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IGNORED

Mivv an Z750 sehen und hören


patrick

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stephkrott schrieb am 28.04.2006 14:35

 

Was kosten die denn für die 1000er ?

 

 

 

Sind 2 Töpfe und kosten bei UGT z.Z. 667,64 Euro.

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AGON schrieb am 30.04.2006 10:28

 

stephkrott schrieb am 28.04.2006 14:35

 

Was kosten die denn für die 1000er ?

 

 

 

Sind 2 Töpfe und kosten bei UGT z.Z. 667,64 Euro.

 

 

 

Schaut halt hier, da seht Ihr die Unterschiede.

 

 

 

http://www.gwebspace.de/elosse/Bilder/MIVV/Rabatt.PDF

 

 

 

Ich beziehe über den Deutschlandimporteur

 

EUROMOTO GmbH. Ich biete als Forumsnachlaß 15% auf deren Preis.

 

 

 

Schönen 1. Mai noch

 

 

 

Eckehardt :cool1:

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elosse schrieb am 30.04.2006 10:50

 

AGON schrieb am 30.04.2006 10:28

 

stephkrott schrieb am 28.04.2006 14:35

 

Was kosten die denn für die 1000er ?

 

 

 

Sind 2 Töpfe und kosten bei UGT z.Z. 667,64 Euro.

 

 

 

Schaut halt hier, da seht Ihr die Unterschiede.

 

 

 

http://www.gwebspace.de/elosse/Bilder/MIVV/Rabatt.PDF

 

 

 

Ich beziehe über den Deutschlandimporteur

 

EUROMOTO GmbH. Ich biete als Forumsnachlaß 15% auf deren Preis.

 

 

 

Schönen 1. Mai noch

 

 

 

Eckehardt :cool1:

 

 

 

sorry wenn ich auf dem Schlauch steh, aber auf welchen Preis gibst Du nochmal 15% Rabatt? Auf den von Dir verlinkten von UGT?

 

 

 

 

 

Weiss jetzt jemand definitiv was das für einer ist für 126,19 € ( K.011.LL) ? Da steht nämlich auch "small" bei der Beschreibung und der Preis wäre sehr heiß :happy:

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Damien schrieb am 30.04.2006 20:41

 

sorry wenn ich auf dem Schlauch steh, aber auf welchen Preis gibst Du nochmal 15% Rabatt? Auf den von Dir verlinkten von UGT?

 

 

 

 

Ich denke mal, auf die Preise von EUROMOTO.

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Gast Anonymous
Z-Driver schrieb am 30.04.2006 22:23

 

Der isses

 

 

 

KLICK

 

Aber in alu

 

 

 

Achso, der hässlich lange ;-)

 

 

 

Ich denke mal, auf die Preise von EUROMOTO.

 

 

 

o.k., aber die sind dann ja noch weit höher als die von UGT oder bei Z-Drivers Kumpel....

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Damien schrieb am 01.05.2006 01:50

 

 

 

 

 

Ich denke mal, auf die Preise von EUROMOTO.

 

 

 

o.k., aber die sind dann ja noch weit höher als die von UGT oder bei Z-Drivers Kumpel....

 

 

 

;-) Ich brech gleich ab: Jungs, könnt Ihr nicht lesen???????

 

 

 

UGT hat im Vergleich zu Euromoto GmbH die Preise um ca. 250 Euro's teurer gemacht als die regulären Verkaufspreise von Euromoto GmbH und gibt dann den Superrabatt.Ich beziehe von Euromoto als Händler und gebe Sie Euch mit Forumsrabatt - 15% auf die Preise von Euromoto GmbH. Die Sache mit dem Rechnen......

 

 

 

Ach, ich bin übrigens der Kumpel von Z-Driver

 

 

 

Gruß :biggrin:

 

 

 

Eckehardt :cool1:

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:biggrin: ...das ganze ist aber auch verflucht verwirrend hier :verwirrt:

 

 

 

...aber nun hat es glaub ich jeder gerafft ;-)

 

 

 

meld mich eventuell noch bei dir ... stehe noch mit einen pötti in verhandlung :fun02:

 

 

 

gruß

 

andy

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Klar kosten die bei UGT nach dem 15.05 mehr als bei EUROMOTO. Aber die 209,-- Euro, die UGT gerade anbietet, bleiben doch trotzdem konkurrenzlos :exclamation_mark:

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Habt ihr euch eigentlich schon mal überlegt, warum manche Hersteller wie BOS oder Akropovic so lange Tüten bauen, wo doch die "Kurzen" wie MIVV oder Shark R&D short zwecks Optik viel besser verkauft werden könnten?

 

Ganz einfach, dass sind seriöse Hersteller, die die Anlagen am Prüfstand abstimmen und darauf achten, dass die Leistung und das Drehmoment auch in der ABE Konfiguration stimmt.

 

Bitte nicht als Klugscheiserei auffassen, wir haben uns selbst die kurze Shark für die Z750 gegönnt und mußten feststellen, dass sie Anlage im Auslieferzustand total zugekorkt ist. Im eh schon geschlossenen Eater, ist nachträglich noch mal ein zusätzliches Rohr eingeschweißt, das die Löcher ziemlich dichtmacht.

 

Wahrscheinlich spekuliert man darauf, dass die Kunden den Eater bearbeiten und ist somit als Hersteller/Importeur fein raus.

 

Da das bei uns im Nürnberger Raum nicht drin ist, ;-) werde deshalb ich den ansonsten geilen Pott (nach vielen Wochen des Wartens) schweren Herzens bei POLO zurückgeben.

 

Will euch nicht den Spaß an den "Kurzen" vermiesen, aber irgendeine Kröte muss man bei den ABE-Anlagen scheinbar immer schlucken.

 

 

 

Der "Topfgugger" der diesmal ganz genau gschaut hat

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Ne Prüfstandsmessung wäre in dem Fall nicht schlecht gewesen :exclamation_mark:

 

 

 

Was Du da zur Länge der Auspuffanlage geschrieben hast, ist ja nicht neu. Garp hat das schon mal erwähnt.

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