Lenkerumbau ABM Streetbar

[Kamate_Kaora]

......

 

 

 

Donda, ich hab da mal eine frage.

 

Hatt alles noch gepast, beim umbau auf ABM Streetbar? Mach mir sorgen um die bremsleitung, ist ja jetzt schon krapp.

 

Muss ich noch auf was achten, beim umbau?

 

 

 

.....

 

 

 

hey iZeman!

 

Ich habe den Umbau auch erst vor wenigen Wochen gemacht.

 

Die Leitungen passen einwandfrei, Du musst vielleicht nur die Bremsleitung etwas lösen (nicht zu viel, dass du kein Öl verlierst) und nach links (in Fahrtrichtung gesehen) drehen. Umbau ist in 30 minuten Gemacht.

 

Falls du noch fragen hast, stell sie ruhig.

 

 

 

lg Fred

 

 

 

Danke NakedZ,

 

 

 

Ich habe aber model 2007 mit ABS, dass sieht alles ziehmlich krapp aus, an meine machine, darum meine frage an Donda.

 

Aber trotzdem vielen dank.

 

 

 

Schreibfehler wieder inclusieve.

 

 

 

es ist schon alles ganz kanpp, passt aber trotzdem

 

hier und da bisschen drehen, bremleitung gaanz bisschen lösen und wegdrehen und dann passt alles einwandfrei

[NakedZ]

Ich glaube, da brauchst du längere Züge!

 

Sorry, hab ich nicht gesehen.

[orbit]

moin,

 

wird der kenker mit drehmoment festgezogen, oder "handfest"?

 

thx

[K-Lo]

Anziehmoment ist 25Nm laut Werkstattbuch.

[orbit]

na mist, also neues werkzeug kaufen!

[BBC]

Na jetzt aber das zieht man ja wohl von Hand mit nem normalen Imbus an, ohne Hebel das passt dann auch mit den 25Nm

[orbit]

ja was denn nu?

 

weil, nach fest, kommt viel arbeit!

[BBC]

Tja Gefühl sollte man schon haben, aber wenn du das schafst mit nem kleinem Imbus die M6 abzureisen dann Hut ab.

[Gast Ghost_HC]

Hab heute auf ABM Streetbar umgebaut und eine Frage.

Deshalb hole ich das Thema nochmal raus.

 

Hab nicht drauf geachtet wie es vorher war aber meine Frage zielt auf den Gasgriff.

Wenn ich nun quasi Gas gebe und den Griff los lasse schnellt er nicht zurueck sondern geht leicht gebremst zurueck.

Woran kann das liegen wenns so nicht richtig ist oder ist das normal ?

 

Gruesse

 

Ghost_HC

[schorsch]

Kontrollier am besten mal die Gaszüge, ob die irgendwo genickt oder verklemmt verlegt sind.

Oder der Gasgriff schleift am Lenkerende.

 

Auf jeden Fall darf das nicht sein, daß der Gasgriff nur langsam in die Ausgangsstellung zurückgeht.

[Z1000-FIGHTER]

gucke mal ob die gaszüge richtig verlegt sind

[TheJurist37]

Schau mal in der Nippel der Plastikarmatur richtig im Bohrloch ist. Evtl ist dieses etwas zu klein... Wenn der nicht ganz rein geht drückt er durch das Festschrauben auf diesen Radlauf wo der Gaszug eingehängt wird und klemmt diesen etwas ein.

[Gast Ghost_HC]

Dann werd ich das am Wochenende nochmal genauer checken.

Also schleifen am Lenkerende schliesse ich aus.. hab nen Millimeter Platz gelassen.

Klingt zwar nicht nach viel.. sieht aber viel aus wenn man genau guckt^^

 

Das Bohrloch habe ich Daemel eher 0.5 mm zu gross gebohrt. Die Armatur hat naemlich ein kleines bissl Spiel.

Also wenn ich meine ein kleines bissl dann rede ich von 1 mm Bewegung wenn man kraeftig dran dreht.

Um das zu kompensieren habe ich dann ein wenig meiner uebrigen Carbonfolie auf das Loch geklebt und die Armatur dann fest gemacht..

Kommt bestimmt davon.

 

Aber jetzt weiss ich ja das es richtig freigaengig sein sollte und das bekomme ich auch noch behoben.

Danke fuer die Hinweise

[Gast Ghost_HC]

Hmm also ich hab das ganze nochmal geloest und wieder fest gemacht und nun gehts schon um einiges besser.

Jetzt braucht der Gasgriff ca 1 Sekunde zurueck.

Sollte jetzt in Ordnung sein.

Oder schnappt der bei euch regelrecht zurueck ?

[Svenson]

Oder schnappt der bei euch regelrecht zurueck ?

 

Der Gasdrehgriff gehört zu den sicherheitsrelevanten Bauteilen am Motorrad.

Sobald du den geöffneten Gasgriff mit der offenen Hand wieder freigibst, muss der Gasgriff augenblicklich in die geschlossene Stellung zurückschnellen.