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RedDevil

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vor 23 Stunden schrieb baZt1:

Bemerkenswert finde ich die Empfehlung einen anderen dB-Eater einzubauen bei #3. Wäre das nicht eine Manipulation der Abgasanlage?

 

Der Kommentar bei #2 ist auch klasse: "...keine Chance das Nummernschild zu erkennen."

 

Ui, raum Hildesheim...

Ist nicht weit von mir...

 

Aber auch mal interessant das Video.

45° + 50cm vom Schalldämpfer weg und im freien Gelände werden 5dB abgezogen.

 

 

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Mich hatten Die 2015 mal am Wickel, und ich habe gefragt, wer denn Toto, und wer Harry ist! Das fanden die nicht lustig, ist aber auch keine Beleidigung 🤣

Relativ häufig stehen die am Weinberg, aber so krass sind die Kurven da nicht🤭

  • Haha 1
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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Das ganze Video schwankten meine Reaktionen von  wow, der kann was bis boah, was für ein Pfuscher. So richtig schlüssig bin ich mir immer noch nicht. Obwohl zum Schluss das BMW-Emblem ist dann doch too much

 

 

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Ich finde die 'Restaurierung' von dem Eisenhaufen klasse. Der Typ hat kaum Werkzeug aber er ist fleissig und macht alles was mit seinen Mitteln möglich ist. Ich kenne keinen in Deutschland der das Moped geschenkt genommen hätte und auch nur einen Gedanken dran verschwendet hätte das Ding wieder zum Laufen zu bringen. Bei unseren deutschen Profischraubern ist es kaum möglich so ein Projekt überhaupt zu starten weil man ja nur Werkzeug von Proxxon hat und es für so eine Aktion schon was von Stahlwille oder Hazet braucht um überhaupt anzufangen.  Ich feier den Typ.

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Bei dieser britischen Lady komm ich allerdings auch ein wenig ins schwanken. Immerhin schraubt sich wirklich an der kleinen gammeligen Kawa. Ansonsten aber auch schon an anderen Maschinen .  Mal schauen, wann YouTube einen Altersnachweis von mir verlangt.😜

 

 

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vor 7 Stunden schrieb Kinderkram:

….man ja nur Werkzeug von Proxxon hat und es für so eine Aktion schon was von Stahlwille oder Hazet braucht um überhaupt anzufangen.

Du vielleicht 😏

Ich habe mein erstes Werkzeug von Hazet 1985 gekauft, da war das noch Qualität. Heute sieht das etwas anders aus, da würde ich nur noch Stahlwille, für Sachen wo es wirklich darauf ankommt, kaufen.

Und wenn man sich schon mal einen 6-Kant mit dem Engländer versaut hat, fängt man besser erst garnicht an.

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vor 20 Stunden schrieb tualek:

Das ganze Video schwankten meine Reaktionen von  wow, der kann was bis boah, was für ein Pfuscher. So richtig schlüssig bin ich mir immer noch nicht. Obwohl zum Schluss das BMW-Emblem ist dann doch too much

 

 

Manches ist schon lustig, so wie das Tankpad zum Beispiel. 

Zudem sind jetzt wahrscheinlich 10.0000000 Liter Wasser mit Öl und Lack verseucht.

 

Aber trotzdem Respekt für den Typ :thumbs_up:

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"Oh Du heiliger Spekulatius". Es geht wieder los wie bei der 250er ZXR. Weltweite Aufregung!

Kann mir nicht vorstellen, daß mit dem Konzept die Euro5-Hürde zu knacken ist. Kann ehrlich gesagt darin auch keinen Sinn erkennen - die ZX6R einstellen, weil sie sich nicht mehr als Massenartikel unters Volk bringen läßt und dann so eine "Drehmaschine" anbieten? Vielleicht für die Rennstrecke?

 

 

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