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Vor der Z1000


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Also los ging's mit der fahrschul gs500 die ich öfters ausgeliehen habe, danach gab's ne tour mit Ner Honda ntv vom Kumpel geliehen, dann, mit 19 konnte ich mir eine Chr600f gönnen, die hat meine Freundin dann letztes Jahr gegen eine neue z750 getauscht und ich habe mir ne gsxr750 zur caferacer umgebaut... ich habe mir im Zuge der Gleichberechtigung aber dann doch mit 23 meinen Traum einer 2012er z1000 erfüllt...

Bearbeitet von Bulleting-Chris
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  • 1 Monat später...

1. Suzuki GN125

2. Honda CB500

3. Honda CB900F Hornet (tauere ich ein bisschen nach)

4. Kawasaki Z1000

Wenn ich mal groß bin, soll was größeres her, aber trotz dem nackt natürlich.

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1. Hercules Prima 5

2. Simson S51

3. Kawasaki Z750 05

4. Honda CBR 1100XX

5. Honda NX 650 Dominator

6. Kawasaki Z1000 04

 

Roller und Minibikes zähl ich mal nicht mit  :pfeif:  :pfeif:

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  • Kreidler MF2

Piaggio Sfera 50

Piaggio Sfera 125

Piaggio Hexagon 125

Suzuki Bandit 600S (2001)

Suzuki Bandit 1200S (2003)

Kawasaki Z1000 (2008)

Kawasaki Z1000 BlackEdition (2012)

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1. Sachs ZX 50 

2. Kawasaki KDX 250

3. Kawasaki Z 440 LTD

4. Buell XB 12 R ( Blade Trinity Edition )

5. Kawasaki Z 1000 ( 2005 )

Aktuell: Kawasaki Z 1000 ABS ( 2007 ) & Peugeot Speedfight 2  :clap:

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  • 4 Wochen später...

1. Automaticmofa von Motobecane

2. Herkules 3 Gang Mofa (Bezeichnung nicht mehr bekannt)

3. Honda MTX 80R

4. Suzuki Intruder 750

5. Suzuki DR600

6. Husqvarna TE450

7. Husqvarna WR360 (Ein brachiales Teil)

8. Kawasaki EN500

9. Honda Shadow 1100C3

10. Honda CB1000R

11. Suzuki DR800S

12. Kawasaki Z1000 Special Edition (2013)

 

Schön zu sehen, wie nach den Krankenhausaufenthalten meine Motocross.Karriere ein schnelles Ende nahm ;-)

Der Umstieg auf die EN500 war fruchtbar.

Aber besser als gar kein Motorrad ;-)

 

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  • 1 Monat später...

1.   Tretroller

2.   Bonanza-Fahrrad

3.   26er selbst aufgemotztes und lackiertes 3-Gang Rad

4.   Motobécane 2-Gang Mofa

5.   Herkules K 50 Sprint (5,3 PS und dann natürlich selbst frisiert und verbastelt)

6.   BMW R 50/5 (leider Totalschaden 1980, weil ein Besoffener mich auf der BAB unter die Leitplanke quetschte)

7.   Suzuki 250er Zweitakt (8 l auf 100 km, unfassbar)

8.   Triumph 750 Bonneville America (ölende Rüttelplatte mit Zollmaßen)

9.   Honda 750 KZ (die hat 15 von 16 Ventilen verbrannt, auch ganz toll)

10. Honda 750 Africa Twin (zuletzt mit abnehmbaren Schwenker Bewagen)

11. Suzuki Hayabusa 1300 (7 Jahre gefahren, ein Highlight des Motorenbaus)

12. Honda FMX 650

12. BMW R 1100 GS

13. Kawasaki KLE 500

14. KTM 640 Adventure

15. BMW R 1200 GS Adventure (was für ein Schiff, trotzdem faszinierend)

16. KTM 690 Duke R

17. BMW R 800 GS (die eierlegende Wollmilchsau für die Fernreise in TripleBlack)

18. Kawasaki Z 1000 rot-orange (für mich DAS Highlight des Motorenbaus)

 

Zur Zeit und wahrscheinlich auf unabsehbare Zeit fahre ich die beiden letztgenannten Motorräder. Einmal muss Ruhe sein.

Gruß

Hans

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-Simson S51 umgebaut auf 60ccm und falls die mal wieder noch ansprang ein Aprillia SR50

 

- Suzuki GS450N, zum Glück waren die Zeiten mit der Drossel schnell vorbei xD

 

- GSX-R 600 K3 Alstare, viel dran verändert... Geht mir immer noch nach aber längere Touren waren da für mich nich drin... Handgelenke + Sitzfleisch

 

- Kawasaki Z1000 ZRT00A in orange. Mit Hoffnung auf längere Touren :)

 

Grüße

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Neben diversen Mopeds Simson S50 und S51 dann die größeren Mopeds.

 

- Suzuki GSX R 750

- Suzuki GSR 600

- Suzuki B-King ( hab ich noch)

 

...und jetzt die Z 1000 14er

 

LG Wu

Bearbeitet von Wuman
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Gast Peter5500_1

1.  Vespa Roller1975

2.  Z      750      1982    

3.  GPZ 750      1983

4.  GPZ 900      1984

5.  Z    1000      2012

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