Einmotten im Winter

[Gast]

Hi zusammen,

 

 

 

habe über die SuFu leider nix Passendes gefunden.

 

 

 

wollte vorhin meine Dicke so einigermaßen winterfest machen...

 

 

 

Was ich weiß, ist Folgendes:

 

 

 

Laufleistung 4000km

 

 

 

1. Tank vollmachen

 

2. Kette säubern und neu schmieren

 

3. natürlich putzen

 

4. Batterie ausbauen/abklemmen

 

5. Ölwechsel

 

 

 

Zu 4. habe ich eine Frage:

 

Gibt es ja logischerweise plus und minus, und dann ist da noch ein anderes Kabel an der Batterie...

 

Wie und in welcher Reihenfolge muss ich hierbei vorgehen ?

 

 

 

Zu 5. unbedingt notwendig ???

 

 

 

 

 

Hab ich was vergessen ???

 

 

 

Bitte bitte keine dummen Verarschunsbeiträge, ich weiß dass ich Schraubertechnisch (noch) nix drauf hab.

 

 

 

 

danke schonmal 1000fach

 

:jaja:

[marko]

Eine kleine Auswahl der Suche mit "einwintern":

 

http://www.z1000-forum.de/index.php?showtopic=12932

 

http://www.z1000-forum.de/index.php?showtopic=13730

 

http://www.z1000-forum.de/index.php?showtopic=19945

 

http://www.z1000-forum.de/index.php?showtopic=20205

 

http://www.z1000-forum.de/index.php?showtopic=8789

 

http://www.z1000-forum.de/index.php?showtopic=10487

 

http://www.z1000-forum.de/index.php?showtopic=12891

[Kinderschreck]

marko, marko :jaja: :wink:

 

 

 

manchmal ist er doch etwas schnell, der "Blitzkönig"

 

oder nur zu faul zum suchen

[Gast]

 

 

 

hab keine antwort auf meine frage gefunden.

[d1239]

1. Tank vollmachen :jaja:

 

2. Kette säubern und neu schmieren :wink:

 

3. natürlich putzen

 

4. Batterie ausbauen/abklemmen

 

5. Ölwechsel

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Erst Minus dann Plus, welches 3te kabel soll da dran sein!?

 

 

 

5. Ölwechsel mach ich persönlich nur dann wenn er nach Bordbuch vorgesehen ist bzw habe jetzt bei 6000 einen gemacht!

[Gast]

 

 

 

endlich eine normaaahle antwort....

 

 

 

herzlichen dank schonmal dafür. :jaja:

 

 

 

keine ahnung du, da hängt ein drittes kabel dran...

 

ich guck morgen nochmal genauer.

[JG33]

Vielleicht findest du hier auch ein paar Antworten.

 

 

 

http://black-z.jg33.de/index.php?pflege-und-wartung

[Gast]

Vielleicht findest du hier auch ein paar Antworten.

 

 

 

http://black-z.jg33.de/index.php?pflege-und-wartung

 

 

 

 

 

das ist auch ein super tipp... danke...

 

 

 

bei der batterie sehe ich an der plus- und minusabdeckung lediglich eine Art Klemme wo mit einem Kreuzschlitz aufgeht... ist das korrekt so ?

[Gast]

Warum willst du deine den einwintern??? Fahr doch einfach weiter, wird's sicher ein warmer Winter...

[JG33]

...

 

 

 

bei der batterie sehe ich an der plus- und minusabdeckung lediglich eine Art Klemme wo mit einem Kreuzschlitz aufgeht... ist das korrekt so ?

 

 

 

Ist bei mir auch so.

[Gast]

Warum willst du deine den einwintern??? Fahr doch einfach weiter, wird's sicher ein warmer Winter... :wink:

 

 

 

04 - 11

 

:jaja:

[Gast]

Das lässt sich doch schnell ändern! Oder nicht!

[stewemd]

bei der batterie sehe ich an der plus- und minusabdeckung lediglich eine Art Klemme wo mit einem Kreuzschlitz aufgeht... ist das korrekt so ?

 

 

 

Na ja klar, was sonst? Kannst aber auch nen passenden Maulschlüssel nehmen (Ist nen 10er) :wink: Schrauben lösen (erst Minus, dann Plus). Vorsicht beim Abnehmen der Klemmen, damit aus den Batteriepolen nicht die Muttern rutschen. Dann Batterie rausnehmen, Sitz wieder drauf und gut.

 

 

 

 

 

PS: Hast Du den Sitz schon runtergekriegt? Soll bei dem ein oder anderen nen Problem darstellen... :jaja:

[Gast]

auf der black-z seite steht es so:

 

Beim abklemmen erst den Pluspol (rot) und dann die Masse/minus (schwarz) entfernen. Beim anschließen erst minus dann plus. Sonst kann es zu einem Kurzschluss mit lebensgefährlichen Folgen kommen.

 

 

 

sitz ist übrigens ab... das schaff ich grad noch so...

[Shmuu]

erst - dann +, beim wieder Einbau genau umgekehrt erst + dann -

 

 

 

gruß Shmuu