Fetteres Gemisch = evtl Mehrleistung?

[Gast IrOnZ]

Bring es was an Leistung der FI einen flaschen Lambdawert vorzugauckeln?

 

Meine Denkweise:

Einen Widerstand zwischen Lambdasonde und FI,

damit die Spannung niedriger wird und damit der FI vorgegauckelt wird dass das Gemisch zu mager ist

und Sie nachregelt.

> Fetteres Gemisch = evtl. kleine Mehrleistung!?

[Z1000-FIGHTER]

wo sitzt die lambdasonde bei deiner z ???

[Headi]

Wie kommst du darauf, das du mehr Leistung durch ein zu fettes Gemisch hast? Das Gemisch wird ist bei Vollgas eh schon sehr fett. Stichwort Volllastanreicherung

[winterd]

Füg in dein Profil doch mal ein was für ´ne Z du hast, dann kann man dir besser helfen wenn man weiß um was für ein Motorrad es sich handelt.

[Dr Stalone]

Frag mal den Stifi (Stifler), der hat bei der alten Z1000 einen Widerstand eingelötet. Dadurch wird der Einspritzung andere Höhenmeter vorgegaugelt. Sonst ist bei seinem Moped alles original. Auf dem Prüfstand hatte er, wenn ich mich recht erinnere um die 135 PS.

[Z1000-FIGHTER]

Füg in dein Profil doch mal ein was für ´ne Z du hast, dann kann man dir besser helfen wenn man weiß um was für ein Motorrad es sich handelt.

 

er fährt ne 05er Z1000

[Discostue]

er fährt ne 05er Z1000

 

und wo hat die bitte die lamdasonde

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[Z1000-FIGHTER]

 

 

und wo hat die bitte die lamdasonde

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das wollte ich ja mal von ihm hören ,wo die bei ihm sitzt ...grins ...

[Gast IrOnZ]

hab ich noch nicht geschaut! wie wird das sonst mit den abgaswerten gemacht und eingehalzen?

Bearbeitet 4. November 2012 von IrOnZ

[Z1000-FIGHTER]

du hast kein plan von deiner Z und willst hier irgend welche widerstände zwischen bauteile hängen ,die es an dem Modell garnicht gibt

[Gast IrOnZ]

naja hab halt von auto motoren n bsschen ahnung und dachte es ist am motorrad nicht sehr viel anders! sry

 

[SantaClaus]

du hast kein plan von deiner Z und willst hier irgend welche widerstände zwischen bauteile hängen ,die es an dem Modell garnicht gibt

 

:happy2:

[detlef]

wenn du das gemisch anfetten willst, empfehle ich einen power commander.

wenns gar nix kosten darf, such mal unter "sacknussen-diode".

 

man kann dem luftdrucksensor der Z mit einer diode einen geringeren atmosphärendruck vorgaukeln und das steuergerät fettet an.

bringt aber nicht wirklich viel.

 

hab ich noch nicht geschaut! wie wird das sonst mit den abgaswerten gemacht und eingehalzen?

 

dir ist schon klar, dass du keinen geregelten kat (und somit keine ernstzunehmenden abgaswerte einzuhalten) hast?

[Gast IrOnZ]

ja gut wenns nix bringt, war ja nur n gedanke! ja weiß ich jetzt auch!

Bearbeitet 4. November 2012 von IrOnZ

[grisu174]

naja hab halt von auto motoren n bsschen ahnung und dachte es ist am motorrad nicht sehr viel anders! sry

 

Das bezweifel ich.....

 

Je nach PKW: Welcher Bauart der Sonde? Wieviele? Wo verbaut?

.........

 

Auch da fummeln nur die rum, die mit einem Endtopf und Fahrwerk den 50PS Polo *Leistungssteigern*. :-)

 

Tip: Auch bei PKW bearbeitet man das Steuergerät......

Und: Auch da sind der Physik Grenzen gesetzt.