Gast Mjoellnir Geschrieben 15. Juli 2014 Teilen Geschrieben 15. Juli 2014 Heyho, Bremshebel sind Sicherheitsrelevante Teile. Wieso muss man hier 50€ sparen? Kauft ja auch keiner Nankang (weiß nicht obs von denen welche gibt) Motorrad Reifen sondern den Testsieger/ eigenen Favouriten. ich wollte immer darauf vertrauen, das der Hebel hält... Für 17,90 € kauft man "Dosenblech" mit Lunkern, Einschlüssen, Bearbeitungsfehlern.... Außerdem hat man ein Billigteil am tollen Motorrad... Bei einer fähigen Polizeikontrolle wird die Weiterfahrt u.U. untersagt + Owi Verfahren. Generell gilt erheblicher Mangel mit Sicherheitsrelevanz. Bei Unfall bekommt man Probleme. Passt die Kraftübertragung, hält der Hebel bei harter Belastung etc.??? Ist der mit Ursächlich gibt es Regressforderungen, plötzlich ist man Verursacher, weil mit gescheitem Hebel hätte man ja anhalten können. Das bedeutet Schadenersatzforderungen, keine eigenen Ansprüche, evtl. Strafverfahren mit hohen Kosten und ggf. Folgen für die Pappe... Bei der Versicherung kauft man ja auch nicht den billigsten Tarif. Was soll also der Geiz wegen 50€? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
K-spy Geschrieben 15. Juli 2014 Teilen Geschrieben 15. Juli 2014 Bei einer fähigen Polizeikontrolle wird die Weiterfahrt u.U. untersagt + Owi Verfahren. Woran erkennen die das eigentlich? All die "OEM"-Hebeleinen von den grossen 3 haben weder ABE noch sonst eine andere Kennzeichnung. Warum brauchen die das nicht? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 15. Juli 2014 Teilen Geschrieben 15. Juli 2014 wer sind die großen drei? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bitrider Geschrieben 15. Juli 2014 Teilen Geschrieben 15. Juli 2014 Bekannter hatte Ebay-China-Hebel nach 3 Wochen fingen sie an zu knacken und zu wackeln. Wurden dann Sicherheitshalber entsorgt. Wer billig kauft, kauft 2x. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
K-spy Geschrieben 15. Juli 2014 Teilen Geschrieben 15. Juli 2014 wer sind die großen drei? Polo, Louis, HG Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Venom Geschrieben 15. Juli 2014 Teilen Geschrieben 15. Juli 2014 Woran erkennen die das eigentlich? All die "OEM"-Hebeleinen von den grossen 3 haben weder ABE noch sonst eine andere Kennzeichnung. Warum brauchen die das nicht? Also die von V-Trek haben ne ABE, und die Pazzos auch. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
K-spy Geschrieben 15. Juli 2014 Teilen Geschrieben 15. Juli 2014 Die sind normalerweise nicht Originalausrüstung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 15. Juli 2014 Teilen Geschrieben 15. Juli 2014 Jeder Hebel außer den original ausgelieferten braucht eine Abnahme oder ABE. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
K-spy Geschrieben 15. Juli 2014 Teilen Geschrieben 15. Juli 2014 https://www.louis.de/artikel/bremshebel/10019850?list=6688367 <--- keine ABE, kein Teilegutachten, nix. Das heisst, die grossen 3 verstossen seit Jahrzehnten gegen gültige Rechtsprechung? Komisch, das. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 15. Juli 2014 Teilen Geschrieben 15. Juli 2014 Wieso sollten die gegen die Rechtssprechung verstoßen? Wie alt bist Du? 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Venom Geschrieben 15. Juli 2014 Teilen Geschrieben 15. Juli 2014 (bearbeitet) - Bremsen-(Original)-Ersatzteile (Originalform, genehmigter Nachbau) müssen nicht “eingetragen werden. https://cdn1.louis.de/content/catalogue/articles/zusatz/anl/TUEV_Hanse_Aenderungen_08_2007.pdf Bearbeitet 15. Juli 2014 von Venom 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
K-spy Geschrieben 15. Juli 2014 Teilen Geschrieben 15. Juli 2014 Woran erkennt man, dass es sich um einen genehmigten Nachbau handelt? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 15. Juli 2014 Teilen Geschrieben 15. Juli 2014 Das spielt doch alles keine Geige, ob und wie lange die Hebel, Auspuff oder was auch immer ohne ABE verkaufen. Verkaufen können die viel. Nur weil die wie original aussehen und eine andere Farbe haben sind sie noch lange nicht genehmigt. Zugegeben, dass bei einer Kontrolle die weniger auffallen als die nachgebauten Sporthebel. Das war früher schon so. Der Händler verkaufte fürs kleine Moped die passenden 6,5 PS Zylinder, 19er Delorto Vergaser und die entsprechende Übersetzung. Verkaufen durfte er, anbauen durfte ich, aber auf der Straße fahren war nicht erlaubt. Noch Fragen? 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
K-spy Geschrieben 15. Juli 2014 Teilen Geschrieben 15. Juli 2014 Ah, jetzt verstehe ich. Bei einem Spiegel https://www.louis.de/artikel/scooterspiegel/10028270?list=5783974 muss darauf hingewiesen werden, dass er nicht den Bestimmungen genügt, bei einem ach so sicherheitsrelevanten Bauteil wie dem Bremshebel ist das egal. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerZombie Geschrieben 15. Juli 2014 Teilen Geschrieben 15. Juli 2014 Vorallem weil die Gußteile ein höheres Risiko darstellen als die gefrästen Chinateile............Stichwort Lunker Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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