Gast Geschrieben 18. März 2009 Teilen Geschrieben 18. März 2009 Prima Anleitung zum Umbau, aber die Blinker verschandeln das ganze Mopede (nur so meine Meinung) :wink: spale Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MEPHISTO Geschrieben 19. März 2009 Teilen Geschrieben 19. März 2009 klasse gemacht. gruß Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Lando Z Geschrieben 19. März 2009 Teilen Geschrieben 19. März 2009 hab auch nach dieser Anleitung meinen Kennzeichenhalter und Blinker montiert,war ganz easy Also :wink: dafür Gruss HG Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
littleDRAGON Geschrieben 7. April 2009 Teilen Geschrieben 7. April 2009 :cry: super Anleitung :wink: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Cupra Geschrieben 9. Mai 2009 Teilen Geschrieben 9. Mai 2009 Hey super Anleitung herzlichen Dank dafür... Gibt es sowas auch für den Blinkertausch vorne?? Gruss LeonFR EDIT Habe es schon gefunden Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast berliner25 Geschrieben 9. Mai 2009 Teilen Geschrieben 9. Mai 2009 Hey super Anleitung herzlichen Dank dafür... Gibt es sowas auch für den Blinkertausch vorne?? Gruss LeonFR EDIT Habe es schon gefunden Zwar hast du anscheinend schon passende infos gefunden , aber hier nochmal: Für den Umbau vorne habe ich zwar keine Bilder aber der ist absolut easy. 1) Am Besten Frontmaske abbauen, die Haltestellen sollten ersichtlich sein 2) Alte Blinker lösen sowie die Steckverbindungen 3) Neu Blinker mit den Blinkeradapter-Platten montieren. Und auch hier am besten mit den Steckeradapter (für Kawa) die neuen Blinker anschließen. 4) Maske wieder rauf fertig Ist wirklich super-easy Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
wene Geschrieben 6. Juni 2009 Teilen Geschrieben 6. Juni 2009 Ähm... hallo erst mal,warum soll man denn die Maske abnehmen wenn ich die Techbike verbindungskabel habe und die Orginalen Steckverbindungen leicht zugänglich sind ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
stewemd Geschrieben 7. Juni 2009 Teilen Geschrieben 7. Juni 2009 Ist eben ne Sache des Bastlers Hast du etwas Geduld und nicht übergroße Pranken, lass die Maske dran. Du kannst die alten Blinker sanft aus ihrer Halterung raushebeln. Dann die neuen Blinker mit den Abdeckungen dran schrauben. Anschließend die Adapterkabel anschließen. (Hab meine gekürzt, damit ich keinen Kabelsalat hinter der Maske habe). Das kann je nach Platz und Größe der Hände etwas fummelig werden. Schlage den Lenker nach links bzw. rechts. Dann hast du etwas mehr Luft. Eben ganz easy... Falls das nix für dich ist, nimm die Maske ab. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
wene Geschrieben 7. Juni 2009 Teilen Geschrieben 7. Juni 2009 Guten morgen,da ich mir überlegte ne neue Z zu zulegen,hab ich mir hier mal Infos zum Binker und KZH-Umbau erlesen. Ist zwar alles sehr schön und umfangreich beschrieben aber wenn die Z dann vor einem steht und man sich die sache begutachtet ist es doch ziemlich selbsterklärend welches Werkzeug und Arbeitsschritte man machen mus. Auch mit dicken Pranken geht das,du must nur einen Mini-schraubendreher (gibts im Baumarkt) in die kleine öffnung der Klemmstecker und den verschluss ein wenig hochdrücken.Die verbindung geht dann fast von selbst auseinander ohne das irgendwas zu bruch geht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 9. Juli 2009 Teilen Geschrieben 9. Juli 2009 Danke für die Klasse Anleitung, Relais hab ich das von TecBike genommen den Rest kauf ich so zusammen wenns Bike da ist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
wene Geschrieben 10. Juli 2009 Teilen Geschrieben 10. Juli 2009 Guten morgen Riddick,wenn dein Wohnort das Sulzbach bei Amberg ist und dein Bike da ist könnte man sich event.mal auf der strasse begegnen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 10. Juli 2009 Teilen Geschrieben 10. Juli 2009 Ne, ist das am Taunus bei Frankfurt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
teknixx Geschrieben 10. Juli 2009 Teilen Geschrieben 10. Juli 2009 schöne Anleitung und Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 5. Dezember 2009 Teilen Geschrieben 5. Dezember 2009 Die Anleitung ist super gemacht. Aber sieht irgendwie komisch aus. Wie wenn das Nummernschild zwei kleine Hörner hätte. Für meinen Geschmack sind sie zu nahe am Nummernschild. Reto Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 23. Dezember 2009 Teilen Geschrieben 23. Dezember 2009 Tecbike Devil + Hörnchen-Blinker + Blinkerrelais --> Bilder 3. Schrauben welche den original KZH am Heck halten lösen. Dabei liegt eine Schraube unter dem großen Elektor-Kram-Kasten. Diesen aus seiner Gummi-Pufferhalterung ziehen und einfach zur Seite drücken, dann kommt man auch an die Schraube. Wollte heute mal die Blinker hinten und die Nummernschildhalterung wechseln, aber wie bekomme ich den "Elektro-Kram-Kaste" raus um an die letzte Schraube zu gelangen? Du schreibst aus der Gummi-Pufferhalterung ziehen, bei mir hält das Teil wie verückt, gibts da einen Trick oder so? Danke und Gruss Reto Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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