Toastyy Geschrieben 5. November 2012 Teilen Geschrieben 5. November 2012 Ich fände es nicht schlecht wenn das Bremslicht auch angehen würde wenn man nur vom Gas geht. Ich mein wenn ich bei 180 vom Gas gehe is das ja schon fast wie ne Bremsung beim Auto Hab da immer Bedenken das der Hintermann das nicht schnell genug rafft Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Faction Geschrieben 5. November 2012 Teilen Geschrieben 5. November 2012 Naja also das find ich weng übertrieben... blinkendes Bremslicht find ich gut und würd ich mir evtl. auch überlegen, aber nur beim vom Gas gehen, neee. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gerry Geschrieben 12. November 2012 Teilen Geschrieben 12. November 2012 für meine Kati kostet der Spaß über 150,- Flocken :blink: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
† Darockworkaz030 Geschrieben 12. Februar 2016 Teilen Geschrieben 12. Februar 2016 Ich spiele ja nur recht ungern den Totengräber, aber gibt es inzwischen neue Erkenntnisse zwecks der Zulassung von M-Stop Bremslichtsteurung ? Inzwischen vertreibt ja auch Louis das Teil. Oder hat jemand das schon verbaut ? http://motogadget.com/de/elektrik/bremslichtmodulator-m-stop/m-stop-bremslichtsteuerung.html Die Bewertung von Sinnhaftigkeit oder auch nicht lasse ich mal ganz außen vor ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerZombie Geschrieben 12. Februar 2016 Teilen Geschrieben 12. Februar 2016 Steht doch sogar bei denen auf der Homepage, die du verlinkt hast. Unter Details, mittlerer Absatz, etwa in der Mitte............nicht zugelassen. Louis vertreibt die wohl, weil man sich auch als Blinkermodul nutzen kann und die brauchen keine Zulassung. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
† Darockworkaz030 Geschrieben 12. Februar 2016 Teilen Geschrieben 12. Februar 2016 Ja das habe ich zwar gelesen aber die Seite ist ja auch von 2014, also nicht mehr so ganz aktuell. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kami One Geschrieben 12. Februar 2016 Teilen Geschrieben 12. Februar 2016 Ich hab den Brakelight Modulator von Healtech drin. Sind mehrere Modi einstellbar und bei Bedarf mit wenigen Touchs ausgeschaltet als wäre nichts verbaut. Healtech gibt's bei Detlef auch für nen guten Preis. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
† Darockworkaz030 Geschrieben 14. Februar 2016 Teilen Geschrieben 14. Februar 2016 Hallo kurze Frage, bevor ich anfange irgendwelche Leitungen zu durchtrennen. Ich möchte einen Healtech Brake Light Pro installieren, laut Anleitung soll das folgender Maßen passieren: Ich habe mal unten rechts provisorisch das Teil eingezeichnet wie ich das ganze verstanden hab, kann mir bitte jemand sagen ob das so richtig ist ? Ich hoffe keine Urheberrechtsverletzung hier zu unterstützen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schorsch Geschrieben 14. Februar 2016 Teilen Geschrieben 14. Februar 2016 Dein zweites Bild funz nicht. Ich hab hier mal einen Link zu dem Teil: http://www.healtech-electronics.com/products/blp/ Der Schaltplan für die Installation ist doch klar. Viel falsch machen kann man ja eigentlich nicht. btw. Ich bin mir nicht sicher, aber rein gefühlsmäßig würde ich sagen das Teil besitzt keine Zulassung im Bereich der StVO, sprich auf deutschen Straßen für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge. Ich kann mich auch täuschen, dann bitte ich um Korrektur. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerZombie Geschrieben 14. Februar 2016 Teilen Geschrieben 14. Februar 2016 Siehst du richtig, ich kenne noch keine legale Möglichkeit ein "adaptives" Bremslicht nachzurüsten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kami One Geschrieben 14. Februar 2016 Teilen Geschrieben 14. Februar 2016 (bearbeitet) Um die Legalität gehts doch hier erstmal nicht. Das zweite Bild geht bei mir auch nicht. Wie im ersten Bild zu sehen ist, musst du die Plusleitung des Bremslichts durchtrennen. Dann das grüne Kabel des BLP an die Plusleitung die zum Bremslicht führt. Das rote Kabel des BLP an die Plusleitung die Richtung Stecker geht. Das schwarze Kabel nun nur noch auf Masse klemmen (mit dem mitgelieferten Stromdieb). Wenn du bei der, sagen wir mal einfachen, Beschreibung Probleme hast, lass Dir von jemanden helfen der ein bisschen mehr davon versteht. Bearbeitet 14. Februar 2016 von Kami One Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schorsch Geschrieben 14. Februar 2016 Teilen Geschrieben 14. Februar 2016 Um die Legalität gehts doch hier erstmal nicht. Schon recht, deshalb hab ich 'btw.' geschrieben. Und ich denke, der Hinweis ist nicht unwichtig und sollte erlaubt sein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerZombie Geschrieben 14. Februar 2016 Teilen Geschrieben 14. Februar 2016 Ich hatte halt die Hoffnung das es endlich doch was legales geben würde. Ansonsten hast du ja alles gesagt Kami, ein Kabel trennen und eines anzapfen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kami One Geschrieben 14. Februar 2016 Teilen Geschrieben 14. Februar 2016 In dem anderen Thread zum adaptiven Bremslicht wurde das schon ausführlich besprochen und daher gehe ich davon aus, dass er das weiß. Ein Hinweis kann natürlich nicht schaden. Ich habe das Healtech Teil auch schon ne Weile drin. Lässt sich ja auch sehr einfach und schnell auf den Bypass-Modus stellen für den Tüv oä. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Eberlausitzer Geschrieben 14. Februar 2016 Teilen Geschrieben 14. Februar 2016 Ich hab das Teil schon 3 Jahre in der Bandit gefahren und nun in der Z...finds gut und erzeugt definitiv mehr Aufmerksamkeit. Bei mir blinkt es erst zehnmal schnell und dann normales Dauerleuchten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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