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Mick

Der "Ich hab was Neues" - Thread

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timtailer3
Posted (edited)

Jo so mache ich das auch immer 😉 auch der alte Helm wird dafür rausgekramt. Manche kommen da an als wenn das alles nichts kostet und als wenn es um die WM geht😂. Tut mir immer in der Seele weh wenn ich sehe wie da die guten Daytonas oder der AGV Pista  über die kartbahn schliddert 🙈 

Edited by timtailer3

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kawa_racer

Zwar schon paar Tage alt, aber immer noch neu :cool:

 

Hebel von V-trec

Bobbins von Louis

KZH von zieger (Polo)

Blinker von Rizoma

 

 

20200310_183434.jpg

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timtailer3

Ich nicht 🙈 trotzdem viel Spaß damit...

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Kurvenkratzer

Als ich die alte SX mit über 45tkm abgegeben habe, war noch die originale Kette drauf😏

Er meinte zwar, die sei fertig, abheben ließ sie sich vom Kettenrad noch nicht, und ungleich gelängt war sie auch nicht.

 

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wortex

Sehr gute Investition. Ich habe das E-System.

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$$beginner$$

Ab meiner ist der Scottoiler auch verbaut.
Ist schon ne ganz schöne Sauerei...
Denke das ist normal oder?!

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Kurvenkratzer

Nein, immer weiter zu drehen, bis die Kette nur ganz leicht feucht ist. Das reicht völlig.

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wortex
vor einer Stunde schrieb $$beginner$$:

Ab meiner ist der Scottoiler auch verbaut.
Ist schon ne ganz schöne Sauerei...
Denke das ist normal oder?!

 

Sorry, es gibt "der Scottoiler". Die haben mittlerweile drei Modelle im Angebot. Das vsystem (wird über Unterdruck gesteuert), das E-System (elektrisch mit Pumpe und Display) und das X-System (elektrisch mit Pumpe ohne Display). Erst wenn wir wissen welches Modell du hast können wir dir helfen.

Aber Sauerei ist das eigentlich nicht. Klar, ein paar Ölpunkte hab ich immer auf der Felge, aber nix wirklich dramatisches.

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Fredy

nach anfänglicher skepsis gegenüber den automatischen kettenölern, hatte ich dann doch mal einen cls angebaut und festgestellt, das funktioniert bestens. ein wenig einstellarbeit ist sallerdings notwendig, aber dann nur noch einmal im jahr öl auffüllen, fertig. kette nachspannen muss man so selten, das kann man fast vernachlässigen.

mittlerweile hab ich an allen meinen moppeds mit kettenantrieb einen kettenöler verbaut bzw. an der Z900RS wird es grad realisiert.

 

MfG

 

Fredy

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$$beginner$$
 
Sorry, es gibt "der Scottoiler". Die haben mittlerweile drei Modelle im Angebot. Das vsystem (wird über Unterdruck gesteuert), das E-System (elektrisch mit Pumpe und Display) und das X-System (elektrisch mit Pumpe ohne Display). Erst wenn wir wissen welches Modell du hast können wir dir helfen.
Aber Sauerei ist das eigentlich nicht. Klar, ein paar Ölpunkte hab ich immer auf der Felge, aber nix wirklich dramatisches.

Sorry, ich hab die Version verbaut, die über dem Unterdruck funktioniert.
Denke ich muss die ölmenge mal reduzieren, aktuell habe ich nach einer längeren Fahrt (100 km)überall Ölreste am bike.
Nachfüll bzw. entlüftungsflasche müsste ich mir dann irgendwann auch noch anschaffen.

Hab das bike erst vor ein paar Wochen gebraucht gekauft.

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wortex

achso, ja, kein Problem, jeder fängt mal klein an. Lieber zu trocken als zu viel Öl ist da die Devise. Viel hilft da NICHT viel.

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Kurvenkratzer

Und billigeres, vor allem aber dickeres Öl verwenden.

Sägekettenhaftöl VG100 zum Anfang, oder wie ich CGLP220 sind beim V-System die bessere Wahl.

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Julian88

Da leider der erste rizoma Behältern nicht für die z geeignet war haben wir dann heute bei powerpart hinz in d Dorf diesen schönen rizoma behälter geholt. Solangsamm ist meine Bella ein richtiges Sahne Stück  :wub:

20200330_182657.jpg

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