3000 km und die BT´s sind runter! Brauch Eure Hilfe

[bazille]

Wie? -- Ist Eierfeile etwa schwanger?

 

 

 

/baz, ahnungslos

[Gast Anonymous]

@ Eierfeile

 

 

 

Neben anderen Dingen, klares Jein :smile01:

 

 

 

Neben der Dimensionierung spielen so unscheinbare Werte wie Leistung des Bikes auch eine Rolle. Da wären:

 

 

 

Gewicht des Fahrers, Einbau des Rades (Schräg schadet nicht nur der Kette...), oberflächenbeschaffenheit der Fahrbahn, bevorzugtes Drehzahlband und Gasgriffstellung bei Lastwechsel, Temperatur des Reifens/Fahrbahn, Luftdruck im Reifen und der Umgebung, Bremsverhalten, Beschleunigungsverhalten, und und und.

 

 

 

So gesehen kann man Laufleitungen eigentlich überhaupt nicht vergleichen.

 

 

 

Ein Beispiel nur aus dem Forum hier:

 

 

 

Es gibt Leute die mit dem BT auf der Z750 "nur" 2200 Kilometer weit gekommen sind, andere sind 6000 Kilometer weit gekommen.

 

 

 

Eine gehörige Differenz und das auf dem gleichen Bike.

 

 

 

grüße wicked

[Gast Anonymous]

Laufleitungen = Laufleistungen :smile01:

 

 

 

grüße wicked

[Gast Slide]

@andregsi

 

Also denn Reifen hast du aber nicht bei deinem Avatar drauf gehabt, oder? Weil so schaffst du mit keinem Reifen 6000 km

 

 

 

Hab mich jetzt für den Z 6 entschieden, war die richtige Wahl. Fährt sich echt super und wenn die Haltbarkeit so gut wie der Grip ist dann bin ich mit der Wahl zufrieden.

 

 

 

Danke für Eure Tips

 

Slide

[Gast Mystic-Healer]

Hallo Christian,

 

 

 

der Z6 war und ist die richtige Wahl. Hab ihn jetzt 4.000 km drauf und noch kein nennenswerter Verschleiss zu beobachten... :wink:

[Gast garp]

mystic healer: das sagt mehr über deine gashand als über den reifen aus. gibt leute die putzen den weit unter 2000 km weg.

[Gast Mystic-Healer]

garp schrieb am 22.07.2005 11:41

 

mystic healer: das sagt mehr über deine gashand als über den reifen aus. gibt leute die putzen den weit unter 2000 km weg.

 

 

 

Bedeutet letztlich was??? Das ich nur sehr verhalten fahre ?? Ich glaube, diese Rückschlüsse sind nur schwer zu ziehen...

[Gast garp]

sollte keine kritik sein, ich bin auch kein reifenfresser. aber ich glaube der rückschluß auf eine "sehr verhaltene fahrweise" ist sehr wohl legitim..bei "keinem nennenswerten verschleiß" nach 6000 km

[Gast Mystic-Healer]

garp schrieb am 22.07.2005 11:54

 

sollte keine kritik sein, ich bin auch kein reifenfresser. aber ich glaube der rückschluß auf eine "sehr verhaltene fahrweise" ist sehr wohl legitim..bei "keinem nennenswerten verschleiß" nach 6000 km

 

 

 

Hab ich auch nicht als Kritik aufgefasst, nur fahre ich nicht "sehr verhalten", allerdings auch nicht auf der letzten Rille. Sehe mich da eher im Mittelmass.

 

 

 

Letztlich ist der Verschleiss, schon aufgrund des Profils, beim Z6 eher schlecht einzuschätzen, da er insbesondere in der Mitte der Lauffläche kein Profil hat.

 

Und da es im flachen Norden zwar Kurven, aber keine Serpentienen, gibt, ist das Profil an den Flanken noch recht gut, da ich nicht der Typ bin, der mit 160 und mehr durch die norddeutsche, kurvige Tiefebene brettert....

[Gast garp]

dann ist klar, wenn in der mitte kein profil und an den flanken wenig abrieb ist, ist der tatsächliche verschleiß schwer einzuschätzen.

[Zado]

Das original bt problem hab ich auch , toll in den kurven , schlechtes verschleißverhalten!

 

 

 

Hatte auf ner fzr den Bt010 drauf , den hol ich mir wieder!

 

 

 

Kann ich eigentlich den Bt010 mit dem 012 oder 019 original mischen , vorne oder hinten???

 

 

 

Also zb. Bt010 vorn und hinten den 019 ???

 

 

 

 

 

Sacht doch mal...

[Feile]

Anonymer User schrieb am 04.07.2005 14:36

 

@ Eierfeile

 

 

 

Neben anderen Dingen, klares Jein :smile01:

 

 

 

Neben der Dimensionierung spielen so unscheinbare Werte wie Leistung des Bikes auch eine Rolle. Da wären:

 

 

 

Gewicht des Fahrers,

 

 

 

grüße wicked

 

 

 

 

 

und ich dachte immer :wink: schwerer fahrer = hoher anpressdruck >>> geringer schlupf >>> mehr kilometer !!!!! :wink:

[Gast garp]

zado: nein, legal geht das nicht. der 019 ist übrigens sowieso nur für vorne

[Zado]

ÄÄÄhhhh ups - Wegstaben Verbuchselt !!!

 

 

 

Hektik , arbeite und maile , streß!

 

 

 

Dank dir

 

 

 

Was ist schon legal...... :smile01:

[Gast Z-MannSuedbaden]

Also ich habe das selbe Problem mit dem BT 3200 km auf der Uhr und unten ist das Ding :wink:

 

Ich muss sagen finde den BT auch in den Kurven nicht so toll vom Gripp her .... rutscht und zuckelt beim raus beschleunigen !!! :wink:

 

Muss aber noch eine Runde warten, deshalb muss ich wohl wieder nen BT nehmen weil der vordere noch nicht soweit ist .... mischen is ja nicht :exclamation_mark:

 

 

 

Ihr meint also entweder Z6 oder MPP ???