Gast Geschrieben 18. September 2011 Teilen Geschrieben 18. September 2011 die Spiegel stoßen bei dem Teil an unter dem Tank der bei der 2010 Z silber ist und bei dir schwarz Ich habe den lenker aber auch viel mehr zu mir gedreht als du auf diesem Bild ( erkennbar an der Markierung in der mitte Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 18. September 2011 Teilen Geschrieben 18. September 2011 Bist du so nett und stellst vllt mal ein Bild rein! Ich würde das gerne mal sehen! mfg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 18. September 2011 Teilen Geschrieben 18. September 2011 ja klar mit welchem programm stell ich noch mal ein Bild ein ?? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 18. September 2011 Teilen Geschrieben 18. September 2011 zum Bleistift: http://www.directupload.net/ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 18. September 2011 Teilen Geschrieben 18. September 2011 ok dann versuchen wir das mal so sieht es im Moment aus sspiegel noch nicht dran bei den nächsten bildern schlag ich den Lenker ein und halt dann mal den Spiel an das ihr wisst was ich mein und da sieht man wo er ansteht soweit müßte ich den Spiegel nach hinten drehen das er gerade noch o nicht anschlägt aber dann sehe ich nix mehr hoffe ihr versteht mein problem gruß Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 18. September 2011 Teilen Geschrieben 18. September 2011 und bitte keine lesterei wegen des Schweißbandes beim Bremsflüssigkeitsbehälter oder wegen irgendeinem punkt auf dem Foto der gerade nicht passend ist Bin gerade beim Hausbau und das Möp ist im moment in einem Schuppen eingestellt da ich natürlich auch noch keine Garage habe und das Schweißband hab ich nur draufgestülpt das ich es nicht verlege bis ich fertig bin mit Umbau also bitte nur Informative berichte Gruß Lucky Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 18. September 2011 Teilen Geschrieben 18. September 2011 Breiterer lenker oder längere lenkerenden, dann sollte das klappen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 18. September 2011 Teilen Geschrieben 18. September 2011 Ah jo da sieht mans, du hast ja auch den Lenker nach hinten gedreht oder? Vllt. liegt es daran das es nicht passt! Am besten es melden sich mal Leute die die Kombination verbaut haben... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast noRemorse Geschrieben 18. September 2011 Teilen Geschrieben 18. September 2011 wenn ich mir bild 2 und 3 so anschaue, würde ich auf die spiegelarmstellung tippen @lucky auf den bildern, drehst du den spiegel nur lose am spiegelarm, um etwas sehen zu können oder haste den schon mal handfest montiert, um die spiegelflaeche selbst einzustellen? wie auf dem 3ten bild: dreh den arm noch ein stückchen nach vorn, das der spiegel nicht anstößt, mach ihn fest und kipp den spiegel etwas nach oben, das du was siehst ansonsten wüßt ich auch nicht, warum nur du solche probleme damit hast musste da auch ein wenig experimentieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tom Geschrieben 19. September 2011 Teilen Geschrieben 19. September 2011 Hi Hab den gleichen Lenker und die Spiegel! Einfach Spiegel mit der langen Seite nach aussen drehen!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 19. September 2011 Teilen Geschrieben 19. September 2011 näää dann muss man ja immer unter seinem Arm vorbei gucken und den Kopf bewegen das lenkt ja nochmehr ab als allein schon nah unten zu gucken ^^ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tom Geschrieben 20. September 2011 Teilen Geschrieben 20. September 2011 Klappt prima probiers aus Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
goOse Geschrieben 20. September 2011 Teilen Geschrieben 20. September 2011 Ich hab das bei mir auch so, das ich die Spiegel etwas nach Vorne gedreht anbringen musste, da sie sonst an den Tank stoßen. Das ist normal und bei allen so. Letztendlich habe ich sie so fest gemacht, das bei Volleinschlag ca. 5 mm Luft zwischen Spiegelkante und Tank bleiben. Und das unten rum schauen ist am Anfang etwas ungewohnt, aber man sieht doch verdamm viel und schaut auch noch gut aus.... btw. auch wenn man die Klammern des Spiegels sau fest zieht, kann man sie auf dem Lenker immer noch bewegen. Das erledigt sich, wenn man eine Runde Panzertape um den Lenker klebt und den Plastikeinsatz des Spiegels innen etwas anraut (ich hab mit dem Cutter einfach ein paar Rillen rein geschnitten). Dann sitzt der Bombenfest. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast susurs Geschrieben 10. März 2012 Teilen Geschrieben 10. März 2012 Ich hab die Spiegel auch seit gestern in verschiedenen Anbauvarianten an meiner z750 mit LSL Superbike Lenker ausprobiert. Hier meine Erkenntnisse, vllt. sind sie ja für den ein oder anderen hilfreich: - nach unten montiert, Spiegel nach innen: Sicht wird durch Hände am Lenker versperrt. Durch Kopf hin und her bewegen vergeht mir zuviel Zeit, die ich nicht auf die Strasse schaue und Blindflug nach hinten kommt im Strassenverkehr für mich nicht in Frage! geilste Optik - nach unten montiert, Spiegel nach aussen: gleiches Problem wie zuvor, nur steht mir halt dann der Arm bei der Sicht im Weg., gute Optik - nach oben montiert, Spiegel nach aussen: Sicht OK, aber nicht die erhoffte Verbesserung ggü Standard-Spiegeln, da kleiner. Optik OK, aber ein Fighter-Fetischist wird da wohl das Kotzen bekommen :-) Wäre ich nicht zu faul dafür, würde ich mal versuchen, den Spiegel nicht an den Lenkerenden zu montieren, sondern hinter den Lenkerarmaturen Richtung innen - und den Spiegel nach aussen gedreht. Hat das jmd von Euch schon mal probiert? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
falkoman2000 Geschrieben 6. September 2012 Teilen Geschrieben 6. September 2012 Ich habe die Victory dran: Nach außen gedreht sieht auch gar nicht so schlecht aus mMn. Nach innen gedreht würde sie den Tank berühren beim starken Einlenken. Der Lenker ist wie zu sehen nicht mit den vorherigen Z-Modelle gleich. Dieser ist konisch mit 29mm Durchmesser in der Mitte. Die Breite ist ähnlich der alten Modelle. Kröpfung ist auch ähnlich. Zu den Lenkerenden: Diese sind gummigelagert, deshalb wackeln meine Spiegel auch leicht. Aber im Fahrbetrieb ist das nicht erheblich, im Gegenteil bei niedrigen Geschwindigkeiten gleichen sie Vibration aus. Einzig bei höheren Geschwindigkeiten drehen sie sich durch den Winddruck langsam nach hinten, so dass der Sichtbereich langsam gen Himmel wandert. Lehnt man sich nach vorne, wie bei ganz hohen Geschwindigkeiten sieht man aber wieder was. Alles halb so schlimm. Mein Fazit: Mit den Victory Lenkerendenspiegeln ist es nicht notwendig den Lenker zu tauschen. Für mich hat der Originallenker eine sehr gute Ergonomie. Moin. Haben die spiegel an die Orginal Lenkerenden gepasst????Sind diese auch richtig fest??? also gegen leichtes verdrehen gesichert??? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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