Federvorspannung verstellt

[Gast Pasxi]

Hallo,

Kumpel von mir wollte mir zeigen wie das mit dem einstellen geht. Hat an den Muttern gedreht und auf Markierungen gewartet. (Ringe die erscheinen sollen). So nun gibt es da wohl keine, er hat aber fleißig gedreht und sich die Umdrehungen nicht gemerkt...

Nun meine Frage: gibt es hier eine Endlage wie bei der Druckstufe? Oder einen anderen Tip wie ich das wieder hin kriege? Habe gerade meine Betriebsanleitung nicht zur Hand...

[Gast no name]

aus der Betriebsanleitung ...

 

 

[Gast Pasxi]

Danke, werde mich gleich drüber machen!

[Michl]

Und für was sind solche unsinnigen Angaben gut ?

Bei der Federvorspannung ist einzig allein der gewünschte gemessene Negativfederweg wichtig

und nicht irgend welche Vorgaben, die garantiert nicht passen.

 

Grüße Michl

[Gast no name]

Und für was sind solche unsinnigen Angaben gut ?

 

vielleicht um eine Ausgangsbasis zu haben,wenn alle komplett verstellt ist ?

Hast Du die Fragestellung eigentlich mal gelesen ?

[Michl]

Du willst also ernsthaft erstmal irgend eine Ausgangsbasis einstellen und dann mit dem Messen anfangen um zum richtigen Wert zu kommen ?

Das kannst du doch auch direkt aus der verstellten Position machen, das Ergebnis ist 100% das gleiche.

 

Grüße Michl

[Gast Pasxi]

@MIchl: Problem war, links nicht wie rechts eingestellt...

 

Aber falls du einen anderen Weg kennst, kannst du ihn mir gerne sagen. Wo soll ich was messen?

Bearbeitet 7. Juni 2012 von Pasxi

[Frank]

Vielleicht hilft dir der alte Thread hier weiter:

 

http://www.z1000-forum.de/topic/21376-setup-fahrwerk-fur-die-07er-z7501000/page__hl__setup

[Gast brgsx]

Hier findest du eine recht gelungene (allgemeine)

Einführung in die Fahrwerkseinstellung:

 

Teil1

 

Teil2

 

und dann noch genauer:

 

http://www.selo-racing.de/Fahrwerkstechnik.pdf