KTM Super Duke 1290

[Kurvenkratzer]

Das brauch‘ ich nicht lesen, in meinem Dunstkreis sind einige, die unplanmäßig zum Boxenstop mussten.

[Frank]

Das Anfüttern der (spätpubertären)Kundschaft mit Filmchen und Bildern in Racingausführung, mit vollem Bling-Bling, dazu ein paar extreme Fahrmanöver beherrschen die perfekt. Ducati hat es bei der Streetfighter direkt nachgemacht. Das gleiche Spiel mit dem Trockengewicht  und zwar so richtig trocken. 

 

[BangBangFeuer]

So funktioniert gutes Marketing Der "haben will" Effekt muss ja irgendwie generiert werden und wenn Geld auch noch zweitrangig ist, schaff ich dass nur

indem ich ein gewisses Image verkaufe und meinem Kunden dieses auch vorlebe (gaukel) durch u.a. solche Spots

 

Harley = lonesome rider, Freiheit, american Spirit etc.

KTM = ready to race!

Duc = eine gewisse Exklusivität, sportliche Eleganz ( die Leute sollen sich nach mir umdrehen)

 

Und es funktioniert immer noch, kann mich da selber nicht von freisprechen....

[Neander]

Kawasaki = Attraktive Top-Technik und zuverlässige Funktion (Fahrer ist noch halbwegs bei Trost)

[bike14mx]

vor 13 Stunden schrieb Balues:

Naja, wollte mir ja eigentlich eine SDR kaufen, war aber nach der Probefahrt so schockiert, dass ich es gelassen habe.

 

Es ist ready to race, weil Leistung ab 4000 U/min so zur Verfügung steht, dass ich überfordert war. Ab 5500 U/Min ist

das Vorderrad im 2., 3. und 4. Gang in der Luft. Und nicht etwa ein Tänzeln, sondern mit der Wheeliecontrol auf 25 Grad.

Sorry, da ist die Z1000 im Vergleich harmlos.

 

Attraktive Top-Technik finde ich bei der Z1000 eigentlich nicht. Die pummelige Z H2 ist da schon eher auf dem niveau der SDR.

Grüße

 

 

Wollte mir wie du eigentlich auch eine SDR zulegen. Aber auf dem Weg zur Probefahrt kamen wir beim Kawahändler vorbei. 

Dort die RS Cafe gesehen und schon war's um mich geschehen. 

Wenn ich Lust auf brachiale Kraft will,  schnapp ich mir die SDR von meinem Junior. 

[Ztein]

3,5 Jahre SDR, keine Probleme, nur so am Rande

[Munich_Z17]

vielleicht ist das Bike nur für die Rennstrecke,Balues und nix für France-Strecken...

[Ztein]

Ich bezog die "keine Probleme" tatsächlich auf die technische Zuverlässigkeit bisher. Weder ich noch mein Nachbar (beider mit SDR1290) hatten bisher unplanmäßige Werkstattbesuche.

Ungewollt steigende Vorderräder sind vermutlich auch eher was für Grobmotoriker.

 

Das KTM vermutlich weniger Großserie in den Genen hat und die Japaner sicher auf die lange Sicht "haltbarer" sind war mir auch beim Kauf klar.

Emoción kostet in Zweifel einfach

[Ztein]

6 Jahre SDR, keine Probleme

[Urmel-Tom]

vor 22 Stunden schrieb Ztein:

6 Jahre SDR, keine Probleme

Dann bitte auch den Kilometerstand angeben.

Vom Rumstehen gehen die wenigsten Mopped`s kaputt 

[Ztein]

35 tkm, also keine exzessive Nutzung, aber wenn bewegt dann richtig

[zrxmicha]

Ich bin jetzt mit meiner 1.0 bei 18.000km in 7 Jahren.

Die üblichen kleinen Probleme gehabt wie, gebrochenes Rücklicht, Wasser im Schwingenlager.

 

Bin aber immer noch zufrieden, macht schon Spaß.

[bubuzilla]

Hab auch SDR 3.0 2021 Erfahrung. 5500km keine Probleme, alles top verarbeitet.... Tolles Moped.

[Frank]

Anscheinend steht das nächste Update der SD 1290 an. Ob der Scheinwerfer wirklich so kommt? Da gefällt mir die alte Maske besser. 
 

https://www.motorradonline.de/naked-bike/erlkoenig-ktm-1290-super-duke-r/

[roBearZ]

Schaut scheisse aus - sorry