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Rückruf Z900 - Federbeinaufnahme - weitere Infos


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Rahmenbruch an Federbeinaufnahme möglich - Rückrufaktion


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#1
GREEN MONSTER

GREEN MONSTER
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Folgendes habe ich gerade im Frazenbuch gelesen.
 
Da scheint wohl der Rahmen gebrochen sein. Wurde im Z900 Club Fance gepostet.
 

 
Wie genau es zu dem Bruch kam, kann ich leider nicht sagen.

bearbeitet von schorsch, 25.10.2017, 14:15
Bilder wegen Urheberrechtsbedenken auf Wunsch des TE entfernt


#2
schorsch

schorsch

    Here I am, on the road again ...

  • ADMINISTRATOR

....

 

Wie genau es zu dem Bruch kam, kann ich leider nicht sagen.

 

Schade eigentlich, denn genau das wäre wesentlich wichtiger als die spektakulären Bilder aus dem Fratzenbuch.

So bleibt leider nur die Option, den Titel des Threads zu entschärfen, bevor hier im Forum die große Panik ausbricht.



#3
Z900 Driver

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Das ist der vordere Teil der Schwinge. Das Federbein hats mit raus gerissen und das Loch in der unteren Heckabdeckung ist auch gewaltig.
Sieht aus als wenn der jenige mit der Z900 gesprungen ist, so das ihm das Federbein ein Loch reingeschlagen hat.
Würde mich aber trotzdem interessieren wie das passiert ist.



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bearbeitet von Z900 Driver, 19.09.2017, 11:25


#4
NewZett

NewZett
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Das wäre jetzt auch mein erster Gedanke

#5
ride on

ride on

    Z1000 - what else...

Oha, Befestigung der Spurstange am Rahmen ausgerissen.

Da hat wohl der Hochfeste Stahl nicht gehalten was er verspricht :pfeif:

 

Das Loch in der Heckunterverkleidung kommt nicht vom Federbein, da hat der Reifen geschrubbelt.

 

Tippe auf Überladung (Sozia & Gepäck) :pfeif:

Vlt. erfährt man ja noch was genau die Ursache war.


  • SpikeZ und Z900 Driver bedanken sich

#6
ThiloHH

ThiloHH

Vielleicht guck ich schief, aber wenn das Loch in der Heckunterverkleidung vom Reifen kommt, ist er rückwärts gefahren? :fun02:

 

Zumindest scheint das Material im Bild nach oben hin verschoben zu sein...



#7
Z900 Driver

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Vieleicht findet jemand mehr dazu raus oder kann jemand in Facebook auf französisch fragen.



#8
Wavemaster

Wavemaster

Ich würd erstmal die Bilder nur verlinken .. Oder besitzt du die Bildrechte ?



#9
Michl

Michl
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Sieht aus als wenn der jenige mit der Z900 gesprungen ist, so das ihm das Federbein ein Loch reingeschlagen hat.

Unsinn, das ist natürlich der Folgeschaden. Was glaubst du wo das Rad ansteht, wenn der Umlenkknochen am Rahmen ausreißt.

Grüße Michl

#10
Z900 Driver

Z900 Driver
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Wenn da wirklich so die Schwinge gerissen ist, na dann Prost Mahlzeit.
Habe selber bei mir gleich mal nach geschaut. Gott sei Dank alles in Ordnung, zumindest was ich so gesehen habe.


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#11
BusDriver

BusDriver

    Spaßbremse

  • MODERATOR
Wo ist jetzt eigentlich die Bruchstelle (auf den Bildern) und wie sieht die Befestigung der Anlenkung aus, wenn sie in Ordnung ist?
Wenn das einfach so gebrochen ist, hätte Kawa ein großes Problem. Entweder in der Qualitätssicherung, oder in der Konstruktion. :-o

#12
Zehner

Zehner

    A wahrer Bayer is a 60'er

@Z900 Driver

mache mal Bilder am besten vom gleichen Blickwinkel, dass man sich das besser vorstellen kann  :thumbs_up:  :thumbs_up:

Danke

 

Aktuell sieht es für mich so aus, als wäre dies unten wirklich weggebrochen (ich meine an der Schraube dies noch erkennen zu können) und dann ging der Reifen auf den Spritzschutz


bearbeitet von Zehner, 19.09.2017, 18:24


#13
tualek

tualek

Wenn man das so sieht wird einem schon anders. Aber man kann ja leider nur spekulieren was passiert ist.

Ich habe mal bei mir nachgeschaut. Scheint in Ordnung zu sein. Hier mal ein Foto

 

30406470cr.jpg


  • Zehner bedankt sich

#14
Z900 Driver

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Ich werde morgen mal Bilder machen. Wie gesagt wäre es interessant zu wissen wie das passiert ist.
Da ist ja unten die Anlenkung vom Federbein auch weg gebrochen wenn ich das richtig sehe. Auch mit Sozius darf das nicht passieren. Muss ich mir Sorgen machen?

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bearbeitet von Z900 Driver, 19.09.2017, 19:10

  • Zehner bedankt sich

#15
no name

no name
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das ist,vorsichtig gesagt,schon eine sehr filigrane Konstruktion für die Befestigung der Umlenkung und des Schalldämpfers.

Die Bleche sind für die Belastung ziemlich dünn ausgelegt.

... wird wahrscheinlich nach einigen Jahren kein Einzelfall bleiben.