Profiltiefen von den Reifen ausmessen, raussuchen

[tralf]

Hallo,

 

 

 

wie hier erwähnt wäre es ganz schön, wenn man zu der Reifenübersicht auch noch die Profiltiefe der Neureifen aufführt. So kann man den Verschleiß besser beurteilen bevor der Reifen die 1,6mm Grenze ankratzt.

 

 

 

Ich bräuchte dafür etwas Hilfe. Könnte ihr bitte für die diversen im Forum gefahrenen Reifen und Reifengrößen die Profiltiefe herausfinden. Danke.

 

 

 

Ich denke die Messung sollte auf der mittleren Lauffläche sein. Viele werden den Reifen eher mittig als außen zur Verschleißgrenze bringen.

 

 

 

 

 

Ich schreibe das dann zu den jeweiligen Reifenlisten hinzu.

[Sir Zwerg]

ich kann leider die PDFs des MOPEDREIFEN.DE-Tests nicht mehr laden.

 

 

 

da müssten doch die werte drinne stehen, ansonsten könnte man mal bei PS oder MOTORRAD in die Reifentests reinschauen

[Dat M]

Also bei meinen Z8 sind´s jetzt aktuell vorn 5mm und Hinten 6mm

 

aber ich fahr ja schon damit.

 

 

 

Sollten wir nächstes Mal gleich beim Wechseln mit notieren, da sind sie ja noch jungfäulich.

 

 

 

[Kamate_Kaora]

Buster23 hatte doch glaube ich bei seinem reifentest in der auswertung auch die verschleißtabelle mit profiltiefen angegeben

 

bin in der schule und kanns nicht öffnen, sonst würde ich die rausschreiben

[marko]

Man kann ja auch Werte für aussen (2cm von Aussenkante) und Mitte angeben.

[tralf]

Ich habe mal die aus dem Reifentest genommen:

 

 

 

Michelin Pilot Road 2 vorne 3,1 2,6 0,5 16,13%

 

Pirelli Angel ST vorne 3,7 2,9 0,8 21,62%

 

Dunlop Roadsmart vorne 3,2 2,5 0,7 21,88%

 

Bridgestone BT023F 3,9 2,9 1,0 25,64%

 

Avon Storm 2 AV55 3,1 2,2 0,9 29,03%

 

Michelin Pilot Power vorne 3,0 2,1 0,9 30,00%

 

Continental Road Attack 2 vorne 3,1 2,1-1,5 * 1,0 - 1,6 32% -51%*

 

Metzeler Z8 Interact vorne 4,1 3,0 1,1 26,83%**

 

* Auswaschung zur Laufflächenseite

 

** Verschleiß nach rund 1500 km gemessen beim Ausfall des Testmotorrades

 

Profiltiefen neu 1500km 3000 km Verschleiß in mm Verschleiß in %

 

Hinterräder

 

Michelin Pilot Road 2 hinten 5,8 4,4 1,4 24,14%

 

Bridgestone BT023R 5,2 3,9 1,3 25,00%

 

Pirelli Angel STE hinten 5,6 4,0 1,6 28,57%

 

Avon Storm 2 AV56 6,0 3,9 2,1 35,00%

 

Dunlop Roadsmart hinten 5,8 3,6 2,2 37,93%

 

Michelin Pilot Power hinten 4,9 2,9 2,0 40,82%

 

Continental Road Attack 2 hinten 5,3 2,9 2,4 45,28%

 

Metzeler Z8 Interact hinten 5,6 4,5 1,1 19,64%**

 

 

 

 

 

Zur Messung: Profiltiefenmessung immer auf dem ersten sichtbaren TWI aus der Laufflächenmitte gemessen.

 

Dieser TWI dient auch Kontrollbehörden zur Ermittlung der gesetzlichen Profiltiefe

 

Die hier angegebenen Profiltiefen sind das verfügbare Restprofil bis zum TWI-Kontrollsteg.

 

Reifenverschleißanzeige (TreadWear Indicator, TWI)

[Kamate_Kaora]

MPP

 

Vorn:3,0mm

 

Hinten: 4,9mm

 

 

 

MPP 2

 

Vorn: 3,1mm

 

Hinten 5,8mm

 

 

 

Pirelli Angel

 

Vorn: 3,7mm

 

Hinten: 5,6mm

 

 

 

Roadsmart

 

Vorn: 3,2mm

 

Hinten: 5,8mm

 

 

BT023R

 

Vorn: 3,9mm

 

Hinten: 5,2mm

 

 

 

Avon Storm 2

 

Vorn: 3,1mm

 

Hinten: 6,0mm

 

 

 

Roadattack

 

Vorn: 3,1mm

 

Hinten: 5,3mm

 

 

 

Z8

 

Vorn: 4,8

 

Hinten: 5,6

[Frank]

Werd heute mal den Angel ST (ohne E) und Diabolo Rosso 2 nachreichen.

 

 

 

Frage: Wird die Profiltiefe links und rechts der TWI gemessen, oder das Messgerät auf dem Indikator aufgesetzt?

 

Gibt ja einige Reifen, wo die Profiltiefe unmittelbar neben dem Indikator in Richtung Reifenmitte geringer wird. Wenn ihr wißt, was ich meine.

[tralf]

 

Zur Messung: Profiltiefenmessung immer auf dem ersten sichtbaren TWI aus der Laufflächenmitte gemessen.

 

Dieser TWI dient auch Kontrollbehörden zur Ermittlung der gesetzlichen Profiltiefe

 

Die hier angegebenen Profiltiefen sind das verfügbare Restprofil bis zum TWI-Kontrollsteg.

 

Reifenverschleißanzeige (TreadWear Indicator, TWI)

 

 

 

Ich denke wir sollten so wie Mopedreifen.com messen. Die haben halt schon ne ordentlicheDatenbasis. Obwohl dort nicht das Profil außen gemessen wurde.

[Frank]

Ich hab gemessen:

 

 

 

Pirelli Angel ST 120/70 ZR17: 4,1mm

 

Pirelli Angel ST 180/55 ZR17: 6,1mm

 

 

 

Pirelli Diabolo Rosso 2 120/70 ZR17: 3,9mm

 

Pirelli Diabolo Rosso 2 190/50 ZR17: 5,4mm

 

 

 

Das ist jeweils die max. Profiltiefe, neben dem TWI

 

Aufgesetzt auf die Markierung würde ca. 1mm fehlen.

[tralf]

Der Diablo Rosso 2 in 190/55 ist richtig, ja? Weil die Z nen 190/50 braucht.

[Frank]

Der Diablo Rosso 2 in 190/55 ist richtig, ja? Weil die Z nen 190/50 braucht.

 

 

 

Quatsch mit Soße. Ist natürlich ein 190/50er.

 

Habs geändert!

 

 

 

Danke

[tralf]

Ich hab gemessen:

 

 

 

Pirelli Angel ST 120/70 ZR17: 4,1mm

 

Pirelli Angel ST 180/55 ZR17: 6,1mm

 

 

 

Pirelli Diabolo Rosso 2 120/70 ZR17: 3,9mm

 

Pirelli Diabolo Rosso 2 190/50 ZR17: 5,4mm

 

 

 

Das ist jeweils die max. Profiltiefe, neben dem TWI

 

Aufgesetzt auf die Markierung würde ca. 1mm fehlen.

 

 

 

Wenn ich von den Werten 1mm wg TWI abziehe, denn so wurde im Test gemessen, dann erscheint mir die Profiltiefe etwas zu gering. Aber wie soll man das beweisen? Ich meine 4,4mm hinten, der MPP als negativ Spitzenreiter hatte 4,9mm.

[Dirk]

Metzler M3 120/70 ZR17: 4mm in der Mitte, 4mm Außen jeweils auf den TWI aufgesetzt.

 

Metzler M3 190/50 ZR17; 5mm in der Mitte, 4mm Außen jeweils auf den TWI aufgesetzt.

[Frank]

Ich hab gemessen:

 

 

 

Pirelli Angel ST 120/70 ZR17: 4,1mm

 

Pirelli Angel ST 180/55 ZR17: 6,1mm

 

 

 

Pirelli Diabolo Rosso 2 120/70 ZR17: 3,9mm

 

Pirelli Diabolo Rosso 2 190/50 ZR17: 5,4mm

 

 

 

Das ist jeweils die max. Profiltiefe, neben dem TWI

 

Aufgesetzt auf die Markierung würde ca. 1mm fehlen.

 

 

 

Wenn ich von den Werten 1mm wg TWI abziehe, denn so wurde im Test gemessen, dann erscheint mir die Profiltiefe etwas zu gering. Aber wie soll man das beweisen? Ich meine 4,4mm hinten, der MPP als negativ Spitzenreiter hatte 4,9mm.

 

 

 

Mehr kann ich nicht bieten. Aber die Sportreifen haben immer so um die 5,5mm hinten und 3,8mm vorne. Aber nicht von der TWI an gemessen, sondern von der tiefsten Stelle daneben.

 

 

 

Ich hab mit einen digitalem Messgerät gemessen und immer schön auf die 0 zurückgestellt.