Mivv Double Gun Schräglage ?

[Jörg JM84]

Hallo Z-Gemeinde ,

 

ich bin neu hier und das hier ist mein erster Beitrag.

 

Ich hab zwar versucht durch die Forensuche fündig zu werden bin aber leider nicht schlau geworden,

meine Frage ist folgende,

ich spiele mit dem Gedanken mir die Mivv Double Guns zuzulegen für meine 11´er Z1000, vom Klang her scheint sie ja äusserst gut zu sein aber wie siehts mit der Schräglage aus, auf den Bildern stehen die ja urs weit raus, und ich fahr so gerne schräg und wollte halt Fragen ob es dann irgendwelche Einschränkungen gibt ?

 

Danke schonmal im vorraus für eure Hilfe ^^

 

http://s1.directupload.net/file/d/2946/op2efp5u_jpg.htm

[Z1000-FIGHTER]

die "pötte" setzen nur einmal auf :ditsch:

[† Mike200_0]

Halt mal ein lineal an Hinterreifen und Auspuff.

Dann siehste wie viel schräglage da geht....

[pepe_z1000]

Also wenn Du die DG zum schleifen kriegst, dann kann ich nur sagen Das will ich sehen

[Cobra]

die "pötte" setzen nur einmal auf :ditsch:

 

Also ich habe die dran und kann mich Z1000-FIGHTER nur anschließen....

[Knolle69]

wennst die zum schleifen bekommst kannst die maschine zum schrottplatz karren.

[Faction]

[Cobra]

Die Frage ist ja wie lange Fährt Jörg eigentlich um auf diese Idee zu kommen.

 

Also Jörg mit der Double Gun machst du nichts falsch, klasse Sound einfach.

[Dr Stalone]

Lineal / Geodreieck ist gut

 

[Cobra]

Super dagestellt Stalone

[Ice]

Super dagestellt Stalone

 

Stimmt, wobei so natürlich nicht das mir Fahrer eingefederte Federbein und die bei Last verformten Reifen berücksichtig werden. Ganz für die Realität kann man die so ermittelten Werte also nicht übernehmen, selbst wenn man die Fahrbahnbeschaffenheit (Senke etc.) mal ganz außen vor läßt.

[Cynyr]

Stimmt, wobei so natürlich nicht das mir Fahrer eingefederte Federbein und die bei Last verformten Reifen berücksichtig werden. Ganz für die Realität kann man die so ermittelten Werte also nicht übernehmen, selbst wenn man die Fahrbahnbeschaffenheit (Senke etc.) mal ganz außen vor läßt.

 

Da hast du wohl recht, aber mal davon ausgegangen, dass in der MotoGP Schräglagen von ca. 55° (evtl. auch bis 58°?) gefahren werden, sind die oben angegebenen 66° wohl ausreichend.

Denke bevor die Töpfe schleifen, schleift der Lenker (und hoffentlich das Schleifpad).

[Dr Stalone]

Denke bevor die Töpfe schleifen, schleift der Lenker (und hoffentlich das Schleifpad).

 

Mehr wollte ich damit auch nicht darstellen. Schon klar, dass mehrere Faktoren hinzu gehören.

[onGri]

innerhalb von nicht mal 24h wird hier zu jedem problem ne technische zeichnung angefertig

 

gut dargestellt stalone

 

@jörg jm84: ich nehme mal an wenn ein pott bei maximaler schräglage oder vorher schleift, wird er für das moped keine genehmigung bekommen ... obwohl die auspuffblende der z1000 schleift ja auch im sozia betrieb bei viel schräglage ... hmmm

[Jörg JM84]

Ist zwar nun schon ne Weile her das ich hier was gepostet habe (hab mein Login verlegt ) , aber ich weiss nun das die nicht aufsetzen , da schleif ich schon eher...

...mit dem Bugspoiler aber der Sound von den Teilen ist der Wahnsinn