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IGNORED

China Bikes


Frank

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Kann aber auch so Japan typisch sein, dass Kawa ganz überraschend eine Neuheit präsentiert, die dann schon 3 Monate später im Laden steht.
Die Chinesen werfen dagegen mit Ankündigungen und Bildern von Prototypen nur so um sich und dann wird doch nix draus. Oder erst 3 Jahre später und ganz anders. 

 

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Mit den Vorankündigungen der  E- und Hybridmopeds hat sich Kawa glaub auch keinen großen Gefallen getan. Kommt mir vor wie ne Verlegenheitslösung, damit man überhaupt irgendwas zum Zeigen hat. 
Erinnert wirklich an die chinesische Methode mit handgefertigten Einzelstücken für Messen. Weit weg von der Serienfertigung. 
 


 

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Es ist leider wie immer auf der Welt. Es wird eine Idee geboren und egal wie, wer mithalten will schwimmt mit dem Strom. Das Schlimme eigentlich ist nur die Tatsache das man nicht mehr normal denkt und alles andere ausblendet. Hauptsache dabei sein....und dann solche adhoc Aktionen. Kawasaki steht nicht alleine damit.....,das spiegelt sich leider auch im Automobilbau wieder.  

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Das sehe ich umgekehrt, denn andere sind da so gut wie blank und Sprit wird mindestens in der EU in den nächsten Jahren sehr teuer. Hinzu kommt, dass immer mehr Fachleute erklären, dass Wasserstoff in absehbarer Zeit für wichtige Mobilitätsfragen wie Fliegerei und Schiffe verwandt werden aber nicht für den Individualverkehr „verschwendet“ wird. Von Öko-Sprit ist auch wenig und oft mit Ablehnung die Rede.

Es ist wirklich eine ziemlich Verengung in Richtung der Stromer zu beobachten. Geht das so weiter, kommen auf Otto Normalmieter beschissene Zeiten zu.

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Die Chinesen kommen mit ihren angekündigten 1000er Supersportlern jedenfalls mindestens 15 Jahre zu spät. 
Das Segment taugt leider fast nur noch als Imageträger und dann noch das Thema Verbrenner. 

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  • 5 Monate später...

Wieder nur einen von vielen Ankündigungen aus China, oder tatsächlich schon im Endstadium der Entwicklung? Bei CF Moto könnte es direkt was werden und KTM hätte durch die Hintertür einen 1000er V4 im Programm. 


https://www.motorradonline.de/supersportler/cfmoto-1000-rr-superbike-v4-video/

 

Ich glaub an das China Zeugs aber erst, wenn es tatsächlich im Laden steht. Der Output aus den zahllosen Ankündigungen ist bis jetzt lächerlich. 

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  • 3 Monate später...

China kann ja inzwischen durchaus eigene Motorräder und auch Designs entwickeln.

Aber dann zeigen sie wie beim Ducati Klon wieder ihr wahres Gesicht als dreiste Kopierweltmeister. Die China Streetfighter hat laut motorradonline einen 777cc Vierzylinder mit 117 PS. 
Kann mir gut vorstellen, dass Ducati da was gegen unternimmt. Zumindest falls das Motorrad jemals außerhalb von China verkauft werden sollte. 

 

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quelle: motorradonline

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Natürlich sieht sie nicht schlecht aus. Ist ja auch mehr oder weniger 1zu1 von der Ducati kopiert.
Mich macht sowas echt immer richtig Sauer. Von mir aus lasst euch von einem Design inspirieren. Aber 1zu1 kopieren ist einfach traurig und respektlos...
Und ein Armutszeugnis.

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vor 4 Minuten schrieb Phil_2189:

Aber 1zu1 kopieren ist einfach traurig und respektlos...
Und ein Armutszeugnis.

Hierzu muss man aber auch die chinesiche Mentalität verstehen. Bei denen ist es sehr angesehen, wenn man etwas möglichst originalgetreu kopieren kann.

Jemand der etwas 1zu1 nachbauen kann erfährt in der chinesischen Kultur die gleiche Achtung wie der originale Erfinder.

Etwas gut zu kopieren ist dort quasi ne Kunstform.

Wir in unserer europäisch geprägten Kultur mögen "dreistes kopieren" als respektlos empfinden, müssen aber eben auch mal einsehen, dass es nicht alle Kulturen so sehen. Deswegen werden sich die Chinesen in den meisten Fällen auch n Scheiß um irgendwelche europäischen oder amerikanischen Designpatente scheren.

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