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IGNORED

Z wie Zulassungszahlen


Frank

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Wenn man danach geht dürften Busa, ZZR1400/ZX14R & Co. außerhalb von Deutschland gar nicht verkauft werden. Trotzdem gibt's die nicht nur hier.

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Wenn du nicht gerade nur eine 125er fährst, wirst du mit jedem Bike locker die 130 knacken.

 

Die Busa ist nicht nur ein Bike für den Drag Strip, von daher ist diese Aussage absoluter Humbug.

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  • 3 Wochen später...

 

Zulassungszahlen der Z Modelle bis einschließlich September  2021:

 

Z900: 3826 (2.)

Z650:  2674  (3.)

Z900RS: 792 (38.)

Ninja 1000SX: raus auf den Top 50 

 


 

Leichtkrafträder:

 

Z125: 1481 (5.)

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  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

 

Zulassungszahlen der Z Modelle bis einschließlich Oktober  2021:

 

Z900: 3929 (2.)

Z650:  2701  (3.)

Z900RS: 812 (40.)


Sonst ist nix in den Top 50
 

Leichtkrafträder:

 

Z125: 1556 (6.) 

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  • 2 Wochen später...

Ist ja eine normale Tendenz, dass bei Krafträdern ab Juni die Verkaufszahlen im Vergleich zum Vormonat jeweils runtergehen. Interessant ist der Vergleich zum Vorjahr. 

Mit -7,4% zu 2020 gehts grade noch.

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@Frank

 

Ich schrieb VorJAHRESmonat, nicht Vormonat. Da sind wir November 2021 in Gegensatz zu November 2020 bei 36,1% ..... im Minus ;)

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  • 2 Wochen später...
Am 3.12.2021 um 17:53 schrieb Alex-Z1000:

@Frank

 

Ich schrieb VorJAHRESmonat, nicht Vormonat. Da sind wir November 2021 in Gegensatz zu November 2020 bei 36,1% ..... im Minus ;)

 

Wäre interessant zu wissen ob das Kaufinteresse deutlich abflacht oder ob es an der evtl. geringeren Verfügbarkeit gegenüber November '20 liegt.

Denn ein anhanltend niedrigeres Kaufinteresse könnte bald dazu führen dass die Preise sich so langsam mal wieder normalisieren.

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Es war die Verfügbarkeit, bei Kawa war die fast gleich null.

Und es deutet manches darauf hin, dass die gefragten Modelle auch nächstes Jahr eher verteilt als aktiv verkauft werden müssen.

Bearbeitet von Neander
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