Gast Kawa-Racedriver Geschrieben 21. Juli 2005 Teilen Geschrieben 21. Juli 2005 :wink: MaPi schrieb am 21.07.2005 14:23 Ja ja, die neutrale Umfrage. Mir gefällt meine,und andere auch ,jeden sein Geschmack.Obnun Gewinner oder nicht,ist eigentlich Bockwurst. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MaPi Geschrieben 21. Juli 2005 Teilen Geschrieben 21. Juli 2005 :wink: So Denke ich auch. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bazille Geschrieben 21. Juli 2005 Teilen Geschrieben 21. Juli 2005 Jungs, warum Z750 verleugnen und Z1000-pseudo draus machen wollen? Die Z750 ist gut! Also, macht euch nicht laecherlich und steht zur 750er. Sie hat auch ihre Vorteile! Aber so ein gewollter und nicht gekonnter Umbau sieht genauso aus, wie ein alter 3er BMW, an dem man nun ein 2qm grossen Spoiler dranpappt. Ich finde den Auspuff der Z750 schoener als den der Z1000. Bazille Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Anonymous Geschrieben 21. Juli 2005 Teilen Geschrieben 21. Juli 2005 @Baz: Du hättest nur die Rasten und nicht das Moped tauschen sollen. Das wäre wahre Treue zur 3/4 Z gewesen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ice Geschrieben 21. Juli 2005 Teilen Geschrieben 21. Juli 2005 Ich gebe Bazille absolut recht. Ne kleine Z kaufen und dann ne Windschutzscheibe im Stil der 1000er, Kühlerverkleidung im Stil der 1000er, das Federbein der 1000, die Felgen polieren, jetzt auch noch die Auspuffanlage anbauen. Was kommt dann? 190er Hinterreifen, Upsidedown-Gabel? Soll jeder machen was er will, aber wer seine kleine Z unbedingt so umbauen will, hätte dann doch lieber die Große nehmen sollen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bazille Geschrieben 21. Juli 2005 Teilen Geschrieben 21. Juli 2005 Werner schrieb am 21.07.2005 15:39 @Baz: Du hättest nur die Rasten und nicht das Moped tauschen sollen. Das wäre wahre Treue zur 3/4 Z gewesen. Haette ich am liebsten auch gemacht! bazille Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Kawa-Racedriver Geschrieben 21. Juli 2005 Teilen Geschrieben 21. Juli 2005 Ich stehe 100% zur Z750! :wink: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast streetfighter Geschrieben 21. Juli 2005 Teilen Geschrieben 21. Juli 2005 ts ts ts. Das war ja nur ma n Gedanke. Allerdings fonde ich die 4 in 2 Anlage von BOS schon die härte. Dafürt bräuchte ich aber halt einen Z1000 Krümmer :evil1: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ice Geschrieben 21. Juli 2005 Teilen Geschrieben 21. Juli 2005 @Streetfighter Sei doch froh, daß du dir auch ne BOS-Tüte anbauen kannst ohne gleich 700€ abzudrücken. Brauchst schließlich nur eine. Davon träumt man als 1000er Fahrer ja nur. Für nicht mal 300€ ein neuer Auspuff. Geil. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast streetfighter Geschrieben 21. Juli 2005 Teilen Geschrieben 21. Juli 2005 Da haste allerdings recht :wink: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
marcus Geschrieben 21. Juli 2005 Teilen Geschrieben 21. Juli 2005 umkehrschluß: dann passt der 750er krümmer an die 1000er ? vielleicht als ersatz für nen AKRA-kümmer ? oder ist der querschnitt zu klein ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast garp Geschrieben 21. Juli 2005 Teilen Geschrieben 21. Juli 2005 ist zu dünn..hab ich auch schon überlegt. die zx9-dinger haben größere durchmesser. allein das zwischenrohr sollte schon ein 60er sein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
marcus Geschrieben 21. Juli 2005 Teilen Geschrieben 21. Juli 2005 schade, wäre zu einfach gewesen..... :wink: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ice Geschrieben 21. Juli 2005 Teilen Geschrieben 21. Juli 2005 Mist, daran hatte ich auch schon gedacht. Wäre ein günstiger Alternativauspuff gewesen :wink: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Anonymous Geschrieben 22. Juli 2005 Teilen Geschrieben 22. Juli 2005 Ich kann Ice und Bazille nur Recht geben :wink: Polierte Felgen sehe ich aber nicht als typisch Z1000 an… Das Z1000 Federbein finde ich als günstige Wilbers Alternative auch geeignet, denn meine Serienfederbein war nicht so toll… Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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