Pirelli Angel GT / GT 2

[Thomas]

vor 5 Stunden schrieb Neander:

@Thomas: GT oder GT2?

Den GT

 

[wortex]

So heute erste Fahrt mit dem PAGT2: also ab 180 leichtes Pendeln, aber nix wirklich wildes.

Der Reifen fühlt sich bei 2,5/2,9 härter an als der CRA3, aber den bin ich auch mit 2,3/2,6 gefahren. Werde ich beim PAGT2 auch mal probieren.

Kein Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage, beim Gasgeben stellt sich die Maschine langsam auf, man kann also mit de Gas das Bike aufrichten. Finde ich garnicht mal so schlecht.

Er fährt sich nicht ganz so überagil wie der Conti, aber ist weit weg von der "Trägheit" des Michelin Road5. Walken hab ich bis jetzt keins gemerkt, ich war aber bei 10 Grad auch nicht letzte Rille unterwegs.

[Gast FPBoy]

Hallo zusammen,

 

wollte nur mal mitteilen das ich vorne auch einen neuen PAGT2 montiert hatte und ich auch ab 180kmh ein so starkes Flattern im Lenker hatte dass das Moped ab da unfahrbar war. Habe Ihn jetzt gegen einen neuen Angel GT getauscht und das Flattern ist komplett verschwunden.

 

Reifendruck bei beiden 2,5 Bar und hinten ist auch der Angel GT drauf.

 

Nur mal als Info für die jenigen die sich entscheiden müssen welchen Reifen sie nehmen

 

VG

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 24. Juni 2021 von FPBoy

[Nente]

Komisch, hab den GT2 jetzt zum zweiten mal drauf und selbst bei knapp über 200 kein Flattern gehabt.

[SXPeterSX]

Ich hatte dieses Flattern bei hohen Geschwindigkeiten auch beim GT2.

Überhaupt war ich mit diesem Reifen nicht zufrieden. Wenig Eigendämpfung und gegen Ende unzählige

Rutscher beim Rausbeschleunigen. Für mich einer der schlechtesten Motorradreifen ever.

Nur ein Vorteil: Der Holzreifen hat bei mir 8.500 km gehalten. (Zuvor der S22 mit 3500 km)

Hab jetzt den CRA3 drauf seit 500 km. Mal sehen wie der sich entwickelt. Erster Eindruck ist klasse.

[Alex-Z1000]

@FPBoy

 

Was hat den der Hersteller in seinem Prüfergebnis als Grund genannt?

[Gast FPBoy]

vor einer Stunde schrieb Alex-Z1000:

@FPBoy

 

Was hat den der Hersteller in seinem Prüfergebnis als Grund genannt?

Habe leider kein Prüfergebnis da der Reifen jetzt erst vom Händler reklamiert wird und der Händler mir vorher schon den neuen Reifen montiert hat

[Alex-Z1000]

Danke für die Info. Bin gespannt was der Hersteller als Ergebnis angibt wenn er die Reklamation abgearbeitet hat. Wenn du magst kannst ja das Ergebnis bekannt geben.

[baZt1]

@FPBoy sprich du hast den neuen Reifen + Wechsel erstmal selbst bezahlt und musst jetzt warten was Pirelli zum Alten sagt oder?

[Gast FPBoy]

vor 3 Stunden schrieb baZt1:

@FPBoy sprich du hast den neuen Reifen + Wechsel erstmal selbst bezahlt und musst jetzt warten was Pirelli zum Alten sagt oder?

Nein als ich die Z1000 beim Händler gekauft habe hat Dieser einen neuen Reifen drauf gezogen und ich habe es direkt bei Ihm reklamiert. Daraufhin hat mir der Händler ohne Kosten den neuen montiert und er selbst reklamiert den alten bei Pirelli. So habe ich nichts damit am Hut 

[Degi69]

Interessant, ich habe den Reifen jetzt auch seit knapp 4000km drauf und der fängt jetzt auch schon an zu schmieren. Wir waren gerade in Südtirol und sind natürlich viele Pässe gefahren. Der Hinterreifen hat beim raus Beschleunigen wirklich nicht mehr den besten Eindruck hinterlassen. Ich werde den Reifen auch nicht mehr montieren. 

Bearbeitet 25. Juni 2021 von Degi69

[baZt1]

@FPBoyfeiner Zug von deinem Händler. Muss er soweit ich weiß auch nicht unbedingt so machen, so trägt er das Risiko und du bist fein raus.

[OEM-BS]

Ich fahre nun seit 4500km den CRA3, Restprofil liegt bei knapp 4mm mittig.

 

Gab mir bisher bei jeder Witterung ein gutes Feedback.

Wobei, einmal hat das KTRC doch Regeln müssen.

Aber da war es auch unter 9° und mäßiger Regen auf der Landstraße.

 

Aber sonst, bei schneller Fahrt (vmax 6.Begrenzer) kein Flattern.

Oder auf kurvenreichen Strecken durch den Harz (Sösetalsperre, Netzkater, Auerhahn, lauthental nach Clausthal Zellerfeld), alles super.

 

Für mein Fahrprofil ein guter Reifen, wo ich aktuell kein anderes Modell testen mag.

[Frank]

Ganz schön durchwachsene Urteile zum GT2. Hätte ich nicht erwartet. 
Das er dafür lange hält, ist eigentlich dann fast auch ein Nachteil. Wenn man mit einem Reifen nicht zufrieden ist und kein Vertrauen mehr hat, möchte man sich schnellstmöglich davon verabschieden. 

[Degi69]

Ich hatte vorher den Road 5, wenn der nicht nach 4500km vorne am Ende gewesen wäre, hätte ich mir den wieder drauf gemacht.