McTwist Geschrieben 4. März 2013 Teilen Geschrieben 4. März 2013 Hallo Zusammen, als ich gestern meine Kette spannen und im Zuge dessen die hintere Achsmutter lösen wollte, fiel mir auf, dass ich die Rechnung ohne den Sicherungssplint gemacht hatte. Gibt es hierfür irgendwelche Spezifikationen, die ich beachten muss? Wo bekomme ich die Teile am besten her? Besten Dank im Voraus! MfG, Daniel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
grisu174 Geschrieben 4. März 2013 Teilen Geschrieben 4. März 2013 Steinigt mich. Ich verwende die Splinte wieder. Ansonsten, wenn total verhunzt, sind die Standard und in jedem KFZ-zubehör zu bekommen. Nimm das Muster mit. Centartikel. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z1000-FIGHTER Geschrieben 4. März 2013 Teilen Geschrieben 4. März 2013 (bearbeitet) Steinigt mich. Ich verwende die Splinte wieder. Ansonsten, wenn total verhunzt, sind die Standard und in jedem KFZ-zubehör zu bekommen. Nimm das Muster mit. Centartikel. so hab ich das früher auch immer gemacht ,man merkt dann irgend wann ,wenn er zu oft hin und her gebogen is ,dann nimmt man halt nen neuen ... habe mir dann aber solche geholt http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/CotterPin.png/220px-CotterPin.png Bearbeitet 4. März 2013 von Z1000-FIGHTER Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Judy750S Geschrieben 4. März 2013 Teilen Geschrieben 4. März 2013 Hierfür kann man auch sogenannte "Dauersplinte" verwenden. MfG Judy Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Listei Geschrieben 4. März 2013 Teilen Geschrieben 4. März 2013 http://www.amazon.de/Normex-Splinte-Sortiment-500-tlg/dp/B003LH8ACE/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1362385333&sr=8-4 Da solltest ne Zeit lang auskommen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
xC4sperx Geschrieben 4. März 2013 Teilen Geschrieben 4. März 2013 Ich fahr immer zu meinem Kawa-Händler und frag mal freundlich danach. Und da ich ja so ein toller Kunde bin , hab ich bisher immer einen so in die Hand gedrückt bekommen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Andreaz Geschrieben 4. März 2013 Teilen Geschrieben 4. März 2013 dichtringe für die ölablasschraube und splinte für die achsmutter hol ich mir beim atu um die ecke. die bekommst dort fürn freundliches dankeschön. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ice Geschrieben 4. März 2013 Teilen Geschrieben 4. März 2013 Ich nutze schon seid Jahren Klappsplinte. Die sind wiederverwertbar und praktisch und sehen besser aus als der verbogene Draht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
McTwist Geschrieben 4. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 4. März 2013 Danke für Euer Feedback! Habe mir eben einfach beim Polo ein paar besorgt, die so aussehen, als ob sie passen könnten Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
greeny93 Geschrieben 2. September 2016 Teilen Geschrieben 2. September 2016 Hallo, morgen geht es mit dem Motorrad in den Urlaub. Gestern nochmal Kette gespannt und Splint kaputt. Kann mir jetzt jemand sagen wo ich auf die schnelle einen passenden herbekomme? Was für einer muss das sein? Leider kein Louis in der Nähe... Lg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 2. September 2016 Teilen Geschrieben 2. September 2016 (bearbeitet) Morgen? Provisorisch kann man nen Nagel rein stecken umkoppen und abzwicken. Würd mir auch gleich einen Dauersplint bseorgen, sollte es an jeder Tanke mit kleiner Werkstatt geben. Bearbeitet 2. September 2016 von ride on 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
grisu174 Geschrieben 2. September 2016 Teilen Geschrieben 2. September 2016 ride on: Wenn das ne 03-06 er Z ist, dann ist die Steckachse falsch rum. Die Mutter kommt nach rechts. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 2. September 2016 Teilen Geschrieben 2. September 2016 Is nur ein Bsp. für nen Dauersplint Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schorsch Geschrieben 2. September 2016 Teilen Geschrieben 2. September 2016 ride on: Wenn das ne 03-06 er Z ist, dann ist die Steckachse falsch rum. Die Mutter kommt nach rechts. Vollkommen wurscht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
greeny93 Geschrieben 2. September 2016 Teilen Geschrieben 2. September 2016 Danke für die Antworten. 4mm ist schon mal gut zu wissen. Meine nächste Anlaufstelle wäre jetzt Teambau der Baumarkt. Werde ich nach Feierabend hinschauen. Ist eine Z von 2009, sprich Achse rechts. Hat aber ja keine Bedeutung. Dauersplint wäre ja praktisch, aber sind die nicht etwas lang? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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