😕





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