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IGNORED

Lenkerumbau auf Magura


Boron

Empfohlene Beiträge

die leitungen passen ohne weiteres.

er ist 810mm breit, wenn ich das noch richtig aufm schirm habe.

falls du jetzt nicht noch lenkerendspiegel dran bauen willst, ist die breite völlig i.o.

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Aha, wie der von lsl.

Wie meinst du das? Hab auch vor Lenkerendenspiegel dran zu bauen(victory)

Gibt es da ne maximalbreite welche ich einhalten muß?

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...zum anderen sind Löcher im Lenker meiner Meinung nach potentielle Sollbruchstellen.

 

Da brauchst Du dir keine Sorgen machen ein Loch bzw Kreis ist rein konstruktiv keine Sollbruchstelle,das wäre es sobald scharfe Kanten ins Spiel kommen,ich hab bei mir 2 Bohrungen pro Seite (einmal ohne und einmal mit Lenkerendenspiegel).

Ich hab nen Alulenker und fahre schon 5 Jahre und 36.000km so rum...

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Aha, wie der von lsl.

Wie meinst du das? Hab auch vor Lenkerendenspiegel dran zu bauen(victory)

Gibt es da ne maximalbreite welche ich einhalten muß?

 

Hi

 

Die Maße des LSL Crossbar:

Durchmesser: 28,5mm im Klemmbereich mit konischer Verjüngung auf 22mm zu den Griffen Abmasse:

810mm lang, 75mm hoch, 90mm gekröpft

Hab den selben, bin sehr zufrieden .

Victory Lenkerendenspiegel verbaut, passt super, nur musste ich die Spiegel nach aussen drehen, sonst

hätten diese angeschlagen.

 

tk3cr542.jpg

 

 

 

gs5xlgg8.jpg

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@TOM

aahh! DANKE!!! Sieht sehr gut aus an deiner Z.

Danke für die Fotos.

Ist echt ne entscheidungshilfe!

 

Ich hatte den streetbar in betracht gezogen, der ist glaub ich, noch flacher!?

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@ Tom

wie gut siehst du mit den Spiegeln?

Hab sie auch grad besorgt!

Hab gehört, die sicht damit ist wohl nich so toll bzw. Gewöhnungsbedürftig?

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Also ich bin auch net der schmalste

aber sehe damit ziemlich gut,

musst halt dann quasi unter den Lenker schaun und nemme nach oben.

 

A bissle gewöhnungsbedürftig aber OK :shock::D

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@speedy

Komisch passte bei mir net so

Schau dir mal das Bild weiter oben an vllt hast dus anders wie ich :shock:

 

Gefallen tuts mir au so aber doch irgendwie seltsam :happy2:

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Hallo Leute,

 

wie angekündigt, hab ich heute in einer Kawa Werkstatt wegen meines Lenkerproblems angerufen. Der nette Mann hat mir unbedingt zur Methode mit den Bohrungen geraten denn: "alles andere wäre Murks und die Armaturen würden nie wirklich fest sitzen".

 

Des weiteren hat er mir einen Rizoma Lenker empfohlen speziell für die Z, da angeblich sonst die Züge am Tank hängen bleiben würden. Ich bin jetzt ein wenig verunsichert.

 

Hat jemand mit dem Magura SX schon entsprechende Erfahrungen gemacht? :help:

Bearbeitet von Boron
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Hallo Boron,

 

also ich habe von ABM den Streetbar drauf und da schlägt nichts gegen den Tank. und ob du RIZOMA nimmst oder LSL oder Magura oder ABM ist dir doch überlassen WICHTIG ist das sie eine ABE (TÜV-Gutachten) für deine Z haben.

der Rest ist reine Geschmackssache b.z.w was sich für dich am besten fahren oder sitzen läßt. da es ja nach Hersteller verschieden Breiten und Kröpfungen sind mußt du das entscheiden aber es muß nicht RIZOMA sein nur weil dir das dein Händler empfielt. :bitte:

 

Gruß Mario

Bearbeitet von KawaMo
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