Gast Anonymous Geschrieben 17. August 2004 Teilen Geschrieben 17. August 2004 @ bazille Du hast recht, in der Betriebsanleitung Seite 37 steht: Verwenden Sie Treibstoff mit mindestens 91 Oktan, nur bei Klopfen empfehlen sie höhere Oktanzahl. Dacht immer gelesen zu haben, das die Z ein 95 Oktan Mopped sei... grüße wicked Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bazille Geschrieben 18. August 2004 Teilen Geschrieben 18. August 2004 @knackwatschn: habe vorhin mal wieder etwas gespielt - habe da so eine kleine Teststrecke zw. 2 Ampeln. Wie schnell kann man da werden? Anschliessend gut ankern, um bei Rot an der Ampel stehen zu bleiben. (GSX-R1000 = 210km/h; Z750 = 185km/h) Jedenfalls kann man da gut ankern und ich muss sagen, dass ich bei der Z750 keine Defizite erkennen kann. Laesst sich sauber und kontrolliert abbremsen, man hat ein recht gutes Gefuehl fuer den Grad der Bremsung. (Naja, die Scheiben sind danach aber etwas blau ...) Laserzündung: Klingt recht gut. Der technische Hintergrund 'frei im Brennraum positionierbare Zuendstelle' ist ja geradezu genial. Damit liesse sich die Verdichtung deutlich anheben, Leistung steigern und Verbrauch senken, weil die Klopfneigung viel geringer waere. baz Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Anonymous Geschrieben 12. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2004 Verstehe ich nicht habe liegend mit Textiljacke 248 auf der Uhr gehabt. Wären noch ein paar km mehr gekommen aber BAB war zu Ende. Peter Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Anonymous Geschrieben 12. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2004 Bei Vollgas in meiner Rennkombi hatte ich mit der Z750 auf der Anzeige 261km/h. Das sind auf dem GPS aber leider nur 237 echte km/h baz Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Kawa-Racedriver Geschrieben 13. Oktober 2004 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2004 Mit 98PS 250km/h ,danach steifes Genick! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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