Stoffel Geschrieben 20. September 2008 Teilen Geschrieben 20. September 2008 stimmt, aber da mir bei den Factory Leos schon bei der ZX10R Modell 04 und 06 die Carbontöpfe durchgebrannt sind,hat sich mein Mädel einen Titan raus gesucht Kommt noch nächste Woche ein Bugi dran, dann passt der Kontrast wieder Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast tobias Geschrieben 22. April 2009 Teilen Geschrieben 22. April 2009 Hat alles super geklappt, keine fi an )) danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Carsten Geschrieben 18. Juni 2009 Teilen Geschrieben 18. Juni 2009 danke für die super Beschreibung, hat alles sofort geklappt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 30. Juli 2009 Teilen Geschrieben 30. Juli 2009 Top Anleitung mit guten Bildern. :? Hab meinen GP Style heute bekommen und angebaut, hat ne gute halbe Stunde gedauert. Ich war zuvor etwas verunsichert, da in vielen Freds diese ominöse Anschlagscheibe für der Stellmotor angepriesen wird. Hab mir vor dem Umbau die Positon des Stellmotors mit Edding markiert, ebenso die beiden Züge und die Position am Auspuff. Ein Rückbau sollte daher kein Problem sein. Der Stellmotor macht ohne Züge und Anschlag genau die selbe Drehung. Also nix mit FI oder sonstigem Fehler Das schwierigste war bei mir eigentlich den Endtopf weit genug in das Zwischenrohr zu schieben, damit die Befestigungsbohrung Auspuff / Fussrastenhalter fluchten. Hab schon ordentlich drücken müssen Bei mir war übrigens auch noch der "alte" Db-Eater dabei, hol mir aber auch mal den neuen für Fahrten mit Sozia... Gruß, Matthias Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 13. August 2009 Teilen Geschrieben 13. August 2009 Hallo zusammen, bin seit gestern neu im Forum. Interessiere mich schon seit längerem für diesen Puff - sieht ja echt scharf aus das Teil. Kann jemand irgendwas über Probleme, übermässige Lautstärke oder noch besser was echt positives etc. erzählen. :-) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Xnedra Geschrieben 13. August 2009 Teilen Geschrieben 13. August 2009 Schau doch mal in diesen Thread... Da wirste bestimmt einige Antworten finden :-) http://www.z1000-forum.de/index.php?showtopic=29820 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 13. August 2009 Teilen Geschrieben 13. August 2009 Coole Anleitung! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
*Rider* Geschrieben 14. September 2009 Teilen Geschrieben 14. September 2009 Die Anleitung dürfte doch auch für Z1000 ab 07 gelten? Oder ist da noch was zusätzlich zu beachten? gruß Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Chad Geschrieben 14. September 2009 Teilen Geschrieben 14. September 2009 Kannste genauso machen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 2. Dezember 2009 Teilen Geschrieben 2. Dezember 2009 Super Anleitung auch die Fotos Habe mir den LeoVince GPStyle gekauft und mit dieser Anleitung wird es wohl auch keine probs beim einbau geben. Zum Topf habe ich mir noch einen Bugspoiler Orig. Kawa, Hinterradschutzblech und Soziusabdeckung von Bodystyle gegönnt. Werde auch ein paar Fotos vom Umbau machen und meine Erfahrungen posten vielleicht hilft es ja jemandem. gruss Reto Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kawatakis Geschrieben 30. Dezember 2009 Teilen Geschrieben 30. Dezember 2009 Also muss man die Bowdenzüge komplett abmachen???? Ist nicht so wichtig oder wie? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Eule Geschrieben 30. Dezember 2009 Teilen Geschrieben 30. Dezember 2009 Also muss man die Bowdenzüge komplett abmachen???? Ist nicht so wichtig oder wie? Soweit ich weiß, kannst du die Bowdenzüge auch am Stellmotor eingehängt lassen ohne dass die FI Lampe leuchtet. Musst sie dann halt nur irgendwo verstauen, damit man sie nicht sieht! Ich würde meine immer wieder komplett entfernen, damit es ordentlich aussieht und die Dinger nicht irgendwo reingequetscht werden müssen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 30. Dezember 2009 Teilen Geschrieben 30. Dezember 2009 Mach Sie am besten ab! Ist eine Sache von ner viertel Stunde! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kawatakis Geschrieben 30. Dezember 2009 Teilen Geschrieben 30. Dezember 2009 okay, hoffe nur die Fi geht nicht an; das ist meine grösste sorge. Und der Stellmotor liegt genau am Original Auspuff? und wieso die züge bzw den motor markieren? Zwecks wiederanbau? Takis Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
stewemd Geschrieben 30. Dezember 2009 Teilen Geschrieben 30. Dezember 2009 Und der Stellmotor liegt genau am Original Auspuff?Takis Nö, am Moped, linke Seite. und wieso die züge bzw den motor markieren? Zwecks wiederanbau?Takis Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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