Gast nolmic Geschrieben 25. August 2013 Teilen Geschrieben 25. August 2013 Hallo zusammen, vorab: Ich habe im Forum gesucht! aber nichts gefunden! So kurze Schilderung: Ich bekomme einen neuen Auspuff, habe dazu die Seilzüge am Auspuffklappensteuermotor ausgehängt. Dann Auspuff abgebaut... Maschine angemacht, gleichzeitig auf den Motor geschaut und gesehen, dass er sich um 180Grad gedreht hat. Da der Auspuff aber noch nicht da ist, wollte ich den alten inkl. Seilzüge wieder anbauen. Ich bekomm den Motor aber nicht mehr gedreht und kann somit die Seilzüge nicht einhängen. FI leuchtet nicht! FRAGE: Kann ich die nicht einfach weglassen? Auch bei Originalauspuff? Was passiert wenn ich die weglasse? Danke für die Antworten Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
groundone Geschrieben 25. August 2013 Teilen Geschrieben 25. August 2013 Wenn du einen Zubehörauspuff anbaust, dann lässt du den Motor einfach mitdrehen, hauptsache die FI geht nicht an... Züge bleiben ausgehängt und alles ist gut... Wenn du das bei der Originalanlage demontierst, dann wird die Stellklappe nicht mehr bedient. Ich meine, die ist geschlossen wenn das Motorrad AUS ist und wird dann je nach Drehzahl dann geöffnet/geschlossen... wenn du die Züge nicht mehr dran hast, dann bleibt die auch zu... Ergebnis müsste Leistungsverlust sein. Wie wenn man einen Lappen schön dicht in den Auspuff stopft, dann geht nix mehr, der Motor kann nicht mehr "ausatmen" ...bei der Zett geht der Staudruck dann halt nur auf die linke Seite, aber es müsste ein deutlich spürbarer Leistungsverlust merkbar sein... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schorsch Geschrieben 25. August 2013 Teilen Geschrieben 25. August 2013 http://www.z1000-forum.de/topic/59364-orig-auspuff-was-beeinflusst-die-drosselklappe-wirklich/ Laß die Selzüge solange weg bis Du einen neuen Schalldämpfer hast. Du musst halt nur schauen, daß die Klappe geöffnet ist und bleibt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast nolmic Geschrieben 25. August 2013 Teilen Geschrieben 25. August 2013 (bearbeitet) Die Stellklappe ist bei ausgeschaltetem Motor "auf"! Auch beim Anlassen ist die "auf". Wenn ich Gas gebe, dann schließt die sich! Ab jetzt kann die sich nicht mehr schließen. Dann hat die doch bestimmt nur die Aufgabe, die Lautstärke zu regeln....also ab die Züge!!! Bearbeitet 25. August 2013 von nolmic Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Gr1nd Geschrieben 16. März 2014 Teilen Geschrieben 16. März 2014 Ich zieh mal das Thema hier wieder hoch weil ich kein neues aufmachen möchte. So wie ich das verstanden habe ist die Stellklappe immer offen wenn ich die Seilzüge ausbaue oder? Mein Problem ist nämlich folgendes: Wir sind im Mai für einen Tag am Sachsenring, da darf man ja nur mit originaler Auspuffanlage fahren. Hab mir aber aber jetzt nen Mivv bestellt und muss dann ja den Auspuff wieder umbauen. Dann kann ich aber die Seilzüge draußen lassen oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Infinity Geschrieben 16. März 2014 Teilen Geschrieben 16. März 2014 jou musst halt schaun das am topf die klappe auf is sonst halt "per hand" aufmachen un gut Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Vla Geschrieben 16. März 2014 Teilen Geschrieben 16. März 2014 (bearbeitet) Ja kannst. Kein Problem. Ist Bums. Die Klappe ist ohne Seil immer offen. Bearbeitet 16. März 2014 von Vla 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Gr1nd Geschrieben 16. März 2014 Teilen Geschrieben 16. März 2014 Top Jungs Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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