Stahlflex für die Z1000 2010-2013

[Kami One]

Genau. Melvin. Die sind dazu auch noch vergleichsweise günstig und der Telefonkontakt war auch immer sehr nett und hilfsbereit. Damals gab es noch keine ABE, da kam noch die Eintragung mit Teilegutachten dazu. Keine Ahnung ob es jetzt eine gibt. Einfach anrufen oder in der Liste auf der Homepage gucken.

[Simon]

Guten Morgen....entschuldigt meine ungenaue schreibweise Gestern Abend.

 

Also - genau wie meine letzten Vorredner nun auch geschrieben haben ist es gemeint gewesen.

 

Wir verwenden MOTACC - ist unteranderem auch als Partner im Z Cup dabei - der größtteil der "Hersteller" beziehen ihre Leitungen auch von denen.

 

Wie schon erwähnt - wer ein Angebot benötigt kann mir gerne eine PN schreiben.

 

Was das ABS angeht - habe ich bei den ersten Versuchen auf der Strecke mit Slicks keine Probleme gehabt. Bin nicht mal in den Regelbereich gekommen - und ich bremse schon spät.

Das sollte grundsätzlich bei vernünftiger Reifenwahl und entsprechendem Belag kein Thema sein. Werde es ja wieder sehen und teste - Z800 mit ABS und Stahlflex bei Fishtown

[1000erGrafi]

also ich hatte auch noch nie Probleme mit dem ABS.

 

hab meine hier gekauft: www.stahlflex-center.de

[torben]

Wenn du sie über mich bestellst "ja" sonst nur Stahlflex bis zu den Stahlleitungen+gummigedöhns

Hi,

 

deinen Hinweis habe ich jetzt etwas spät gesehen. Ich habe die Probrake-Leitungen jetzt gerade von Probrake selbst geliefert bekommen. Auf der Rechnung (Artikelnr. 54525) steht: "Anzahl Leitungen: 5". Müsste m.E. sein:

 

Hebel => ABS-Block

Pedal => ABS-Block

ABS-Block => Hinterrad

ABS-Block => Vorderrad Seite 1

Vorderrad Seite 1 => Vorderrad Seite 2

 

Fehlt mir jetzt ein Stück Stahlflex irgendwo? Nach meiner Rechnung nicht - oder vergesse ich ein Stück?

 

Gruß und Danke,

Torben

[Kalle]

Fehlt mir jetzt ein Stück Stahlflex irgendwo? Nach meiner Rechnung nicht - oder vergesse ich ein Stück?

 

Passt so.

[piderman00]

Hallo,

 

ich möchte nun auch auf Stahlflex umrüsten und liebäugle mit den Sets von Melvin. Leider ist nicht ersichtlich, ob neue Hohlschrauben mitgeschickt werden. 

 

Aus optischen Gründen sollen auf jeden Fall neue Hohlschrauben montiert werden - kann mir jemand sagen, welche Art / Größe / Anzahl ich benötige (Kawasaki Z1000 Bj. 2011)?

 

 

[tralf]

Bei meinem Set waren ein paar Hohlschrauben in Alu dabei. Aber nicht alle. Kann morgen mal schauen welche es sind.

[piderman00]

Kann morgen mal schauen welche es sind.

 

Wäre sehr nett!

 

 

[lowrider]

Du hast bei melvin die zwei Aluschrauben am Abs und die lange für den Anschluss der doppelleitung am Bremszylinder. Der Rest wir mit den Stahlschrauben bestückt.

[Kami One]

Heißt also man braucht für hinten noch eine und für vorne eine, falls man alles in Alu haben will!

Bearbeitet 11. Februar 2015 von Kami One

[piderman00]

Heißt also man braucht für hinten noch eine und für vorne eine, falls man alles in Alu haben will!

 

Hast du die Maße der Hohlschrauben für vorne und hinten? 

[Kami One]

Leider nicht. Sind aber ganz normale Hohlschrauben - also einfache Ausführung. Einfach bei Melvin mal anrufen und sagen, dass man die dazu haben haben möchte. DIe wissen dann schon welche Steigung.

 

Oder selber mal die originale messen.

Bearbeitet 11. Februar 2015 von Kami One

[piderman00]

So, offizielles Statement von Melvin:

"Für die Kawasaki Z1000 , ZLRT00D, BJ 2011 würden Sie, wenn Sie alle alten Hohlschrauben ersetzen wollen, für die Vorderachse noch 2 x HS-E-L-10125 und für die Hinterachse ebenfalls 2x HS-E-L-10125 benötigen. Die Doppelhohlschraube HS-D-L-10125 und die zwei einfachen Hohlschrauben Brembo HS-E-K-10100 sind bereits im Kit enthalten."
 

Wer also sämtliche Hohlschrauben auf Alu wechseln möchte, muss zusätzlich 4x HS-E-L-10125-Z mitbestellen.

Bearbeitet 15. Februar 2015 von piderman00

[Nesi]

Ich hab meine stahlflex von probrake, die haben die stahlflex so verlegt wie original mit dem verteiler unter der gabelbrückr!!!

[Kami One]

So, offizielles Statement von Melvin:

 

"Für die Kawasaki Z1000 , ZLRT00D, BJ 2011 würden Sie, wenn Sie alle alten Hohlschrauben ersetzen wollen, für die Vorderachse noch 2 x HS-E-L-10125 und für die Hinterachse ebenfalls 2x HS-E-L-10125 benötigen. Die Doppelhohlschraube HS-D-L-10125 und die zwei einfachen Hohlschrauben Brembo HS-E-K-10100 sind bereits im Kit enthalten."

 

Wer also sämtliche Hohlschrauben auf Alu wechseln möchte, muss zusätzlich 4x HS-E-L-10125-Z mitbestellen.

 

Da hat Melvin dann noch die Hohlschrauben jeweils an den Bremspumpen mitgerechnet. Dann stimmt das natürlich mit 4 extra Schrauben. An die hab ich garnicht gedacht.