HP corse Hydroform Z1000 2014

[auxburgchief]

Hat den zufällig jemand schon verbaut auf seiner, und kann mir sagen wies mit dem Leistungsverlust ist?

 

[Schönwetter_Manni]

Passt extrem gut zur Maschine!

Von der Form her passt das besser zum Heck als die dickeren Dämpfer von Hipsterpovic.

[ZWhite]

Finde ich auch ! Zum Leistungsverlust kann ich leider nix sagen, ich denke aber dass bei der Neuen durch den Brotkasten der Leistungszuwachs / Verlust nicht so sehr bemerkbar macht...

[auxburgchief]

bei der Speed triple frisst der mal richtig Leistung da war die Rede von 8-10 Ps! Finde aber auch das der richtig gut zur neue Passt , die anderen sind recht lang oder klobig.

[Venom]

Wie ZWhite schon sagte, kann man nicht vergleichen weil die Speed Triple keinen Sammler (Brotkasten) hat.

[Infinity]

finde auch das er super draufpasst ... denke mal das es genauso so sein wird wie schon beschrieben bzw. bei der "alten" <<-- Z bj. 2010-13 ... dem motor is eh nochmal a bissl was rausgekitzelt worden un vom prinzip der abgasführung is es genau des gleiche .... hab zwar ned den besagten auspuff auf der "13er"  aber slip on's von laser ,  konnte zu den originalen keinen verlust spüren...

[auxburgchief]

ist der Kat eigentlich auch unten im Sammler oder in den Töpfen?

[Infinity]

vorm sammler...

[auxburgchief]

thx

[Isana]

Hat die neue Z1000 keinen Kat mehr in den Endtöpfen??? Die alten Z´s hatten dort ja auch noch einen Kat sitzen.

 

Der Hydroform sieht dem EXAN X-Black Evo sehr ähnlich. http://www.exan.it/exan/?p=2632&lang=en

[Alex-Z1000]

Nein, ab den 2010er Modell nicht mehr.

[auxburgchief]

was kostet denn der EXAN, find irgendwie keine Preise?! Der HP soll erst im Frühjahr kommen laut HP.

[Alex-Z1000]

Wird sich am 2010-2013 Modelljahr orientieren und da liegt er bei +/- 1100 Deutschmark, äh Euro.

[RobertoRambo]

bei der Speed triple frisst der mal richtig Leistung da war die Rede von 8-10 Ps! Finde aber auch das der richtig gut zur neue Passt , die anderen sind recht lang oder klobig.

Bei der Speed liegt es aber hauptsächlich daran das von Underseat auf Low-Mount gegangen wird und dadurch anscheinend einiges durcheinander kommt. Habe ich zumindest mal so gelesen. Ist bei der Ducati Monster auch so wenn von Undeseat auf Low gewechselt wird.