Gabelumbau von z750'08 auf z1000'11 [endlich fertig]

[goOse]

Zu den Kosten:

Witzigerweise werden die z1000 Gabeln (inklusive Bremssättel) im Verhältnis zum Originalpreis der z750'er Gabel, relativ günstig gehandelt bei ebay. Die Vermutung liegt nahe, das die Preise der 750'er Gabel höher ist, da sie verbreiteter ist und daher auch mehr Umfälle hat. Ich hab dank eines aufmerksamen Groundone die z1000 Gabel gegen meine z750 Gabel (inkl. Anbauteile) getauscht und habe zusätzlich ~300€ drauf gelegt. Dazu kam noch eine Sonderanfertigung einer Bremsleitung vom linken zum rechten Bremssattel. (die musste ca. 5 cm länger sein im Vergleich zur Setleitung). Insgesamt also ein vertretbarer Preis für diese Änderung. Was der TüV dazu sagt, weis ich nicht. Aber ich werde diesen auch nicht darauf hinweisen. Man muss letztendlich auch ein Kenner sein um dies zu bemerken.

 

Am Wochenende habe ich im übrigen auch die Fahrwerkseinstellungen vorgenommen und den Negativenfederweg eingestellt. Hierbei würde ich allerdings gerne noch kontrollieren, ob die Gabel nun auch an der selben Stelle sitzt wie bei meiner alten!

 

Es wäre sehr sehr nett, wenn jemand sich die Mühe machen könnte und die Länge der Gabel messen könnte. Wichtig wäre, das man von der Achsmitte aus zB bis zur Unterkante der unteren Gabelbrücke misst. Am besten natürlich wenn die Gabel vollständig entspannt ist (also das Vorderrad in der Luft hängt...., ist blöde, aber ich hatte das vergessen vorher zu Messen und habe nun Bedanken das die Geometrie völlig falsch sein könnte)

 

@Max: Ne sorry, da ich Lukas Set mit verbaut habe, ist nichts über geblieben....

Bearbeitet 8. Oktober 2012 von goOse

[staff]

bei allem Respekt das ist gute Arbeit .........sieht verdammt gut aus auf der 3/4 07>

[groundone]

noch ein kleines Update.. bei mir sind auch endlich die Gabelcover dran...

 

mit den Carbonseitenteilen (@Tom )

 

Fender wird noch lime green lackiert...

 

[goOse]

oh fein!

Dann sieht sie ja nun auch wie meine auch

 

 

 

Wie haste Du nun die Halter gestaltet? Über die Shrauben der Klemmung?

(jajaja - ich muss noch zu Maiky das Schutzblech lacken^^)

Polier mal Deine Krümmer^^

Bearbeitet 18. Februar 2013 von goOse

[marko]

wenn du den koti zum maiky bringst, dann nimm die oberen gabelcover gleich mit. das sollte auch lackiert sein, sieht im moment irgendwie seltsam aus.

[Gast sascha]

ich kann dem irgendwie nichts abgewinnen, die Front sieht im Vergleich zum Rest des Bikes total fett aus....wie ein Magersüchtiger mit Popeyarmen  aber euch soll es ja gefallen nicht mir 

[groundone]

wenn du den koti zum maiky bringst, dann nimm die oberen gabelcover gleich mit. das sollte auch lackiert sein, sieht im moment irgendwie seltsam aus.

 

 

stimmt... das schaut bestimmt klasse aus, wenn alles tiefschwarz ist

 

Ich wollte keine Bügel biegen.... deswegen hab ich die Z1000 Gabelbrücke genommen, die original Halter, das Geweih zerflext und umgebaut und nebenbei dann eben noch das Lenkkopflager mitgetauscht, wo schon die ganze Front runter war

Und im Endeffekt nur wegen der original Aufnahmepunkte... verrückt Aber was soll's

 

 

die Front sieht im Vergleich zum Rest des Bikes total fett aus....wie ein Magersüchtiger mit Popeyarmen  aber euch soll es ja gefallen nicht mir 

 

das schaut schon im Gesamtbild gut aus Wobei es mit der Z750 Maske und Kühlerecken schon anders wirkt...

[Daniel]

Echt geiler Umbau! Aber was ist denn das für ein Montageständer wo die Maschine aufgebockt ist? der ist ja mal geil...wo bekommt man sowas her? hält das Teil die Maschine komplett in der Luft?

[Gast KawaAxel]

Echt geiler Umbau! Aber was ist denn das für ein Montageständer wo die Maschine aufgebockt ist? der ist ja mal geil...wo bekommt man sowas her? hält das Teil die Maschine komplett in der Luft?

Gib mal "Bursig" oder "Zentralständer" in der Forensuche ein ... da gibts Seitenweise Diskussionen.

 

Gruss KawaAxel

[ride on]

noch ein kleines Update.. bei mir sind auch endlich die Gabelcover dran...

 

mit den Carbonseitenteilen (@Tom )

 

Fender wird noch lime green lackiert...

 

 

über die Maske musste wohl noch ma drüber

[groundone]

über die Maske musste wohl noch ma drüber

 

  ...der Satz sagt mir leider gar nix   Wo und wieso muss ich da nochmal drüber...

[goOse]

wenn du den koti zum maiky bringst, dann nimm die oberen gabelcover gleich mit. das sollte auch lackiert sein, sieht im moment irgendwie seltsam aus.

Ja, stimmt wäre ne Maßnahme. Nur muss ich mir noch einen Satz Gabelcovers besorgen, da mir der liebe Lukas seiner Zeit 2 Sätze geschickt hat und ich dachte, es handele sich um einen Satz. Insofern wurden in meiner Version die Gabelrohre nicht nur Außen verkleidet sondern auch innen zum Rad hin. 

 

 

Und letztendlich habe ich Lukas dann seinen Satz zurückgeschickt und hab nun nur eine Seite (voll)verkleidet^^

Bearbeitet 19. Februar 2013 von goOse

[ride on]

  ...der Satz sagt mir leider gar nix   Wo und wieso muss ich da nochmal drüber...

 

scahu dir mal deine Maske übern Scheinwerfer genauer an

[groundone]

scahu dir mal deine Maske übern Scheinwerfer genauer an

 

ist so gewollt

 

(...nee, Spaß...  die 2011er Aufnahmen bauen leider ca. 5mm höher auf, so dass die Maske nicht einwandfrei sitzt. Ich wollte am So aber nicht nochmal alles zerlegen, das kommt dann wenn die Hebel und der Tank getauscht werden )

[goOse]

so, ich hab mir am Wochenende mal die Finger abgefroren und einen Prototyp für die Coverhalter gebastelt. Wie das alles soweit passte von den Winkeln und Längen, kamen heute die Teile an die Reihe, welche letztendlich ans Bike kommen. Wenn diese soweit passen, werden sie lackiert und kommen ans Bike. Hier also erstmal nur die gesandstrahlten Ansichten...^^

 

Hier, Prototyp und der spätere Halter

 

Beide Halter zusammen

 

Falls sich jemand fragt, wofür die beiden Rohrstücke am Ende aufgelötet wurden, die sollen später die Schrauben halten. Ich konnte schließlich keine Stahl/Eisenmutter anlöten und eine aus Messing wäre zu schnell platt gewesen. Also hab ich nen Rohr angelötet, in welches die Mutter passte. Ist sie eingesetzt, quetsche ich das Rohr entsprechend und fixiere so die Mutter.

 

Die Halter selber werden mittels der beiden Schrauben der unteren Klemmung der unteren Gabelbrücke angeschraubt. Die Öffnung unten ist dann für die Schraube am Cover selber.

Bearbeitet 25. März 2013 von goOse