Gast Bloo-Z Geschrieben 19. Juni 2012 Teilen Geschrieben 19. Juni 2012 ... oder aber daran, dass sich das für mich schon fast wie "Magerruckeln" anhört!! Um unsere "tollen" EU-Abgaswerte einzuhalten, werden die Bikes ab Werk im Grunde eigentlich schon vor-kastriert! Tut man sich einen anderen Pufi drauf, stellt sich die Lambdasonde und die Sensoren auf die veränderten Verhältnisse ein, entfernt man die db-Killer ändern sich die Verhältnisse wieder, wenn auch nur minimal. Die Lamdasonde ist mega-regelwütig, dass das schon im alleruntersten Drehzahlbereich passiert - Abhilfe schafft da meistens eine definitive ABSTIMMUNG von Lufi und Pufi auf Dein Bike. Alternative wäre ein Sensor-Blocker, der die Regelwütigkeit der Lambdasonde beseitigt! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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