Scottoiler e-System anbau

[Gast JT]

Ich habe mich mal aufgerafft und einen Kettenoiler an meine Z angebaut. Und weil es Prozente gab auch gleich einen elektronischen.

 

Der Anbau ging auch ganz leicht von der Hand. Anzeige mit dem Oeltank verbinden an die Batterie anschließen und Oelschlauch nach hinten verlegen.

 

Anbaumaterial war ausreichend im Lieferumfang enthalten.

 

 

 

 

 

Die Anzeige habe ich an der Lenkerbrücke befestigt und das Kabel unter dem Tank nach hinten verlegt.

 

 

 

 

 

 

 

 

Leider musste das Bordwerkzeug dem Oeltank weichen.

 

(Wobei ich mich sowieso frage wie das Werkzeug nach gebrauch da wieder rein soll .Habe es ja kaum rausbekommen.)

 

 

 

 

 

Die blauen Oeltropfen sind nur vom reichlichen einoelen nach dem reinigen der Kette.

 

 

 

mfg

 

uwe

[HiaZ]

schaut ja ganz gut aus aber ein kleiner Tip richte mal deine Spitze wo das Öl auf die Kette tropft mal anders aus sonst kanns dir ganz leicht passieren dass sich die Spitze in der Kette verfängt (wenn du mal rückwärts schiebst) und dann hast du den Salat. Dies ist mir mal passiert. Ist etwa ärgerlich

[K-Lo]

Ganz ehrlich? So praktisch das Ding auch sein mag, aber das riesen Display/Steuerteil würd ich mir net ans Mopped bauen. Kannst das nicht versteckt einbauen? Oder muss man da so oft was einstellen?

[Gast]

ganz schön so ein Ding,aber finde das Display auch bischen groß dafür.

 

aber sonst hast schön gemacht.man soll ja nicht immer alles so schlecht machen

[K-Lo]

Ich wollts net schlecht machen. Das Ding hat Gewiss sein Gutes... Blos das Display find ich nicht gut. Ich würds versuchen versteckt einzubauen. Eventuell unter den Sitz...

[Gast JT]

kann mann auch versteckt irgendwo einbauen, aber dann sehe ich ja den beschleunigungsmesser und die außentemperatur gar nicht mehr

[groundone]

So... weil das ja wirklich ein Thema ist (wo kriege ich das &%*§'-teil unter??) und das Rad nicht neu erfunden werden muss, auch mal ein paar Bilder von mir (auch weil's am Ende ganz passabel geworden ist :wink: )

 

 

 

Hab mir den Scotty von einer netten eBayerin NEU und OVP mit allem möglichen Einbauschnickschnack schicken lassen (zum halben NP), schon mal sehr OK...

 

 

 

Dann halt die Frage - wohin mit dem Teil? Wo haben es andere montiert? ... da es aber wohl recht viele fleissige Kettenfetter gibt, haben nicht allzu viele hier zu geschrieben...

 

 

 

...aber immerhin, es hat gereicht, um

 

a) den Unterdruckstopfen zu finden (ist bei der 04er Zett irgendwo bildlich festgehalten) und

 

oh Wunder, das doch vorhandene Bordwerkzeug zu finden (stimmt, erstens miese Quali und zweitens kaum Platz um es wieder reinzustopfen)

 

 

 

Keine Ahnung, wie man den Scotty unter der Soziusbank unterbekommen soll, daher hab ich mich mal unter der großzügig bemessenen Seitenverkleidung versucht

 

 

 

Rausgekommen ist das:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Damit es möglichst sauber ausschaut, hab ich die Halterungen weder an die Schwinge geklebt, noch irgendwo mit Kabelbindern "angepappt"

 

- die HRA bietet da von innen einfach viel Spielraum beiliegende Halterungen, etwas 2K Hochleistungskleber und ein paar Minuten Geduld...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...rotes Öl rein (20-40°), befüllen, entlüften, laufen lassen und einstellen...

 

 

 

 

 

 

fertig!

 

 

 

 

Das Öl wird am Ende der Hinterradabdeckung - in ausreichendem Sicherheitsabstand zur Kette - mittig auf die Kette getropft und verteilt sich auch schön gleichmässig. Zur Sicherheit und bei den Temperaturen frei nach dem Motto, lieber einen Tropfen mehr als einen zu wenig

[K-Lo]

Coole Anleitung....

 

 

 

Aber schmerzbefreit bist schon... Teile mit der Lackseite auf den Kies legen...

[groundone]

hehe... schmerzbefreit schon aber nee, das schaut nur so aus... Da liegt ein Handtuch unter der HRA :wink:

[Ray734]

Warum verlegt ihr die Kanüle zum ölen nicht ans Ritzel???

 

Hab ich i-wo schonmal Bilder gesehen,so solls bei mir auch mal werden,wenn ich micih mal aufgerafft habe,das Ding ranzubauen.

 

Keine Verschlauchung an der Schwinge langlegen,und das Öl saut nicht überall umher.

 

Hab allerdings nen McCoi-Öler daheim liegen,ist grundsätzlich aber das gleiche wie der von Scott.

[groundone]

Warum verlegt ihr die Kanüle zum ölen nicht ans Ritzel???

 

 

 

Wäre an sich keine schlechte Idee, aber da kommst du noch schlechter dran zum verlegen... oder besser: zum verlegen der Kanüle... hab's mir auch schon angeschaut

 

Grundsätzlich aber kein schlechter Gedanke...

[Gast AsilBurn]

Genau das was ich gesucht habe. Nur werden mir die Bilder irgendwie nicht angezeigt.

Ich wollte auch den oiler anbauen und suchte deshalb so etwas. 

Könnte evtl noch mal jemand Fotos reinstellen?

Hatte überlegt den oiler statt des bordwerkzeuges anzubringen, aber wird es dort zu warm ? Viele machen den Tank ja unter den sozius. Aber da sehe ich keinen Platz.

 

Und für doofe, die Fernbedienung. In welcher Reihenfolge muss ich denn die Kabel anbringen ?? Da gibt es doch eine Reihenfolge welches Kabel zuerst angemacht wird und wieder dran gemacht wird oder?

[.daniel]

Der Thread ist 8 Jahre alt. Daher vermutlich keine Bilder mehr da.

[Z750Junky]

Also ich hab nicht das e-system, aber das v-System. 

Mein öler-behälter ist inklusive Bordwerkzeug verbaut (davor und darüber). Es wird nicht zu warm, er steht fast aufrecht und funktioniert tadellos. Ich kann mal paar Bilder machen, wenn ich wieder daheim bin und hier hochladen, wenn du magst. 

Ansonsten gibt es auf der Scottoiler Website inzwischen viele bebilderte Anleitungen und bei Youtube wird man auch fündig. 

 

Viele Grüße 

ZJunky

[Z750Junky]

Wie versprochen, das Bild meiner Lösung, allerdings vom Vsystem. 

Das ist unter der Sitzbank, über dem Bordwerkzeug. 

 

Viele Grüße 

Z750Junky