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IGNORED

Der "Ich hab was Neues" - Thread


Mick

Empfohlene Beiträge

Sorry, 660km pro Jahr bei 10 Jahren und 6600km vom vorbesitzer 

Finde das auch komisch das die Backen im arsch sind da kann man doch die Backen nicht schrotten, es sei denn vom langen Stehen das die traurig geworden sind und Risse bekommen haben ;):lol:

  • Haha 1
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@Harry Z: Allerdings wären es entlang Deines Beispiels nur 66 Km pro Monat. Aber eine schöne Idee, es so runter zu rechnen.

Das führt bei mir in Zukunft allgemein bei Fahrzeugkäufen zu noch intensiveren Nachfragen.

  • Danke 1
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Neander,

 

Asche auf mein Haupt...

Selbstverständlich sind es 66 Km   :kopf:

 

Diese Rechnungen sind zwar nicht immer aussagend aber so kann man möglicherweise

einige Rückschlüsse ziehen, wie in diesem Beispiel.

66 Km pro Monat halte ich persönlich für unglaubwürdig.

Bearbeitet von Harry Z
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Wenn jemand ein 2tes oder 3tes  bike hätte kann das passieren, kenne jemand der hatte 3,der fuhr nur zum TÜV mit seiner V Max, dann standen die Bikes angemeldet 2 Jahre, die andere war ne gpz 500 oder 550 eine runde zum warm fahren ums haus, das wars.. Aber immer ölwechsel gemacht.. Jedes Jahr.. 

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Ich kenne einen SR 500 Fahrer (Schulfreund), der hat das Ding seit mehr als 30 Jahren und auch noch keine 7000 km drauf.

Mir tut das Mopped furchtbar leid, es wird einmal im Jahr etwas bewegt und dann noch zum TÜV gefahren. Das Ding steht sich kaputt, der Erhaltungsaufwand ist wesentlich höher als die Fahrzeit. Und es handelt sich optisch keineswegs um ein Sammlerstück, ganz im Gegenteil. Ich habe das bisher für bundesweit einmalig gehalten.

Ich kenne einen SR 500 Fahrer (Schulfreund), der hat das Ding seit mehr als 30 Jahren und auch noch keine 7000 km drauf.

Mir tut das Mopped furchtbar leid, es wird einmal im Jahr etwas bewegt und dann noch zum TÜV gefahren. Das Ding steht sich kaputt, der Erhaltungsaufwand ist wesentlich höher als die Fahrzeit. Und es handelt sich optisch keineswegs um ein Sammlerstück, ganz im Gegenteil. Ich habe das bisher für bundesweit einmalig gehalten.

 

Um auch wieder Bilchen unterzubringen :

Neuerwerb als Polo und Jacke, passt in XXXXL zum Glück auch mir.

 

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Die Beläge von meiner haben vorne nur 12000 gehalten... ok, ich war davor auch zweimal in den Alpen und habs ordentlich fliegen. Naja, was kost die Welt. Wenn die jetzigen runter sind kommen rote Brembos drauf.

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Am 14.4.2020 um 14:45 schrieb taucher:

...den hätte ich nicht genommen, da wird zu viel Kühlung abgehalten, die Stege sind zu dick, würde ich an deiner Stelle mal genau beobachten.

 

Kann ich mich nur anschließen… hab letztens bei https://www.kuehlerschutzgitter.com/ bestellt… handmade in germany :D befestigung ist da easy mit kabelbindern
 

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@taucher und @niels.fiftysix 

Bin jetzt gestern damit unter wegs gewesen und kann das von euch erwähnten das es zu warm wird nicht bestätigten. Eventuell wird sich das ändern wenn die Temperaturen draußen höher sind das man da Auffälligkeiten feststellt. 

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Ich kann wärmstes die Braking P50 Sinter Beläge empfehlen. Ich bin seit Jahren zufrieden mit EBC und Brembo unterwegs aber die neuen Braking P50 die ich neu montiert habe sind wirklich eine Wucht. Habe sie jetzt nach 150-200 km eingebremst und die haben wirklich einen super biss. Über regenperfomance kann ich noch nichts sagen. Aber von der reinen Bremsleistung her sind die für mich Top ☝️ Ich würde sie noch über meine Geliebten EBC anordnen und dann erst die Brembo in rot. Das einzigste was besser beist sind die Brembo Z04 Beläge aber die sind ohne Zulassung im Straßenverkehr und kosten im Satz gut das doppelte. Aber eigentlich gehört das hier auch garnicht her 😉. Wollte nur msl meine Erfahrungen teilen. Und @Julian88 wo bleiben die Fotos, würde mich schon echt interessieren wie die ausschauen.

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Yeah hab einen Kundendiensttermin für meine H2SX.... nächste Woche. Endlich offiziell wieder fahren, denke wird nicht der direkte Weg 😁

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