kleener Geschrieben 21. November 2012 Teilen Geschrieben 21. November 2012 Die Z1000 hat ja nunmal keine Warnblinkanlage, die ich schon ein paarmal vermisst habe. Das ganze ist ja technisch nicht so aufwändig, aber ich mag es halt auch nicht so gebastelt. Daher fiel mir der Lenkerschalter der Z750 in's Auge, die hat ja nen Warnblinker. Kann man einfach durch Austausch vom linken Lenkerschalter das ganze nachrüsten? Also quasie plug&play oder passt das überhaupt nicht? So genau hab ich es mir noch nicht angeguckt, aber vielleicht hat das schon einer gemacht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
boaman750s Geschrieben 21. November 2012 Teilen Geschrieben 21. November 2012 Hi kleener, sowas habe ich auch schon gemacht. Allerdings mit ´ne z750s, der Lenkerschalter von eine Er6f hat bei mir einwandfrei gepasst. Blinkerrelais gegen elektronisches, lastunabhängiges Relais (1-100 Watt) getauscht. Funktioniert prima. War quasi plug&play umbau . Der Stalone kann es dir ganz genau sagen, wie und was zu machen ist, der gute Man hat mir auch schon geholfen. Gruß Timo. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
HeckenPenner Geschrieben 21. November 2012 Teilen Geschrieben 21. November 2012 ...das wär doch nen Tutorial wert Dann hätten Leude mit krummen Fingern wie ich auch ne Chance... Grüße HeckenPenner Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 22. November 2012 Teilen Geschrieben 22. November 2012 (bearbeitet) Zieh den Stecker vom Schalter hinter der Maske ab und mach ein Foto. Messe den Stecker mit dem Messschieber. Ich mach das gleiche mit dem originalen der z750 Bj 06. Wenn die gleich sind wird auch die Amartur der Z750 ab 07 oder die der Er6f / Er6n passen. Solltest aber noch die Pinbelegung mit einem Ohmmeter / Multimeter prüfen dass die (wenn Du einen mit dem Warnblinkerschalter hast) prüfen, dass beide Schalter gleich gesteckt sind. Ist das nicht der Fall, auch kein Problem. Die Pins lassen sich vorsichtig im Stecker entriegeln und umstecken. Manchmal sind die Schalter für 25 - 30 € zu bekommen. http://www.ebay.de/i...=item2a1fcdcab6 Bearbeitet 22. November 2012 von Stalone Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Lowlander Geschrieben 22. November 2012 Teilen Geschrieben 22. November 2012 (bearbeitet) Das hört sich doch klasse an - und wenn das so 'einfach' funzt, warum hat Kawasaki es nicht gleich selbst umgesetzt ? Bearbeitet 22. November 2012 von Lowlander Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kleener Geschrieben 22. November 2012 Autor Teilen Geschrieben 22. November 2012 Alles klar, dann werd ich am Wochenende mal Bilder machen und den Meßschieber zücken. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
cantonman Geschrieben 22. November 2012 Teilen Geschrieben 22. November 2012 hört sich interessant an...ich bin dabei! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Lowlander Geschrieben 22. November 2012 Teilen Geschrieben 22. November 2012 Klasse - eine weiteres Project für den Winter Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 22. November 2012 Teilen Geschrieben 22. November 2012 Hat schon mal jemand die linke Schaltereinheit von der Bauform her mit denen die den Warnblinkerknopf haben verglichen? Manche Schaltereinheiten von den er6 Modelle haben den Hebel für die Standgaserhöhung. Den brauch ihr natürlich nicht. Also später beim Kauf darauf achten dass dieser Hebel erst gar nicht verbaut ist. Aber wartet am besten, bis ich das per Fernanleitung mit dem ersten durch habe. Hier seht ihr auf dem Bild wie es nicht aussehen sollte. Es ist die Aussparung für den Hebel vorhanden und der Hebel ist nicht montiert http://www.ebay.de/itm/Lenkerschalter-links-Kawasaki-ER-6-f-ABS-EX650A-EZ-07-Lenker-Schalter-/160908250389?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2576e10d15 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
HeckenPenner Geschrieben 22. November 2012 Teilen Geschrieben 22. November 2012 ..das ist doch Support Ich lese gierig mit, und wär gern der Versuchskandidat - Moped ist aber leide inne Werkstatt..... Grüße & THX für das Projekt HeckenPenner Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kleener Geschrieben 22. November 2012 Autor Teilen Geschrieben 22. November 2012 (bearbeitet) Hab mir auf der Eicma halt die Z800 angeguckt und da fiel auf daß der linke Lenkerschalter verdammt gleich mit dem der Z1000 aussieht, halt nur mit Warnblinkschalter. Der der letzten Z750 sieht genauso aus, und so kam die Idee vom Umbau. Wenn das so einfach geht muß man sich echt fragen warum Kawa bei der großen Z die drei Cent da gespart hat. Zumal man ja auf vorhandene Teile zurückgreifen kann und somit da eine größere Abnahmemenge hätte. Aber die Japsen waren bei sowas schon immer was eigen. Bearbeitet 22. November 2012 von kleener Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kleener Geschrieben 25. November 2012 Autor Teilen Geschrieben 25. November 2012 (bearbeitet) So, hatte zwar heute keine Lust auf basteln, aber hab mich dann doch durchgerungen. Der Stecker ist bei der Z1000 2010- unter der linken Kühlerverkleidung. Innenmaße sind 22mm breit und 17,5mm hoch. Dreireihig, zwei Reihen mit 5 Pin's, eine Reihe mit 3 Pin's. Bearbeitet 25. November 2012 von kleener Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 25. November 2012 Teilen Geschrieben 25. November 2012 Ist bei Dir der kleine Stecker auch dran? Ist das Messe / Durchgang klar? Masse suchen, Blinker links, Blinker rechts, Lichthupe usw. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kleener Geschrieben 25. November 2012 Autor Teilen Geschrieben 25. November 2012 Sieht ja soweit ganz gut aus. Der Stecker vom Kupplungsschalter ist bei mir auch dran. Solche Sachen wie Kabel durchmessen und so sind mir bekannt, bin beruflich Kfz-Servicetechniker. PIN-Belegung scheint unterschiedlich zu sein, aber das stellt ja nunmal kein Problem dar. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Stenzeloni Geschrieben 25. November 2012 Teilen Geschrieben 25. November 2012 Oh.. da bin ich ja mal gespannt. Klingt sehr Interessant! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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