Z750 arrived Geschrieben 10. August 2019 Teilen Geschrieben 10. August 2019 Servus Jungs und Mädels, Könntet ihr mir einen Gefallen tun und mal folgendes ausprobieren (am besten an Z1000 ab 2010) Lässt sich euer Lüfter vom Kühler per Hand durchdrehen? Ich glaube bei mir hat sich das Lager des Lüfters verabschiedet - lässt sich per Hand nurnoch in 1cm Schritten drehen, dann kommt ein stärkerer Widerstand bzw klingt auch ungesund. Im Stand überhitzt mir meine Z nach 1min Standzeit und der Lüfter springt nicht an (15A Sicherung unter der Sitzbank für den Fan war OK). Falls es das nicht ist bräuchte ich nen Schaltplan bzw müsste wissen wo der Thermoschalter sitzt bzw ob der Lüfter über ein Relais gesteuert wird. Schönes verregnetes Wochenende euch allen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
HarryZSX Geschrieben 22. August 2019 Teilen Geschrieben 22. August 2019 Hallo Z750 arrived (schade, wenn die Members nicht mit ihrem Namen unterzeichnen - man kann nicht alle kennen ), habe gerade mal nach meinem schon viel zu lange in die Garage stehendem Babe (Z1000SX, BJ. 2014) geschaut und den Lüfter durchgedreht. Der Lüfter lässt sich fast ohne Widerstand ruckfrei durchdrehen. Bei einem Anstoßen (allzuviel Schwung kann nicht mitgegeben werden, da der Lüfter wegen der Verkleidung nur mit einem Finger zu erreichen ist) dreht der Lüfter noch ca. eine Umdrehung weiter, bis er stehen bleibt. Bei welcher Motortemperatur der Lüfter genau anspringt, kann ich dir nicht sagen. Wärmer als 100 - 105 Grad zeigt die Motortemperaturanzeige auch im Stau bei 40 Grad Außentemperatur nicht an und dann dreht der Lüfter auf Hochtouren. Hoffe es hilft bei der Fehlersuche. Ciao Harry Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z750 arrived Geschrieben 23. August 2019 Teilen Geschrieben 23. August 2019 (bearbeitet) Servus @HarryZSX: Vielen Dank für deine Antwort! Schlussendlich hat sich rausgestellt, dass das Ding im Eimer war. Habe jetzt einen neuen (gebrauchten) Lüfter eingebaut von einer 2018er Z1000. Der zerlegte Lüftermotor zeigte deutliche Hitzestellen und einer der Kohlen war schon festgesteckt. Er lief nurnoch mit Anschieben an und selbst dann nicht mit voller Drehzahl. Der Lüfter kostet laut Kawasaki IPC übrigens 720€. Als ich das sah wusste ich nicht, ob ich lachen oder weinen soll. Völlig überzogen. Der gebrauchte hat mich 70 gekostet. Der wechseln ist mit etwas Geschick kein Hexenwerk. Gruß Frederick Bearbeitet 23. August 2019 von Z750 arrived Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Munich_Z17 Geschrieben 23. August 2019 Teilen Geschrieben 23. August 2019 nur der Lüfter? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z750 arrived Geschrieben 24. August 2019 Teilen Geschrieben 24. August 2019 (bearbeitet) vor 13 Stunden schrieb Munich_Z17: nur der Lüfter? Nein, ein Kabel mit Stecker gibt's noch mit dazu Um dieses Teil geht's: (Part-Nr.: 59502-0612) Bearbeitet 24. August 2019 von Z750 arrived Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
axelalias Geschrieben 24. August 2019 Teilen Geschrieben 24. August 2019 vor 13 Stunden schrieb Z750 arrived: Der Lüfter kostet laut Kawasaki IPC übrigens 720€. 😳 ich werd glaub ich lüfterhersteller oder so 😂 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Munich_Z17 Geschrieben 25. August 2019 Teilen Geschrieben 25. August 2019 War gestern beim MF Schmunzels, ich war überrascht wie viele Z 800/900 vor Ort waren aber nur eine Z1000 (meine) und eine Z1000 14er, gesamt gut 10-15 stück.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Herminator Geschrieben 25. August 2019 Teilen Geschrieben 25. August 2019 Brauchen wir dann auch Stammtisch Shirts wenn dann nehm Ich eins Aber die Mods. brauchen sicher welche Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Munich_Z17 Geschrieben 25. August 2019 Teilen Geschrieben 25. August 2019 du wieder... 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
HarryZSX Geschrieben 25. August 2019 Teilen Geschrieben 25. August 2019 Hallo Frederick, danke für die Info. Ist ja der Wahnsinn Bei welchem km-Stand hat der Lüfter angefangen zu zicken? Hast du beim Zerlegen gesehen, ob die Kohlen wechselbar sind? Steht auf dem Lüftermotor irgendwas drauf, was auf den Hersteller schließen lässt? Ciao Harry Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z750 arrived Geschrieben 25. August 2019 Teilen Geschrieben 25. August 2019 (bearbeitet) Servus Harry, Der Lüfter war von Denso. Meine Z ist von 2010 und hat 18.000km. Es standen zwei Nummern auf dem Lüftermotor drauf. Eine war gleich (Artikelnummer) , die andere wich von meiner ab (meiner Bj. 2010, neuer von 2018) Zwei Bilder hatte ich hier gepostet: Die Kohlen lassen sich ein Stück rausziehen, aber ganz raus habe ich sie nicht gekriegt. Augenscheinlich sind sie nicht mit Steckkontakt, dass man die einfach wechseln könnte. Die Kohlen waren aber noch seeeeeehr lang, also weit davon entfernt verschlissen zu sein. Bearbeitet 25. August 2019 von Z750 arrived Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Munich_Z17 Geschrieben 28. August 2019 Teilen Geschrieben 28. August 2019 (bearbeitet) dachte der Lüfter wird angetrieben in dem sich etwas ausdehnt bei Hitze und somit greift, wie Bremsbacken in einer Trommelbremse die auseinander gehen? Bearbeitet 28. August 2019 von Munich_Z17 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Nightfire Geschrieben 29. August 2019 Teilen Geschrieben 29. August 2019 Das wäre dann allerdings ein Perpetuum Mobile erster Ordnung sobald er mehr als nur ein paar Umdrehungen macht :-) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Munich_Z17 Geschrieben 1. September 2019 Teilen Geschrieben 1. September 2019 Auch was intesanntes: 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Lucky Geschrieben 16. September 2019 Teilen Geschrieben 16. September 2019 Mal ne kurze Frage an die Schrauber. Hab natürlich schon die allgemeine Suche benutzt und bin fündig geworden. Macht ihr bei euren Maschinen sowas wie Lenkerumbau selbst oder von einer Werkstatt? Hab vor vielen Monden mal Kfz-Mechatroniker gelernt aber nie am Motorrad geschraubt. Von Bauchgefühl trau ich es mir zu aber ist hald ein Sicherheitsrelevantes Bauteil. Gruß Lucky Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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