Z1000-FIGHTER Geschrieben 1. August 2012 Teilen Geschrieben 1. August 2012 dazu brauch man doch keine Bilder um sich das vor zustellen :pfeif: :pfeif: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast VSQX Geschrieben 1. August 2012 Teilen Geschrieben 1. August 2012 Ok dann mal so, Ich habe Bild von meine gemacht, könnt Ihr mir sagen ob der Gabel jetzt durchgesteckt ist oder nicht ? Möchte etwas runter lassen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MartinZ1000 Geschrieben 1. August 2012 Teilen Geschrieben 1. August 2012 hab das jetzt schon öfter gelesen...bringt das auch fahrwerksmäßig was oder ist das nur optik? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kami One Geschrieben 2. August 2012 Teilen Geschrieben 2. August 2012 (bearbeitet) Ok dann mal so, Ich habe Bild von meine gemacht, könnt Ihr mir sagen ob der Gabel jetzt durchgesteckt ist oder nicht ? Möchte etwas runter lassen. Wenn du noch dazu schreiben würdest, was du für ne Z hast, wäre es vielleicht einfacher. Kannst du in dein Profil eintragen. Das is nämlich zwischen den Bj. und der 750er und 1000er nicht zwangsläufig gleich. Vom Bild her würde ich behaupten, du fährst ne mittlere 750er!? Und wenn man dann mit anderen Bildern vergleicht, ist deine Gabel in der Originalposition. hab das jetzt schon öfter gelesen...bringt das auch fahrwerksmäßig was oder ist das nur optik? An der Optik ändert sich da nicht so viel, es sei den du steckst gleich 3 cm durch (das wäre deutlich zu viel). Fahrwerksmässig verbessert sich das Handling (sie wird "kippliger"). Dafür kann es aber sein, das die Z bei hohen Geschwindigkeiten nicht mehr so stabil ist. Den gleichen Effekt erreichst du, wenn du ne Heckhöherlegung einbaust. Das macht zumindest optisch etwas mehr her und du erhöhst etwas deine Schräglagenfreiheit, welche du beim Gabel durchstecken eher (minimal) verringerst. Bearbeitet 2. August 2012 von Kami One Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast VSQX Geschrieben 2. August 2012 Teilen Geschrieben 2. August 2012 Es ist eine Z750 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kami One Geschrieben 2. August 2012 Teilen Geschrieben 2. August 2012 Na dann hast du ja schon die Antwort auf deine Frage. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast VSQX Geschrieben 2. August 2012 Teilen Geschrieben 2. August 2012 Na dann hast du ja schon die Antwort auf deine Frage. So wie auf dem Bild ist original ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kami One Geschrieben 2. August 2012 Teilen Geschrieben 2. August 2012 (bearbeitet) Jup, einfach mal mit anderen Bildern vergleichen. Vielleicht kann das auch noch nen anderer mit ner 750er bestätigen. Hier und hier sieht man es sehr gut. Bearbeitet 2. August 2012 von Kami One Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kamate_Kaora Geschrieben 2. August 2012 Teilen Geschrieben 2. August 2012 Bei mir auch noch original Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast VSQX Geschrieben 2. August 2012 Teilen Geschrieben 2. August 2012 Ok Danke. Wenn ich vorne runter lassen will dann mus ich die Gabel nach Oben weiter schieben richtig ? Gabelbrücke oben beiden schrauben lösen, und Untere Gabelbrücke die beiden schraueben lösen und die Gabel weiter durchschieben, ist das richtig ? Muss ich da was entlasten ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z1000-FIGHTER Geschrieben 2. August 2012 Teilen Geschrieben 2. August 2012 wenn du nicht genau weißt ,was du lösen bzw machen musst ,dann fang nich an rum zu experimentieren ,das könnte auch nach hinten los gehen :pfeif: :pfeif: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast VSQX Geschrieben 2. August 2012 Teilen Geschrieben 2. August 2012 ok fahre dann zum Händler Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
goOse Geschrieben 2. August 2012 Teilen Geschrieben 2. August 2012 (bearbeitet) kleine Zwischenfrage meinerseits. Wie ich mir die Gabel umbauen ließ auf neue Federn, hat die Werkstatt mir die Gabelholme so wieder eingebaut, das sie bündig mit der oben Gabelbrücke abschließt. Das Fahrverhalten der Gabel war natürlich nach dem Umbau völlig anders, da schließlich andere Federn drin waren/sind. Wäre es nun zuträglich, wenn ich die Gabelholme nun wieder soweit durchschiebe wie es beim Original mal war? Oder ist das Absicht gewesen wegen der anderen Federn? (progessive auf mein Gewicht) Bearbeitet 2. August 2012 von goOse Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z1000-FIGHTER Geschrieben 2. August 2012 Teilen Geschrieben 2. August 2012 @goOse würde einfach mal bei dem Händler anrufen und nach fragen ,ob das so richtig ist bzw bewußt so gemacht wurde ..... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
goOse Geschrieben 3. August 2012 Teilen Geschrieben 3. August 2012 so, habe ich. Er sagte wohl, sie haben es wieder wie im Original durchgestreckt, aber an den Bildern sieht man ja, das oben die Gabelhole rausgeschaut haben. Hat einer zufällig mal gemessen wie weit die oben rausgeschaut haben? Wenn nicht schiebe ich die Holme einfach 10 mm hoch... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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