Frank Posted January 28 Author Share Posted January 28 Die China Super Duke ist nicht mal so schön. Da finde ich die 1000er Superbikes von CF-Moto und QJ-Motor schon interessanter. Bei der ganzen Flut an Zeichnungen, Prototypen, Gerüchten über China Neuerscheinungen ist aber eher Abwarten und Teetrinken angesagt. Könnte auch viel Rauch um nichts sein. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
baZt1 Posted January 29 Share Posted January 29 Im Gegensatz zu Kawa bleibt es hier spannend 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frank Posted January 30 Author Share Posted January 30 Kann aber auch so Japan typisch sein, dass Kawa ganz überraschend eine Neuheit präsentiert, die dann schon 3 Monate später im Laden steht. Die Chinesen werfen dagegen mit Ankündigungen und Bildern von Prototypen nur so um sich und dann wird doch nix draus. Oder erst 3 Jahre später und ganz anders. Link to comment Share on other sites More sharing options...
waldo Posted January 30 Share Posted January 30 Naja, Kawa hat für letztes Jahr einige E-Hybridmodelle angekündigt, ich sehe weit und breit nix. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neander Posted January 30 Share Posted January 30 Die haben diesbezüglich was für im Laufe des Jahres 2023 angekündigt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frank Posted January 30 Author Share Posted January 30 Mit den Vorankündigungen der E- und Hybridmopeds hat sich Kawa glaub auch keinen großen Gefallen getan. Kommt mir vor wie ne Verlegenheitslösung, damit man überhaupt irgendwas zum Zeigen hat. Erinnert wirklich an die chinesische Methode mit handgefertigten Einzelstücken für Messen. Weit weg von der Serienfertigung. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lowlander Posted January 31 Share Posted January 31 Es ist leider wie immer auf der Welt. Es wird eine Idee geboren und egal wie, wer mithalten will schwimmt mit dem Strom. Das Schlimme eigentlich ist nur die Tatsache das man nicht mehr normal denkt und alles andere ausblendet. Hauptsache dabei sein....und dann solche adhoc Aktionen. Kawasaki steht nicht alleine damit.....,das spiegelt sich leider auch im Automobilbau wieder. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neander Posted January 31 Share Posted January 31 Das sehe ich umgekehrt, denn andere sind da so gut wie blank und Sprit wird mindestens in der EU in den nächsten Jahren sehr teuer. Hinzu kommt, dass immer mehr Fachleute erklären, dass Wasserstoff in absehbarer Zeit für wichtige Mobilitätsfragen wie Fliegerei und Schiffe verwandt werden aber nicht für den Individualverkehr „verschwendet“ wird. Von Öko-Sprit ist auch wenig und oft mit Ablehnung die Rede. Es ist wirklich eine ziemlich Verengung in Richtung der Stromer zu beobachten. Geht das so weiter, kommen auf Otto Normalmieter beschissene Zeiten zu. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lowlander Posted January 31 Share Posted January 31 Die sind schon da.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
eğri çizikleri Posted January 31 Share Posted January 31 Angebot und Nachfrage regulieren den Preis, und von daher kann die E-Mobilität für mich nicht schnell genug gehen, denn dann bleibt mehr für uns Biker😏 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frank Posted January 31 Author Share Posted January 31 Die Chinesen kommen mit ihren angekündigten 1000er Supersportlern jedenfalls mindestens 15 Jahre zu spät. Das Segment taugt leider fast nur noch als Imageträger und dann noch das Thema Verbrenner. Link to comment Share on other sites More sharing options...
siggih Posted January 31 Share Posted January 31 Es gibt auch gefühlt zu viele chinesische Marken. Bis sich vier oder fünf etabliert haben, ist die Messe gelesen. 1 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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