reifendruck z750

[Gast Firefox83]

da ich bei der suche nichts schlaues gefunden habe, dachte ich mir, ich mache mal ein thread auf, wo man die eigene erfahrung mit versch. reifendrucke auflisten kann.

 

 

 

bitte rädermarke und typ nicht vergessen!!

 

 

 

also ich fange mal an (obwohl ich praktisch 0 erfahrung damit habe... :biggrin: )

 

 

 

mit Standart Reifen:

 

vorne 1.7 / hinten 2.5 --> ist nicht zu empfehlen! gefährlich! vordere rad hat praktisch 0 grip

 

vorne 2.5 / hinten 2.5 --> standartwert, nicht schlecht

 

vorne 2.7 / hinten 2.7 --> kein grosser unterschied zu 2.5, bin aber noch am testen

[Boogi]

Fahre derzeit im Stadtverkehr die Herstellerempfehlung (Z750 Handbuch, Seite 114) + 0.1, also 2.6 vorne und 3.0 hinten. Grip? Na ja! Aber der Abrieb ist gering.

 

 

 

Wenn es am WE auf ne Tour geht senke ich schon mal hinten zeitweilig auf 2.7.

 

 

 

Ach ja...noch die Serie drauf.

[Gast Anonymous]

Mit Serien BS 2,5 & 2,9 Optimal :biggrin:

[Gast Anonymous]

Mit dem Z6 fand ich 2,5 vorne und hinten 2,9 optimal.

 

 

 

Mit dem MPP fahre ich 2,3 vorne und hinten 2,5

 

 

 

grüße wicked

[Gast gnom85]

Hab den Conti Sport Attack mit 2,3 vorne und 2,6 hinten 2800 etwa gefahren.Klebt wie Sc e an der Wand aber hält halt nich so lang...

[bazille]

Auf der Z750 hatte ich 2,5/2,9 beim Serien-BT und Z6

 

Funktioniert in beiden Faellen sehr gut.

 

 

 

Bei 2,5/2,5 ist eigentlich nur der Abrieb hoeher, Grip ist in beiden Faellen hoch und eigentlich kein Unterscheid feststellbar.

 

 

 

baz

[Gast gnom85]

Mit dem Seriendruck fand ich den Conti viel zu kibbelig.Klappt viel zu schnell weg..War wie gesagt ohnehin das letzte Mal das ich Conti gefahren bin. :redface:

[Gast Anonymous]

Gruß an alle hier im Forum bin auch ein neuer hier

 

Hab den MPP drauf mit vorne 2.5 und hinten 2.9. Kommt mir persönlich zuviel vor (zu hart)

 

Hat jemand erfahrung mit den MPP (Luftdruck)?

 

 

 

Super Forum hier

 

 

 

Gruß Hans

 

 

 

http://hans-schmidt.medion-fotoalbum.de

[Gast garp]

hi hans, ich fahre auch diesen luftdruck mit dem MPP. ich habe auch schon mit weniger druck experimentiert aber ich habe festgestellt, dass dadurch die handlichkeit und die zielgenauigkeit etwas leidet. speziell wenn vorne zu wenig drin ist, wird das motorrad zunehmend schwerfälliger in kurven.

[Gast DefconOne]

beim MPP fahr ich vorne 2,5 und hinten 2,7! hatte mit 2,9 ziemliche rutscher, seit ich mit weniger fahre sind die weg!

 

 

 

einfach ein wenig experimentieren, dein popometer wird dir schon sagen was richtig ist, und was nicht!

[Gast joachim]

Reifendruck ist natürlich auch eine Frage des Geldes. Ich fahre den MPP mit 2,5 / 2,9 und bin sehr zufrieden. Vermutlich würde ich meine Zufriedenheit noch weiter steigern, wenn ich auf 2,2 / 2,6 oder so gehe. Allerdings bin ich derzeit auch mit der Haltbarkeit meiner MPP, sowohl vorne als auch hinten, mehr als zufrieden. Für Viel-Fahrer ist dieser Aspekt nicht ganz zu vernachlässigen.

 

 

 

 

 

Joachim

[Gast mEx]

Fahre den BT 014 mit vorne 2,5 / hinten 2,9.

 

Vom Grip her bin ich total zufrieden, auch bei Nässe. Habe seither keinen Versetzer mehr gehabt.

 

Hält allerdings nicht so lange wie die Originalbereifung.

[marko]

joachim schrieb am 12.10.2005 18:11

 

Allerdings bin ich derzeit auch mit der Haltbarkeit meiner MPP, sowohl vorne als auch hinten, mehr als zufrieden.

 

was sagt denn die haltbarkeit genau? vieleicht nehm ich den ja mal als nächstes

[Gast Anonymous]

wenn ich mit dem MPP auch 8500 Km schaffe wie mit der orginalbereifung bin ich voll zufrieden :pleased:

 

 

 

 

 

 

 

http://hans-schmidt.medion-fotoalbum.de

[MaPi]

Ich habe vorne beim MPP 2,6 und hinten 2,9 bar drin und bin sehr zufrieden.