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Z wie Zulassungszahlen


Frank

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vor 10 Stunden schrieb Underdog:

Du bezeichnest die Ninja 650 als Supersportler? 

 

Ups ... das is ne Z650? 

Offensichtlich hab ich mich nicht dran gewöhnt das Ninja nicht mehr nur den ZXRs vorbehalten ist :augen:

Bei der aktuellen SX hatte ich es ja noch mitbekommen aber nicht das dies zur Mode wird

 

Da muss ich meine alten Ninjafahrer Shirts ja ausmustern :mrgreen:

 

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Wie auf Befehl hat die Motorrad mal über die Europa-Topseller aus 2015 von 1-5 berichtet.   Ich sag nur mal die Z's an:   In Frankreich ist die Z800 auf Platz 5 mit 3069 Zulassungen In Niederland

Danke Frank. Ich habe mir auch schon überlegt ob ich die ganze Thematik auftrenne. Ich habe die Diskussion über die Qualität bei Kawasaki hier hin ausgelagert.

Ich veröffentliche bewusst nicht die ganze Hitliste. Ansonsten bekommt man immer vor Augen geführt, wer mit riesigem Abstand dauerhaft auf Nr. 1 liegt. Allerdings muss man sich in einem Land, wo Klopa

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Frank

Eins ist jedenfalls Fakt. Die falsche Ninja 650 taucht in den Top 10 auf, obwohl sie erst seit 2017 im Programm ist. Die echte Ninja ZX6R, die fast übers ganze Jahrzehnt erhältlich war, eben nicht. Hilft Kawasaki halt rein gar nichts, wenn sie den Namen Ninja pflegen und den echten Supersportlern vorhalten, aber keiner die Dinger kauft. Dann lieber den wohlklingenden Namen Ninja auch für die weichen Modelle erfolgreich vermarkten. War in USA eh schon gang und gäbe. 
 

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Neander

Ninja als Erkennungsmerkmal ist ja etwas umgestrickt worden, siehe die Ninja 1000 SX. 

Es sind eben auch die verkleideten Tourensportler gemeint.

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schorsch

Ninja ist mittlerweile die Bezeichnung für alles, was eine rahmenfeste Verkleidung hat.

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  • 4 weeks later...
ride on

Schade das viele Händler die gesenkte MwSt nicht weitergeben.

Das hätte Sicher nochmal einen Kaufanreiz gegeben.

Aus meiner Sicht völlig unverständlich, am Netto ändert sich ja nix für den Händler.

Edited by ride on
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Neander

Erstaunlich und erfreulich finde ich, dass sich die Vulcan S nach wie vor hartnäckig in nennenswerten Stückzahlen verkauft.

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Frank

Das dicht auf den Fersen ist relativ. Insgesamt von Januar- Juni ist die GS weit vorn. 
Macht aber nix. Die GS hat viele Zulassungen auf juristische Personen. 

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Frank

Zulassungszahlen einschl. Juni 2020
 

Z900: 2460 (2.)

Z650: 1504 (4.)

Z900RS: 693 (27.)

Ninja 1000SX: 483 (41.)

 

sonst nix in den Top 50

 

Leichtkrafträder:

 

Z125: 824 (4.)

 

 

 

Die GS kommt übrigens auf 5400 Zulassungen von Jan-Jun.

Soviel zum dicht auf den Fersen. 

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Frank

Den Anspruch, sich mit einer GS in irgendeiner Weise zu messen, sollte man eh besser fallen lassen. 

:ph34r:
 

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  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...

Zulassungszahlen einschl. Juli 2020
 

Z900: 3133 (2.)

Z650: 2009 (4.)

Z900RS: 826 (30.)

Ninja 1000SX: 582 (38.)

 

sonst nix in den Top 50

 

Leichtkrafträder:

 

Z125: 1214 (4.)

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QSchlumpf

Nachdem die Z900 nahezu überall ausverkauft ist, bleibt abzuwarten ob Kawa den 2. Platz an die MT07 verlieren wird aufs Jahr gesehen.

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Schade, dass nicht noch was auf Lager ist aber aufgrund der ganzen Situation trotzdem klasse Zahlen für Kawa. Man sieht auch, dass im Juli noch einiges an Verkäufen gegangen ist. Da gibt’s anscheinend noch einen Nachholeffekt aufgrund des fast ausgefallenen Frühjahrs. 

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