ritzel total abgenutzt

[† Mike200_0]

Schaut schon sehr merkwürdig aus dein Ritzel.

 

Meins hab ich bei 30 Tkm gewechselt und das sah nichmal annähernd so aus wie deins.

 

Der verschleiß war zwar zu erkennen aber deins is übel.

 

Da hast bestimmt eins mit materialfehler gehabt oder die Kette war zu fest gespannt.??

 

Und wie meine vorredner.

 

Wechseln würd ich nur komplett.

 

Viel Glück

[Gast JT]

also zu fest gespannt schließe ich mal aus, eher ist sie immer etwas zu locker. und geölt ist sie auch immer mehr als reichlich, dank scottoiler.

[Gast dacapo06403]

Ich würde aufgrund der starken Abnutzung nach so kurzer Zeit auch auf einen Materialfehler tippen. Hätte nur gedacht, dass in solch einem Fall nur ein bestimmter Teil des Ritzels betroffen ist, jedoch nicht das ganze!

 

 

 

Ich würde nach dem Kettenkitwechsel aber immer mal wieder einen Blick drauf werfen. Nicht, dass es doch an etwas anderem liegt.

 

Kette vielleicht doch zu fest, Kette wurde schief gespannt oder der Fehler liegt sogar direkt an der Getriebeausgangswelle.

 

Aber man will ja nicht gleich den Teufel an die Wand malen.

 

 

 

Also einfach wechseln und hoffen, dass es ein Materialfehler war, der hoffentlich nicht so häufig auftaucht

[Gast]

Hör auf mit dem sch...!!!

 

 

 

Wechsel komplett un fertig.

 

 

 

 

 

Hatte bei der yamsel auch auf die fast neuen ritzel+kettenrad ne o-ring kette gepimpt die schon nen jahr gelaufen is weil orginal nur ne kette ohne dichtringe drauf war.

 

 

 

Hat nich lang gedauert un die kette is gerissen...

 

 

 

 

 

Wenn dir deine gesundheit lieb is dann wechsel komplett!!!

[Gast JT]

da die dienstagstour ausfällt und morgen schon der neue kettensatz da ist, hat sich die sache mit dem not-ersatzritzel erledigt.

 

 

 

noch mal zum vergleich, total abgenutztes ritzel und noch recht brauchbares kettenblatt.

 

 

 

 

By jt03 at 2011-07-18

 

 

By jt03 at 2011-07-18

[2WheelsUp]

Das Kettenrad wird nie als erstes draufgehen, da sich das Ritzel ca. 3 mal so oft dreht, wie das Kettenrad. Brauchst dich also nicht zu wundern, dass das Kettenrad im Vergleich noch ziemlich gut aussieht.

[Stefan Z1000]

bei meiner sah das Kettenrad schlimmer aus wie das Ritzel.

[Gast]

Alter, wie lange fahrt ihr die ritzel bzw. kettenräder :wink:

 

 

 

Da kannste ja schon holz mit sägen

 

 

 

 

 

Das kommt daher das bei nem offroader das kettenrad meistens aus alu ist...

[2WheelsUp]

Also bei meiner Cross war trotzdem immer das Ritzel vorher am Arsch

[Gast]

Weiß jetzt net genau, aber bei mir wars glaub vorn un hinten ziemlich gleich fertig...

 

 

 

Schau morgen ma nach...

[Gast]

Hast du dein Moped jamals sauber gemacht? das sieht ja eckelhaft aus.

 

bei dem ganzen öl wo der staub dran haftet brauchst du dich nciht wundern. 24000km mit schleifpaste gefahren ist kein wunder.

 

 

 

ich persöhnlich halte nix von dem ÖLer.

 

 

 

0 oder Xring kette kette mit s100 eingesprüht und fertig.

 

 

 

sollte nicht beleidigend sein!

[Dr Stalone]

Und ich habe jetzt 33000 km mit Öler auf dem ersten Kettensatz.

[thommy.g]

Hab auch nur postive Erfahrungen mit nem Öler gemacht, sowohl auf der 750er als jetzt auf der kilo. Vorallem kommt es damit gar nicht so zu Verschmutzungen, da der gebundene Dreck samt Öl direkt abgeschleudert wird. Die Kette ist nie dreckig und immer schön ölig. Besser geht es ja gar nicht. Und im Regen dreh ichs grad etwas höher, so daß die Kette nie trocken läuft. Da bindet S100 1000xmehr Dreck. Damit hast erst recht Schmirgelpaste. Wieviel Erfahrung hast den schon mit nem Ölsystem egal ob CLS Scotty oder sonst einem? Überzeugt hat mich dein Einwand nicht.

 

Meine Meinung: Nie wieder was anderes. Laufleistung der Kette ist bei mir seit ich automatisch Öle deutlich gestiegen, fast doppelt so hoch wie ohne. Ketteputzen kaum nötig und diese Sauerei mit dem Fett entfällt auch. Kann keinen Nachteil erkennen.

[NRW]

N Kollege meinte neulich auch, "joa, sieht noch gut aus..." Ende vom Lied war, dass bei ner Ausfahrt die Kette absprang und vom Ritzel ein paar Zähne abriss; -fast gestürzt, mega Glück. Wenn da was fällig ist, würde ich auch nur ALLES tauschen, falscher Geiz geht da gar nicht.

[Gast JT]

Hab auch nur postive Erfahrungen mit nem Öler gemacht, sowohl auf der 750er als jetzt auf der kilo. Vorallem kommt es damit gar nicht so zu Verschmutzungen, da der gebundene Dreck samt Öl direkt abgeschleudert wird. Die Kette ist nie dreckig und immer schön ölig. Besser geht es ja gar nicht. Und im Regen dreh ichs grad etwas höher, so daß die Kette nie trocken läuft. Da bindet S100 1000xmehr Dreck. Damit hast erst recht Schmirgelpaste. Wieviel Erfahrung hast den schon mit nem Ölsystem egal ob CLS Scotty oder sonst einem? Überzeugt hat mich dein Einwand nicht.

 

Meine Meinung: Nie wieder was anderes. Ketteputzen kaum nötig und diese Sauerei mit dem Fett entfällt auch. Kann keinen Nachteil erkennen.

 

 

 

8) dem habe ich nichts hinzuzufügen

 

 

 

Hast du dein Moped jamals sauber gemacht? das sieht ja eckelhaft aus.

 

 

 

 

 

sollte nicht beleidigend sein!

 

unter der ritzelabdeckung mache ich sehr selten sauber und ansonsten benutze ich die Z zum TÄGLICHEN fahren und nicht zum TÄGLICHEM putzen. B)

 

2 jahre = 24000km