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LKM Tuning


Gast Big Blue

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  • 11 Monate später...
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In der aktuellen Motorrad ist übrigens ein Kurztest von einer LKM- getunten Z1000-07.

 

Hat mit der Akra 4-1 satte 148PS auf dem Prüfstand gebracht.

 

Lenkungsdämpfer unbedingt erforderlich!

 

Ansonsten steht aber auch ziemlicher Schmarrn dabei, nämlich das die Mehrleistung auch ohne Eintragung legal ist.

 

 

 

Bevor wieder Forderungen kommen:

 

Nein, ich kann den Bericht hier nicht einstellen, da mein Scanner spinnt und ich außerdem keinen Stress mit dem Motorpresse-Verlag will. :pfeif:

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Mal ganz ehrlich, bei der Mehrleistung eine Verbesserung von Beschleunigung und Durchzug von max 3 Zehntelsekunden finde ich nicht so berauschend, die max Leistung 1000 Umdrehungen später und ein satter Leistungs und Drehmomenteinbruch zwischen 2500 und 4000 Umdrehungen gibts billiger, aber ab 7500 dürfte die Post abgehen (zumindest im Zehntelsekundenbereich :biggrin: ) Dann lieber gleich was anständiges

 

kawasakiz1400jg8.th.jpg

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  • 2 Wochen später...

 

Bevor wieder Forderungen kommen:

 

Nein, ich kann den Bericht hier nicht einstellen, da mein Scanner spinnt und ich außerdem keinen Stress mit dem Motorpresse-Verlag will. :wink:

 

 

 

Hehe, habe eben das Heft in der Hand gehabt. Sehr interessant find ich die Beschleunigungswerte:

 

 

 

LKM / (Original)

 

 

 

0-100 km/h: 3,3 / (3,3) sek

 

0-200 km/h: 5,0 / (5,3) sek

 

 

 

Also das find ich ein phenomenales Ergebnis, das schaffen viele nicht beim Dragster Rennen :smily895:

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