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Superbike-WM


Frank
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HeckenPenner

Ja! :respekt:Unglaubliche erste Runde(n) im dritten Rennen ( aus Rea´s Sicht! ) -->  praktisch mit Hellebarde zwischen den Zähnen :essen2:

Dennoch, "dem Türken" muss erst der Spoiler abfliegen, damit der mal gestoppt ist..... ob die SBK da nen Fernzünder dran hatte?!

Aber auch mal wieder der Rest: Top Notch!

Alvaro schmeisst (mal wieder) hin - ob mit oder ohne Fremdeinwirkung, Loris fährt erfrischend anders und erfolgreich - die nächste Runde und die nächste Saison (gerne mit mehr Drehzahl bei den Grünen) können kommen.

 

Nebenbei, das Design (ja! die Schnute) der ZX10 gefällt mir mittlerweile sehr.

Edited by HeckenPenner
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Man merkt sehr deutlich das den Grünen ein wenig die Luft oben heraus fehlt und das dürfte an der Drehzahl liegen und nicht darin das Yamaha ja so viel gefunden hätte. Wahrscheinlich eine Summe aus beiden sowohl bei grün als blau. Trotzdem absolut klasse Rennen vom Rea der jetzt mit dem Messer zwischen den Zähnen unterwegs sein dürfte. Toprak wird da sicher nicht mehr mit Samthandschuhen angefasst. Was Bautista angeht macht er weiter wie eh und je, egal ob in der GP mit Dovi oder in der SBK WM immer sind die anderen schuld. Der BAZ hält einfach stark rein ebenso wie es der Blaue Toprak am Tag zuvor und de ganze Saison schon zeigt und alle Jubeln. Wenn Bautista so stark gegen hält ist auch er schuld. BAZ war innen weil er durch sein Manöver zu viel Luft gelassen hat und so hat der BAZ sauber kontern können. Der hat sich absolut super verkauft in seinem Urlaub auf zwei Rädern 👍. Ich hoffe das Rea weiter die Chance auf den Titel hat und dauber kämpt. Hart und fair und wenn es nicht reichen sollte dann ist das so. Er muss sicher nichts mehr beweisen. Ich hoffe das im nächsten Jahr die Auslegung der Drehzahl Zugeständnisse besser für die Grünen läuft und Rea wieder mehr Zug an der Kette oben raus hat und somit wieder mehr bei der Musik ist.

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War das mit dem Schutzblech an Topraks Yamaha ein technischer Defekt, oder die Folge einer Berührung? Falls technischer Defekt wird man sich bei Yamaha in den Allerwertesten beißen, falls am Schluss genau die Punkte fehlen. 

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Hier mal was zu den geplanten Supersport Regeln für 2022. Das kann allerdings heiter werden was die Chancengleichheit betrifft. 

Den Zuschauer wird die Vielfalt an Herstellern aber bestimmt gefallen. Zuletzt war die SSP ja ein besserer Yamaha R6 Pokal.

 

https://www.speedweek.com/ssp/news/182028/Fuer-zukuenftige-SSP-Regeln-Neue-MV-Agusta-F3-800RR.html

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HeckenPenner

...das wird aber bestimmt spannend - soviele verschiedene Motorkonzepte in einer Liga!?

 

Ich freue mich drauf!

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Vor allem Ducati hat da sauber mitbestimmt, wenn mal eben die Panigale V2 mit 955cc mitmachen darf. Wahrscheinlich wird dann noch eine SP Version für 35 Mille nachgeschoben. Hätte Kawa vor ein paar Jahren die 636cc bei der FIM durchdrücken wollen, wäre garantiert nix gegangen. 
 

Richtig ist auf jeden Fall, dass man eine Supersportserie hat, wo rund 150PS angesagt sind. Ist ja sozusagen die Moto 2 der SBK-WM. Nicht das die mit irgendwelchen 100PS Twins um die Ecke kommen. 

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  • 2 weeks later...

Klasse Retro-Lackierung für den SBK Lauf in Argentinien. Gibts eigentlich den Showdown in Indonesien, oder ist das abgesagt? 
 

 

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Indonesien wurde gestern angekündigt,

Die grüne von Rea gefällt mir auch gut, die rot-schwarze von Lowes nicht. Dennoch könnten beide Versionen auch was für die käuflichen Ninjas sein.

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Die Retro-Sonderlackierungen sind schon wieder Geschichte! :angry: War bei den weißen Yamahas am Renntag auch schon wieder weg.
Wahrscheinlich den Sponsorenverträgen geschuldet.  
 

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