DerZombie Geschrieben 25. November 2014 Teilen Geschrieben 25. November 2014 Druckluft funzt einwandfrei wenn vorhanden. Beim Aufziehen hab ich den Griff vorher mit Bremsenreiniger eingesprüht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Kalle77 Geschrieben 26. November 2014 Teilen Geschrieben 26. November 2014 Meiner war ein bisschen geklebt hab ihn auf meinen lsl mit bastelkleber draufgeschoben hält super,schön über Nacht trocknen lassen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Nuschelbaer Geschrieben 27. November 2014 Teilen Geschrieben 27. November 2014 Guten Abend, und zwar hab ich nu den LSL Streetbar Lenker und wollte mal fragen wie ihr das am besten ausgemessen habt das er mittig sitzt. Und wie habt ihr die Bohrungen gemacht ?? Alles druff gebaut und dann mitn weissen Edding markiert ? Und wie sitzt der Lenker richtig drauf,muss das LSL zusehen sein in dem Fenster des lenkerhalters ? Danke schonmal :-) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z-MiKe Geschrieben 27. November 2014 Teilen Geschrieben 27. November 2014 (bearbeitet) Ich hab da nix gebohrt....Nippel an den Armaturen abknipsen und ne Lage Klebeband drum, sitzt bombenfest und kann gegebenenfalls später nochmal geändert werden. Der Lenker sitzt richtig wenn du bequem sitzt...bei meiner Z800 kann ich das LSL-Logo und die KBA-Nr. einwandfrei lesen... Bearbeitet 27. November 2014 von Z-MiKe Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Nuschelbaer Geschrieben 1. Dezember 2014 Teilen Geschrieben 1. Dezember 2014 Ich hab echt probleme die Griffe an den Gaszug Griff druff zubekommen Habs gestern mal mit Spüli versucht,sitzt ja auch echt stramm das ding. GIng das mit Bremsenreiniger richtig gut ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Nuschelbaer Geschrieben 8. Dezember 2014 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2014 (bearbeitet) So Lenker verbaut! Ist nicht schwer,hinterher gesagt eig total easy ;-) Bearbeitet 8. Dezember 2014 von Nuschelbaer 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JonnyZ800 Geschrieben 15. Februar 2015 Teilen Geschrieben 15. Februar 2015 Bei mir hat alles perfekt geklappt alle Züge warn lang genug 3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
alexonholiday Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 (bearbeitet) . Bearbeitet 16. Februar 2015 von alexonholiday Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Electro Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 Servus! Möchte meinen lenker auch umbauen.... wie montiere ich denn den gasdrehgriff runter? Vielen Dank für eure hilfe Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
a-nebel Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 1. lenkergewicht ab 2. schaltereinheit rechts aufschrauben 3. bowdenzüge aushängen 4. griff abziehen ist gaaaanz einfach ohne großen aufwand 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerZombie Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 3.a) Gaszüge entspannen 3.b) Bowdenzüge aushängen Aber ja, ist gleich vorbei. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
a-nebel Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 also bei der z800 brauch man da nix entspannen oder verstellen, sobald das schaltergehäuse offen ist fallen die bowdenzüge fast von allein raus und sie müssen nur noch vom drehgriff ausgehangen werden Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Electro Geschrieben 16. Februar 2015 Teilen Geschrieben 16. Februar 2015 Danke euch für die schnellen Antworten! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
derpete83 Geschrieben 6. März 2015 Teilen Geschrieben 6. März 2015 Wo wir heim Thema sind... Mal ne blöde Frage... Gibts nen Unterschied vom LSL zum ABM Streetbar?! Hmmm... Also mich würde mal interessieren warum ihr euch für den abm bzw. lsl entschieden habt... Kann mich nicht entscheiden, tendier aber zum ABM.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
muddyblue Geschrieben 14. März 2015 Teilen Geschrieben 14. März 2015 (bearbeitet) Wo wir heim Thema sind... Mal ne blöde Frage... Gibts nen Unterschied vom LSL zum ABM Streetbar?! Hmmm... Also mich würde mal interessieren warum ihr euch für den abm bzw. lsl entschieden habt... Kann mich nicht entscheiden, tendier aber zum ABM.... Ich hab damals nur die ABM genommen weil mein Händler nichts von LSL hatte. Habe mich aber gegen der Streetbar entschieden weil er mir zu grade für die Handgelenke war, hatte gelesen dass einige Probleme auf längeren Touren damit hatten. Ich habe dann den Streetbikelenker Typ 0239 von AMB draufgemacht und bin seither super zufrieden. Bearbeitet 14. März 2015 von muddyblue Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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