tralf Geschrieben 8. Juli 2019 Teilen Geschrieben 8. Juli 2019 Wenn die Exzenter sich nicht gleichmäßig drehen, dann halt erst auf der Kettenseite einstellen und den Exzenter dann festziehen. Dann die andere Seite gleich einstellen und gut ist. Danach noch mal die Kettenspannung kontrollieren, denn durch das Verdrehen des entfernten Exzenter kann die Kette wieder zu fest sein. Aber im Prinzip alles wie auch bei konventionellen Ketteneinstellern. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
h00bi Geschrieben 9. Juli 2019 Teilen Geschrieben 9. Juli 2019 (bearbeitet) Am 8.7.2019 um 19:41 schrieb Kurvenkratzer: Und du bist dir Sicher, daß die Achse mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest ist? Ich will es doch schwer hoffen, der einzige der die Achse hinten raus nimmt ist der örtliche Kawa Händler, der auch meine Reifen wechselt. @tralf Ja, so hab ichs dann gemacht, aktuell stehen beide kurz vor Markierung 7 Bearbeitet 9. Juli 2019 von h00bi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Timo95 Geschrieben 19. April 2022 Teilen Geschrieben 19. April 2022 Ich möchte das Thema nochmal rausholen. Bei mir stellen sich die Exzenter relativ gleichmäßig. Es mag einen Unterschied von 0,X mm geben. Aber wenn ich eine Seite festziehe ist am anderen Exzenter nichts mehr nachzustellen. Sollte dies nicht normal möglich sein? Sollte man vielleicht neben den Klemmschrauben noch etwas lösen? Habe natürlich nur etwa 1mm verstellt auf beiden Seiten, es sollte halt nur nichts unter Spannung verbaut sein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schorsch Geschrieben 19. April 2022 Teilen Geschrieben 19. April 2022 Das ist so, ein Verstellen eines Exzenters bewegt den anderen synchron. Du musst nur noch mal überprüfen ob alles spannungsfrei sitzt und die Klemmschrauben wieder anziehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
z1000 Geschrieben 19. April 2022 Teilen Geschrieben 19. April 2022 beide Exzenderimbus auf und die Steckachse bleibt zu beim Radausbau bleiben die Exzender zu und dieSteckachse auf. Nicht beides lösen 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kurvenkratzer Geschrieben 19. April 2022 Teilen Geschrieben 19. April 2022 Und nicht vergessen, die Klemmschrauben bekommen 64Nm! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Timo95 Geschrieben 19. April 2022 Teilen Geschrieben 19. April 2022 In meiner BDA stehen 65NM aber das ist klar, das habe ich auch entsprechend eingehalten. Da ich nur einen 12er Inbus zur Hand hatte habe ich halt nur auf einer Seite nachgestellt& die andere kam synchron mit. Hätte aber durch die länger der Achse und Lager erwartet das man minimal nachjustieren kann, einseitig. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kurvenkratzer Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 Ich nutze zum nachstellen SW8 im Exzenter! SW12 bedeutet, Du hast die Achse zum verstellen genutzt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Timo95 Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 Ehm nein….wenn du mit SW8 nachstellst machst du dies an der Achse. Bei mir sind in den Exzentern SW12…. Achse hat einseitig 8 und einseitig 12(Mutter) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kurvenkratzer Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 Da schaue ich am Wochenende noch mal nach, aber es ist auch schon 2 Jahre her, seit ich das letzte mal die Kette gespannt habe. Ich hätte schwören können, daß es ein 8er ist, denn beim Vorgänger war so’n fetter Inbus nicht im Boardwerkzeug. Kette spannen ist auch über 9200km her. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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